Перейти к содержанию

Павелецкое направление


Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

 

Люди пусть в этом научатся ездить для начала что на видео сняли. 

 

Таким п/с пассажиров точно не привлечешь. Поэтому я думаю в Бирюлёво порадуются пусть кривому но метро. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Krendel79 сказал:

Таким п/с пассажиров точно не привлечешь.

Ты не можешь понять одного. Если составы не обслуживать нормально, то через несколько лет они будут такими же, как нынешние 15-летние. А нормативный срок службы электрички где-то около 30 лет. 

И кстати одновременно обновлять подвижной состав на всем мосузле - тоже плохая идея. Ибо срок службы у него тоже закончится одновременно. А на одномоментное полное обновление денег потом может и не быть. Поэтому подвижной состав нужно обновлять равномерно по мере истечения срока службы. 

  • Like 3
  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, sai сказал:

Ты не можешь понять одного. Если составы не обслуживать нормально, то через несколько лет они будут такими же, как нынешние 15-летние. А нормативный срок службы электрички где-то около 30 лет. 

 

 

Это я как раз понимаю. Но например пыль и грязь в вагонах явно не относится к возрасту составов и их техническому состоянию. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Но например пыль и грязь в вагонах явно не относится к возрасту составов и их техническому состоянию. 

Для того, чтобы в вагоне не было пыли и грязи, совсем не нужно старую ЭД4М на новую Иволгу заменять. Достаточно эту ЭД4М как следует вымыть. А этим никто не занимается. Если так же Иволги обслуживать, через несколько лет они ничуть не лучше нынешних ЭД4М будут.

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И есть ещё фатальные недостатки, сколько туалет в ЭД ни обслуживай, вонять он перестанет только если его герметично заварить, а тамбур обледеневать в морозы даже наглухо заваренный будет. 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, awdeew сказал:

сколько туалет в ЭД ни обслуживай, вонять он перестанет только если его герметично заварить

Хочешь сказать, что в Иволге со временем такого никогда не будет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, sai сказал:

Хочешь сказать, что в Иволге со временем такого никогда не будет?

В Иволге будет или нет конкретно это, зависит от обслуживания, в ЭДхе не зависит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, sai сказал:

Хочешь сказать, что в Иволге со временем такого никогда не будет?

 

Кстати, сколько там Ласточки по МЦК ездят? Уже лет 10 по моему скоро? Туалеты нормальные, такого треша как в старых электричках точно нет, вполне приличные люди пользуются. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Кстати, сколько там Ласточки по МЦК ездят? Уже лет 10 по моему скоро? Туалеты нормальные, такого треша как в старых электричках точно нет, вполне приличные люди пользуются. 

Ты аж всех 60 составах там ездил на всех маршрутах 24/7 чтобы утверждать,так молишься на эти Иволги. У них кроме сортиров есть свои недостатки и это звездато показал недавний случай в Чисмене. А толкало её до места дислокации(пока резервный поезд не пришёл за паксами) всеми ненавидимое демиховское гамно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Туалеты нормальные, такого треша как в старых электричках точно нет

Ну так может все-таки проблема в обслуживании? И наверно в дальности поездке и культуре людей, которые этими туалетами пользуются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Или вот недавно по Вязьме вроде или по Смоленску подохла минская Ласта. А во МДОССе не в Домодедово чтобы фашистов не чинить. 

3 минуты назад, sai сказал:

Ну так может все-таки проблема в обслуживании? И наверно в дальности поездке и культуре людей, которые этими туалетами пользуются.

И обслуживании и в культуре. Я вот недавно в Иволжанском сортире  увидел туалетную бумагу раскиданную по полу. и при этом вывернутый салфеткодержатель. Вот кто его поломал? ЛокБригада?? 

Ну поссал,посрал,выкинь бумагу в толчок. Зачем на пол бросать??? 

 

Изменено пользователем Lopasnensky
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну поссал,посрал,выкинь бумагу в толчок

И это до абсурда доводят. Никогда не видел в толчке полный рулон бумаги? А я не раз видел. И это в учебном заведении.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

выкинь бумагу в толчок. Зачем на пол бросать???

Добрый ты :)

Это чтобы наверняка Иволги с линии снять?

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, sai сказал:

И наверно в дальности поездке и культуре людей, которые этими туалетами пользуются.

В одих и тех же вагонах ПДС с одними и теми же пассажирами, как только изменили конструкцию унитаза, вонять волшебным образом перестало.

19 минут назад, Lopasnensky сказал:

Я вот недавно в Иволжанском сортире  увидел туалетную бумагу раскиданную по полу. и при этом вывернутый салфеткодержатель.

С быдлом бороться есть только один эффективный и незатратный путь - делать их быдлячество физически неудобным.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Lopasnensky сказал:

Верно. А зачем суть выяснять? Суть и зумеры-это два разных мира,где то очень далеко друг от друга. 

- А в чём суть?

- А ссуть в подъезде!

(в данном случае - в тамбуре.)

😋

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, awdeew сказал:

сколько туалет в ЭД ни обслуживай, вонять он перестанет только если его герметично заварить

Неоднократно ездил в регионах в тех же ЭДшках - и как-то там не воняло. Не говоря уж о том, что в ЭП2Д и на Мосузле туалет воняет не сильнее, чем в Иволге.

  • Like 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Klatz сказал:

Не говоря уж о том, что в ЭП2Д и на Мосузле туалет воняет не сильнее, чем в Иволге.

Я вообще по ЭД4М говорил, на ЭП2Д уже другие туалеты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Lopasnensky сказал:

звездато показал недавний случай в Чисмене. А толкало её до места дислокации(пока резервный поезд не пришёл за паксами) всеми ненавидимое демиховское гамно. 

Ты теперь до пенсии это ВСПОминать будешь. :D

 

Сколько раз обделывались ЭП и Иволги на диаметрах, в то время как МЦК работало стабильно - это ты не заметишь. :D

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Klatz сказал:

Неоднократно ездил в регионах в тех же ЭДшках - и как-то там не воняло.

Значит либо не работали, либо у местных принято терпеть до дома.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, awdeew сказал:

Значит либо не работали, либо у местных принято терпеть до дома.

Либо их просто мыли нормально.

 

12 минут назад, awdeew сказал:

Я вообще по ЭД4М говорил, на ЭП2Д уже другие туалеты.

Ну так конкретно ЭД4М сейчас уже никто не делает, ныне выбор между Иволгой и ЭП2Д.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Klatz сказал:

Либо их просто мыли нормально.

Это невозможно. Конструкция не позволяет.

 

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, Mazzy сказал:

Ты теперь до пенсии это ВСПОминать будешь. :D

 

Сколько раз обделывались ЭП и Иволги на диаметрах, в то время как МЦК работало стабильно - это ты не заметишь. :D

Ну у вас то стереотипное мнение о том что иномарки НЕ ИМЕЮТ СВОЙСТВ ломаться а не у меня. И это мнение устоявшееся еще с хрен знает каких времен вам всем навязано. И тут вопрос-кто из нас останется до пенсии ведомым,я или все остальные стереотипщики?!😆

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Таким п/с пассажиров точно не привлечешь. Поэтому я думаю в Бирюлёво порадуются пусть кривому но метро. 

 

Каких пассажиров и зачем ты хочешь привлекать в электричку? Тех, кто купил человейники и повёлся на рекламу нового наземного метро? Да и они и обоссанную и разграфиченную ЭД-4М схавают. Главное им правильно подать информацию про новый инновационный состав. Тогда они запах ссанины полюбят и сами захотят надушиться. А так на электричках уже давно свой сформировавшийся поток.

11 часов назад, awdeew сказал:

И есть ещё фатальные недостатки, сколько туалет в ЭД ни обслуживай, вонять он перестанет только если его герметично заварить, а тамбур обледеневать в морозы даже наглухо заваренный будет. 

Последний раз ехал в ЭД-4М до Акри, ничего в хвостовом вагоне не воняло, туалет исправно работал. Только бумага по полу была раскидана.

10 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Кстати, сколько там Ласточки по МЦК ездят? Уже лет 10 по моему скоро? Туалеты нормальные, такого треша как в старых электричках точно нет, вполне приличные люди пользуются. 

Зато в двух из трёх составах стабильно либо нет мыла, либо воды в кране, либо бумаги. Когда совсем в туалете не очень, его просто запирают на ключ и охранник говорит, что туалет не работает, пользуйтесь в головном/хвостовом вагоне. Наверное, действительно не стоит туда заходить, чтобы не портить имидж Ласточек на МЦК.

8 часов назад, Mazzy сказал:

Ты теперь до пенсии это ВСПОминать будешь. :D

 

Сколько раз обделывались ЭП и Иволги на диаметрах, в то время как МЦК работало стабильно - это ты не заметишь. :D

Слишком тупой троллинг с твоей стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

45 минут назад, Nonesuch сказал:

Слишком тупой троллинг с твоей стороны.

"Курьер с помогалой, они если честно, не пара, не пара, не пара..." (с) :)

 

  • Haha 7
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 часов назад, Lopasnensky сказал:

Ну у вас то стереотипное мнение о том что иномарки НЕ ИМЕЮТ СВОЙСТВ ломаться а не у меня. И это мнение устоявшееся еще с хрен знает каких времен вам всем навязано. И тут вопрос-кто из нас останется до пенсии ведомым,я или все остальные стереотипщики?!😆

 

Это не навязанное мнение  и не  стереотипы, а правда жизни. Я в принципе далек от того, чтобы с придыханием фапать на всю заграничную технику, но уж слишком много было вокруг близких и дальних примеров, прежде всего на автомобилях, бытовой технике и тд, хорошо показывающие что у нас действительно качество и долгий срок службы касался только военно - космической техники. А то что для нужд населения чаще всего - тут уж как получилось. Да, сейчас тоже под влиянием глобалистов у них пошёл тоже тренд на то чтобы делать с более низким качеством, уменьшая срок службы и не ремонтнопригодную, но это прежде всего касается бытовой техники. Чисто бизнес. 

    А так немецкие Ласточки и Сапсаны несмотря на наши сложные погодные и прочие условия смотрятся очень даже ничего по прошествии стольких лет эксплуатации. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

34 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Это не навязанное мнение  и не  стереотипы, а правда жизни. Я в принципе далек от того, чтобы с придыханием фапать на всю заграничную технику, но уж слишком много было вокруг близких и дальних примеров, прежде всего на автомобилях, бытовой технике и тд, хорошо показывающие что у нас действительно качество и долгий срок службы касался только военно - космической техники. А то что для нужд населения чаще всего - тут уж как получилось. Да, сейчас тоже под влиянием глобалистов у них пошёл тоже тренд на то чтобы делать с более низким качеством, уменьшая срок службы и не ремонтнопригодную, но это прежде всего касается бытовой техники. Чисто бизнес. 

    А так немецкие Ласточки и Сапсаны несмотря на наши сложные погодные и прочие условия смотрятся очень даже ничего по прошествии стольких лет эксплуатации. 

Когда западный производитель автомобилей к примеру Мерседес, БМВ, Ауди открывал в России с помощью местного партнера официальное дилерское предприятие, специалисты производителя говорили специалистам местного партнера, что основной денежный поток дилерского предприятия в Европе и США, как правило, создается за счет сервисного обслуживания автомобилей и продажи запасных частей. А салон продаж автомобилей большого денежного потока не приносит, салон продаж нужен для того чтобы продав автомобиль, привлечь нового клиента на долгосрочное обслуживание в автосервис и магазин продажи запасных частей. Самая ходовая шутка, которую я слышал от работников российского офиса БМВ, а они ее услышали от какого то клиента "А зачем мне сервис и запчасти, БМВ же не ломается-))". И это тема не сегодняшнего дня, а многих десятилетий.

  • Thanks 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Это не навязанное мнение  и не  стереотипы, а правда жизни. Я в принципе далек от того, чтобы с придыханием фапать на всю заграничную технику, но уж слишком много было вокруг близких и дальних примеров, прежде всего на автомобилях, бытовой технике и тд, хорошо показывающие что у нас действительно качество и долгий срок службы касался только военно - космической техники. А то что для нужд населения чаще всего - тут уж как получилось. Да, сейчас тоже под влиянием глобалистов у них пошёл тоже тренд на то чтобы делать с более низким качеством, уменьшая срок службы и не ремонтнопригодную, но это прежде всего касается бытовой техники. Чисто бизнес. 

    А так немецкие Ласточки и Сапсаны несмотря на наши сложные погодные и прочие условия смотрятся очень даже ничего по прошествии стольких лет эксплуатации. 

Ага,только парочка уже на запчасти растаскивается. И по компрессорам вставали и рога ломали и красный засадили на Москве-Товарной(не та что на курском ходу). Много чего было. Но!!!! ОНИ НИКОГДА НЕ ЛОМАЮЦА! 

А засадили потому что тормозная система "околела" на морозе. И про саморасцеп в Крюково и недавно где-то на Курском ходу тоже говорит о НЕУБИВАЕМОСТИ немецкого автопрома.

И опять же,немецкий автопром всё равно НЕ УГОДИЛ опять многим своими сиденьями. Только и читаешь жалобы-у кого голова в поездке болела,у кого задница,то лапы ломило,то хвост отваливался🤷‍♂️.

Интересно,бюргеры и шоколадники тоже об этом ноют там у себя?!🤔

Изменено пользователем Lopasnensky
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ага,только парочка уже на запчасти растаскивается. И по компрессорам вставали и рога ломали и красный засадили на Москве-Товарной(не та что на курском ходу). Много чего было. Но!!!! ОНИ НИКОГДА НЕ ЛОМАЮЦА! 

А засадили потому что тормозная система "околела" на морозе. И про саморасцеп в Крюково и недавно где-то на Курском ходу тоже говорит о НЕУБИВАЕМОСТИ немецкого автопрома.

И опять же,немецкий автопром всё равно НЕ УГОДИЛ опять многим своими сиденьями. Только и читаешь жалобы-у кого голова в поездке болела,у кого задница,то лапы ломило,то хвост отваливался🤷‍♂️.

Интересно,бюргеры и шоколадники тоже об этом ноют там у себя?!🤔

 

Потому что не надо пригородный электропоезд ставить на дальнее следование. Тогда ничего после поездки отваливаться и не будет. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Потому что не надо пригородный электропоезд ставить на дальнее следование. Тогда ничего после поездки отваливаться и не будет. 

Да разницы нет где он воткнётся,на пригороде или на дальняке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллега рассказывал о поездке сегодня на электричке из Домодедова (города). 

 

Отапливается только 5 вагонов. Но в тех вагонах, что отапливаются - не все двери открываются.

Изменено пользователем Mazzy
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.