Магистраль

[Корзухин А.]

Тем временем с856:, на переднем табло Котельническая наб., на боковом - Затон.

Прекрасно уживаются.

Как же всё же убоги потуги навигаторства  от @Даня Баев и Ко

 

[Константин Зверевич]

34 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Тем временем с856:, на переднем табло Котельническая наб., на боковом - Затон.

Прекрасно уживаются.

Как же всё же убоги потуги навигаторства  от @Даня Баев и Ко

 

на с710 так же было несколько дней назад: спереди до Белой Дачи, сбоку - до Алма-Атинской

[Gleb72442]

47 минут назад, Корзухин А. сказал:

на переднем табло Котельническая наб., на боковом - Затон.

 

11 минут назад, Константин Зверевич сказал:

спереди до Белой Дачи, сбоку - до Алма-Атинской

а вдобавок к глюкам табло водитель ещё и должен переключатся между короткой версией маршрута и обычной😑
 

Изменено 4 января, 2022 пользователем Gleb72442

[неспящий пассажир]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Тем временем с856:, на переднем табло Котельническая наб., на боковом - Затон.

Прекрасно уживаются.

Как же всё же убоги потуги навигаторства  от @Даня Баев и Ко

 

А нумерация то тут при чем? Будь он 156 такого бы не было? Мне кажется, мы привыкли не замечать.

[Корзухин А.]

2 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

А нумерация то тут при чем?

При потугах, не более того.

Есть презентация в ПоверПойнте, есть реальная жизнь, в которой "это" не работает.

[Andrewww]

Сегодня видел м86 в сторону добрынки с м.Красногвардейская на всех табло. В принципе, не напрягает. 

[Trevoreezy]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

А нумерация то тут при чем?

Просто уже прицепиться г-ну не к чему, и он считает, что постоянные баги табло - вина магистральщиков)

[Корзухин А.]

5 минут назад, Trevoreezy сказал:

и он считает, что постоянные баги табло - вина магистральщиков)

"Это не баг, это фича" (с)

Изучи концепцию Бани Даева, как там должны в его реальности остановки по маршруту переключаться

 

А дальше - обычное - "а всё, что вы делаете руками..." (с)

 

[Паштет]

23 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Изучи концепцию Бани Даева, как там должны в его реальности остановки по маршруту переключаться

Насколько я слышал, что единственный конечный пункт на маршрутном табло чуть ли не от самого ЛМС пошло. А то что в парках не всегда есть люди способные порой смекалкой подходить к настройке табло - это уже другая история и началась она ещё задолго, до ввода последней магистрали. Так что заканчивай на самом деле постить придирки высосанные из пальца.

1 час назад, Andrewww сказал:

Сегодня видел м86 в сторону добрынки с м.Красногвардейская на всех табло. В принципе, не напрягает. 

Он скорее всего и остановки не объявлял. Я как-то попал, что в электробусе информационная система зависла, соответственно ни табло не переключалось, ни остановки, пока он полностью ее не перегрузил.

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Паштет сказал:

Так что заканчивай на самом деле постить придирки высосанные из пальца.

Ты не поверишь, но меня где-то в самой-самой глубине души возможно сможет заинтересовать твоё мнение по данному вопросу

 

А оправдывать рукожопость "творцов", которая на деле креативно не срабатывает - удел таких же.

Так что, считай, что я тебя выслушал  

Итог же простой - конечная не та. Оправдывайся дальше.

 

[Scandy]

1 час назад, Trevoreezy сказал:

постоянные баги табло - вина магистральщиков

А чья это вина?

 

Обмагисральщики прекрасно знали, что обмагисралятся с ЭМУ, так может для начала надо было разобраться с их настройкой (как минимум пару-тройку раз вдумчиво прочитать инструкцию, которую производители прикладывают к своим продуктам), а потом творить идиотию с переключением?

[Паштет]

2 минуты назад, Scandy сказал:

Обмагисральщики прекрасно знали, что обмагисралятся с ЭМУ, так может для начала надо было разобраться с их настройкой (как минимум пару-тройку раз вдумчиво прочитать инструкцию, которую производители прикладывают к своим продуктам), а потом творить идиотию с переключением?

Так те, кто занимается магистралью, не занимаются прошивкой маршрутных табло, в лучшем случае, только знают о их возможностях, на них и основываются. И в целом по городу система эта (я про ЭМУ) в 99% случаев работает.

[Корзухин А.]

5 минут назад, Паштет сказал:

И в целом по городу система эта (я про ЭМУ) в 99% случаев работает.

"Ага, конечно" (с)

Продолжай в это  верить.

[Mixalblch]

33 минуты назад, Паштет сказал:

Так те, кто занимается магистралью, не занимаются прошивкой маршрутных табло,

Да их как послушаешь, никто ничем не занимается "я только за навигацию отвечаю, не за маршруты" ну и тому подобное. Не буду повторяться. 

Вроде что-то и делали, а на выходе Жигули

https://pikabu-ru.turbopages.org/turbo/pikabu.ru/s/story/proklyatoe_mesto_anekdot_pro_avtovaz_1630711

[Scandy]

29 минут назад, Паштет сказал:

Так те, кто занимается магистралью, не занимаются прошивкой маршрутных табло, в лучшем случае, только знают о их возможностях, на них и основываются.

Даже о возможностях они не знают. 
Тот же ДБ активно топил же за уничтожение рудимента в виде «к» в маршруте. Что оказалось в итоге? Что на ЭМУ нельзя выводить всякие 🏳️‍🌈, ⭐️и прочие нетрадиционные символы. Вот и смысл было лезть, когда и до обмагисральщиков всё прекрасно работало

[Никита Мишин]

9 часов назад, Trevoreezy сказал:

Просто уже прицепиться г-ну не к чему, и он считает, что постоянные баги табло - вина магистральщиков)

Не знаю связано это с магистралью или нет, но факт, левых конечных на ЭМУ стало больше. И это ещё пока не реализовали ересь с направлениями вместо конечных.

[Паштет]

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

"Ага, конечно" (с)

Продолжай в это  верить.

Я не верю, а вижу, тк каждый день пользуюсь НОТом, причем регулярно пару раз в неделю не только своего района.

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

Не знаю связано это с магистралью или нет, но факт, левых конечных на ЭМУ стало больше. И это ещё пока не реализовали ересь с направлениями вместо конечных.

Возможно ушел человек, который этим занимался, а нового толком не научили или ему это неинтересно. Но это уже другая история и с магистралью никак не связана.

[неспящий пассажир]

2 часа назад, Никита Мишин сказал:

это ещё пока не реализовали ересь с направлениями вместо конечных.

А это о чём? На 1 трамвае что ли будет м. Чертановская от рынка до метро и от ЧЮ до метро?

[Паштет]

17 минут назад, неспящий пассажир сказал:

А это о чём? На 1 трамвае что ли будет м. Чертановская от рынка до метро и от ЧЮ до метро?

Если конкретно про тм1, то на север наверное метро Каховская или даже просто Каховка, а на юг так и будет Чертаново-южное. Но по сути это был его поток сознания, который он не положил на реальность.

Изменено 5 января, 2022 пользователем Паштет

[Mirage]

11 часов назад, Паштет сказал:

Так те, кто занимается магистралью, не занимаются прошивкой маршрутных табло, в лучшем случае, только знают о их возможностях, на них и основываются.  

Вот в этом-то и есть суть проблемы. Создатели магистрали не  понимают что пока они не будут работать во взаимодействии с теми кто отвечает за табло, выделенки , светофоры, остановочную инфраструктуру и т.д. у них ничего не получится так как они это видят у себя в головах.

1 час назад, Паштет сказал:

 Но это уже другая история и с магистралью никак не связана.

Связана. Те кто планирует Магистраль этого не учитывают, а должны если мнят себя профессионалами.

[Хлорка]

12 часов назад, Scandy сказал:

Обмагисральщики прекрасно знали

До них долго будет доходить с кем они связались - мгтшеиков долго надо долбить

[Trevoreezy]

15 часов назад, Scandy сказал:

Обмагисральщики прекрасно знали, что обмагисралятся с ЭМУ, так может для начала надо было разобраться с их настройкой (как минимум пару-тройку раз вдумчиво прочитать инструкцию, которую производители прикладывают к своим продуктам), а потом творить идиотию с переключением?

То есть здесь ещё один человек на полном серьезе считает, что настройкой ЭМУ занимается команда магистральщиков, реально заинтересованных в правильной навигации, а не рандомный дядя в парке, которому насрать что и как выводится на табло? 

Вот серьезно, вам тут не надоело притягивать за уши всё, что хоть как-то касается магистрали, м? Может водители, которые ездят по новым маршрутам тоже чем-то провинились?

[Mixalblch]

9 минут назад, Trevoreezy сказал:

команда магистральщиков, реально заинтересованных в правильной навигации

Извини,  можно здесь поподробнее? Там есть кто-то, заинтересованный в результате? Вот не в самопиаре, набивании карманов крошками со стола Лексуса?

[Scandy]

21 минуту назад, Trevoreezy сказал:

То есть здесь ещё один человек на полном серьезе считает, что настройкой ЭМУ занимается команда магистральщиков, реально заинтересованных в правильной навигации, а не рандомный дядя в парке, которому насрать что и как выводится на табло? 

Команда магисральщиков, будь она заинтересована в «правильной навигации», взяла бы и прочитала инструкцию к ЭМУ, а потом бы продвигала свои тупорылые идеи со ⭐️🏳️‍🌈 для обозначения укоротов, переключением конечных и т.д
 

21 минуту назад, Trevoreezy сказал:

Вот серьезно, вам тут не надоело притягивать за уши всё, что хоть как-то касается магистрали, м?

Вот серьёзно, вам тут не надоело нести ахинею, не понимая как работает ЭМУ и тонкости его настройки?

 

 

Изменено 5 января, 2022 пользователем Scandy

[Higre]

1 час назад, Trevoreezy сказал:

настройкой ЭМУ занимается команда магистральщиков, реально заинтересованных в правильной навигации, а не рандомный дядя в парке, которому насрать что и как выводится на табло? 

Вот серьезно, вам тут не надоело притягивать за уши всё, что хоть как-то касается магистрали, м?

Дело в том, что команда Магистрали позиционировала себя как людей, которые реформой решат все проблемы разом. И навигацию они переделают, и связи сохранят, и интервалы уменьшат, и нумерацию упорядочат, и бабки быстро обучатся, и косяков не будет в московском траспорте (тм), ни одного. Результат - навигация начала приводиться в порядок уже после запуска Магистрали и то до сих пор не везде привели, некоторые связи между районами в ЮАО разрушены так, что либо с пересадкой, либо никак, интервалы в 90% случаях выше заявленных 5-10 минут, нумерация не везде понятна даже с "с" и без неё, бабки матерятся до сих пор, а косяки как были - так и остались, и вообще за это другие люди отвечают, за это третьи, а мы здесь вообще АНО и просто специалиста пригласили. Я согласен с тем, что рандомный дядя в парке может накосячить, и будет косячить, но команда Магистрали... см. выше. 

[Паштет]

58 минут назад, Scandy сказал:

Команда магисральщиков, будь она заинтересована в «правильной навигации», взяла бы и прочитала инструкцию к ЭМУ, а потом бы продвигала свои тупорылые идеи со ⭐️🏳️‍🌈 для обозначения укоротов, переключением конечных и т.д

Наговариваешь. Да, @Даня Баев, мечтал о подобном, но заметь - эти звёздочки и стрелочки так и не воплотили в жизнь и даже не пытались. Единственный косяк с ЭМУ, который они допустили - это не учли, что на старых ЛиАЗах нельзя все 4 символа делать большими, что вылезло на всяких с532. Да эта проблема была и раньше на 1004, но это более частный случай.

58 минут назад, Scandy сказал:

Вот серьёзно, вам тут не надоело нести ахинею, не понимая как работает ЭМУ и тонкости его настройки?

Я понимаю и что дальше?

 

5 часов назад, Mirage сказал:

Те кто планирует Магистраль этого не учитывают, а должны если мнят себя профессионалами.

Я пока не увидел провалов в связи между магистральщиками и настройкой ЭМУ. Табло стали заранее показывать новые названия конечных, потом со временем убрали старые названия, тк это и планировали магистральщики. Названия насколько помню также были везде правильными, либо их оперативно исправляли. И повторяю ещё раз, что показывать только пункт следования пошло от самого Ликсутова, да и в современной нормативной базе пассажирских перевозок этому отдается приоритет. В чем провал?

И абсолютно правильно сказал @Trevoreezy, что в парках зачастую нет зарегистрированных людей в данной работе, нет навигационно-информационной культуры. А пригласить заинтересованных людей система наша пока не может.

[Scandy]

16 минут назад, Паштет сказал:

эти звёздочки и стрелочки так и не воплотили в жизнь и даже не пытались

Пытались. И не отступили от идеи до сих пор (наивно надеются, что производители ради них перекроят свои прошивки)

16 минут назад, Паштет сказал:

Я понимаю и что дальше?

А «эксперт по всем вопросам» нет. И он наивно думает, что это работники парков саботируют великую идею ДБ. 
Про существующие программные ограничения на уровне железа в т.ч почему-то забывается

Изменено 5 января, 2022 пользователем Scandy

[Корзухин А.]

2 часа назад, Паштет сказал:

что в парках зачастую нет зарегистрированных людей в данной работе, нет навигационно-информационной культуры.

В парках её нет, но её нет и в головах "магисральщиков".

Впрочем не только навигационно-информационной, а культуры вообще.

Только завиральные фантазии и битьё кулаком в синюю грудь.

 

Как только до дела доходит, то на любой вопрос ответ отсутствует, так как - "не подумали, не предвидели, не успели, просто мы такие, что вы все от нас хочете"

 

[Mirage]

3 часа назад, Паштет сказал:

 

Я пока не увидел провалов в связи между магистральщиками и настройкой ЭМУ. 

И абсолютно правильно сказал @Trevoreezy, что в парках зачастую нет зарегистрированных людей в данной работе, нет навигационно-информационной культуры. А пригласить заинтересованных людей система наша пока не может.

Вот в этом и есть провал. Сначала надо налаживать  набор заинтересованных не только в навигационно- информационной культуре, а в качественном развитии транспорта в целом. И лишь  затем планировать Магистрали. До тех пор не стоит трогать того что работает. Лишь корректировать.

Изменено 5 января, 2022 пользователем Mirage

[igla]

3 часа назад, Паштет сказал:

И повторяю ещё раз, что показывать только пункт следования пошло от самого Ликсутова, да и в современной нормативной базе пассажирских перевозок этому отдается приоритет. В чем провал?

В этом и провал. будь максимка чуть поумнее/поинформированнее, не стал бы затевать эту бодягу с показом единственной конечной на ЭМУ, ибо оно, как и предсказали скептики, постоянно косячит.