Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
27 минут назад, Антон Чиграй сказал:

МЦД-1 уже имеет прямую связь с ВДНХ в виде того же т36 от Окружной и монорельса от Тимирязевской.

К московскому безлимиту это прибавляет для жителей микрорайона 7А города Москвы +500 рублей в месяц. Для московского бюджета это такие большие деньги из бюджета для двух станций?

33 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

От ВДНХ до Долгопрудной и обратно - 41 км. Я бы не подписал электробусу такой маршрут с зарядками только на одном конце.

Он разрядится по дороге?

Опубликовано
15 минут назад, FIPS сказал:

К московскому безлимиту это прибавляет для жителей микрорайона 7А города Москвы +500 рублей в месяц.

Электричка едет от Долгопы до Окружной 17 минут по расписанию. Автобус за это время только доползёт до Вагоноремонтной. Мне кажется, это преимущество электрички вполне стоит 500 рублей в месяц. Кому ну очень критически важно сэкономить 500 рублей, доедет на любом автобусе (а не на одном конкретном) до Марка и сядет на электричку там, но это уже вариант от бедности.

Так что я не уверен, что найдётся хоть сколько-нибудь значимое количество пассажиров, которым всенепременно надо именно от Долгопрудной куда-то к ВДНХ, причём за неважно какое время.

 

18 минут назад, FIPS сказал:

Он разрядится по дороге?

Имеет очень хорошие шансы разрядиться.

Опубликовано
2 часа назад, FIPS сказал:

В Ховрино - электричка до Лианозово и автобус 559.

Только не электричка, а 352, дополнительные 27 рублей всего в два раза меньше чем 50😀

2 часа назад, FIPS сказал:

На Север ЗЛ - электричка+МЦК

Вот две пересадки и получаются, плюс, как отмечено выше, Балтийская-Войковская через Метрополис, что не есть проблема, но всё же.

33 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Так что я не уверен, что найдётся хоть сколько-нибудь значимое количество пассажиров, которым всенепременно надо именно от Долгопрудной куда-то к ВДНХ, причём за неважно какое время.

Для "незначимого количества пассажиров" этот вопрос решён путём использования частого и быстрого 909.

Опубликовано
34 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Электричка едет от Долгопы до Окружной 17 минут по расписанию. Автобус за это время только доползёт до Вагоноремонтной. Мне кажется, это преимущество электрички вполне стоит 500 рублей в месяц. Кому ну очень критически важно сэкономить 500 рублей, доедет на любом автобусе (а не на одном конкретном) до Марка и сядет на электричку там, но это уже вариант от бедности.

Так что я не уверен, что найдётся хоть сколько-нибудь значимое количество пассажиров, которым всенепременно надо именно от Долгопрудной куда-то к ВДНХ, причём за неважно какое время.

Если на Тимирязевской еще кто-то прыгает с платформы, то на Окружной таких процент равен нулю. Это я к тому, что в Москве сейчас поголовный проезд в наземном общественном транспорте.  И если раньше этим грешили гости из южных республик, то сейчас вполне и простые москвичи. Результат закрытия предприятий дает свои плоды. и едут как раз те, кому надо ехать, а денег нет, потому, что сократили, а биржа труда доплачивает работодателям области менее 17000 рублей на одного взятого на работу безработного. а ты говоришь, некому ехать! Там полрайона 7А таких.

 

Опубликовано
1 минуту назад, FIPS сказал:

Если на Тимирязевской еще кто-то прыгает с платформы, то на Окружной таких процент равен нулю. Это я к тому, что в Москве сейчас поголовный проезд в наземном общественном транспорте.  И если раньше этим грешили гости из южных республик, то сейчас вполне и простые москвичи. Результат закрытия предприятий дает свои плоды. и едут как раз те, кому надо ехать, а денег нет, потому, что сократили, а биржа труда доплачивает работодателям области менее 17000 рублей на одного взятого на работу безработного. а ты говоришь, некому ехать! Там полрайона 7А таких.

Русская языка не понимай... Прыгают или не прыгают, и при чём тут биржа труда, и вообще какое отношение 7А имеет к прыганиям на Окружной, если тот же безлимит позволяет обойтись без электрички?

Опубликовано
7 минут назад, Higre сказал:

Только не электричка, а 352, дополнительные 27 рублей всего в два раза меньше чем 50😀

Ну не платят сейчас люди в НОТе в Москве! Нет денег! А у Домтрансавто на халяву не получится - там кондуктора и злые водители. На электричке ты выйдешь только на Марке или Дегунино. На Окружной -НЕТ!

9 минут назад, Higre сказал:

Вот две пересадки и получаются, плюс, как отмечено выше, Балтийская-Войковская через Метрополис, что не есть проблема, но всё же.

Альтернатива - заплати 50 рублей в карман водителю, постой всю дорогу в пробке.

 

10 минут назад, Higre сказал:

Для "незначимого количества пассажиров" этот вопрос решён путём использования частого и быстрого 909.

В 7А микрорайон 909-й не идет и в 9-м микрорайоне тоже только одну остановку делает.

2 минуты назад, Higre сказал:

Русская языка не понимай... Прыгают или не прыгают, и при чём тут биржа труда, и вообще какое отношение 7А имеет к прыганиям на Окружной, если тот же безлимит позволяет обойтись без электрички?

У нас Собянин направо и налево начал ипотечникам бесплатные безлимитки раздавать? Последние кто был в числе таких - многодетные с ипотечными детьми, т.е. детьми которых рожали ради закрытия долга по ипотеке, поскольку иначе никак не получалось ее закрывать. В 7-А микрорайоне таких хватает.

Опубликовано
7 минут назад, FIPS сказал:

Ну не платят сейчас люди в НОТе в Москве! Нет денег!

Извини, но это 5 баллов! Подавляющее большинство платили и платят.

9 минут назад, FIPS сказал:

А у Домтрансавто на халяву не получится - там кондуктора и злые водители. На электричке ты выйдешь только на Марке или Дегунино. На Окружной -НЕТ!

Вообще ничего не понял. Заплачу за проезд в электричке, сяду и выйду где надо.

11 минут назад, FIPS сказал:

Альтернатива - заплати 50 рублей в карман водителю, постой всю дорогу в пробке.

Альтернатива - Лианозово - 559 - метро или Дмитровка-Грачёвская.

13 минут назад, FIPS сказал:

В 7А микрорайон 909-й не идет и в 9-м микрорайоне тоже только одну остановку делает.

Через Лианозово

14 минут назад, FIPS сказал:

У нас Собянин направо и налево начал ипотечникам бесплатные безлимитки раздавать?

Тебя походу заяц покусал.

Не оскорбление если что.

Опубликовано
2 часа назад, FIPS сказал:

Ну не платят сейчас люди в НОТе в Москве! Нет денег!

турникетов там нет. И контролёров. А деньги, если возьмут за одно место, найдутся.

2 часа назад, FIPS сказал:

Последние кто был в числе таких - многодетные с ипотечными детьми, т.е. детьми которых рожали ради закрытия долга по ипотеке, поскольку иначе никак не получалось ее закрывать.

У многодетных бесплатный проезд по соцкартам.

Опубликовано
15 часов назад, igla сказал:

турникетов там нет. И контролёров. А деньги, если возьмут за одно место, найдутся.

У многодетных бесплатный проезд по соцкартам.

Раньше все сразу при входе прикладывали. Сейчас же массово забивают.

А что касается многодетных, то недавно и второму родителю соцкарту выдали. Так что половина пассажиров в Москве законные льготники, ты прав. Другой вопрос, что свои карты в НОТе они прикладывать к валидаторам не торопятся.

Опубликовано
10 минут назад, FIPS сказал:

Раньше все сразу при входе прикладывали. Сейчас же массово забивают.

Дык "...если нет разницы, зачем платить больше?" (с)

Опубликовано
3 часа назад, igla сказал:

Дык "...если нет разницы, зачем платить больше?" (с)

Это может привести к возвращению турникетов в конце концов.

Опубликовано

Подспудно большинство неплатящих верит, что к моменту возвращения турникетов они уже подкопят деньжат и пересядут на личные тачки

Опубликовано
3 минуты назад, igla сказал:

Подспудно большинство неплатящих верит, что к моменту возвращения турникетов они уже подкопят деньжат и пересядут на личные тачки

Верить-то они могут сколько угодно, только вот реальность возвращения турникетов замаячила в Москве как никогда ранее и товарищам может просто не хватить времени подкопить деньжат.

Опубликовано
3 часа назад, FIPS сказал:

Верить-то они могут сколько угодно, только вот реальность возвращения турникетов замаячила в Москве как никогда ранее

С чего вдруг такие выводы?

Опубликовано (изменено)
11 часов назад, igla сказал:

С чего вдруг такие выводы?

Количество проверок организатором перевозок увеличивается визуально даже в метрополитене.

Да и убытки на транспорте огромные снова.

 

 

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано
3 часа назад, FIPS сказал:

Количество проверок организатором перевозок увеличивается визуально даже в метрополитене.

Вот не поверишь, после отмены масочного режима вообще ни разу не видел, чтобы в метро искали нарушителей и выписывали им штрафы. Выборочно останавливают подозрительных граждан, но это всегда было.

Только этот вопрос уже выходит за рамки маршрутов в Северном.

Опубликовано

К сожалению вопрос неправильного расположения остановки не решен. Улица Мичурина должна называться ЖСК Дарьин, а последняя должна быть по требованию или вообще отменена

Опубликовано
9 минут назад, Чебурашка сказал:

К сожалению вопрос неправильного расположения остановки не решен. Улица Мичурина должна называться ЖСК Дарьин, а последняя должна быть по требованию или вообще отменена

Какой-нибудь новый ответственный за остановки ответит, что все названия остановок должны привязываться к названиям на местности, а по карте Дарьин ближе к Дарьину, а Мичурина - к Мичурина.

А так-то да, ещё по Новодачному шоссе бы пересмотреть набор остановок помимо тех, что больше не используются.

Опубликовано
5 часов назад, FIPS сказал:

проверок организатором перевозок увеличивается

Правильно - намордники отменили, надо их занять

Хотя я их давно не видел (возможно от того, что стал реже использовать нот) 

Опубликовано
9 часов назад, FIPS сказал:

Да и убытки на транспорте огромные снова.

Пока по городу колесят в количестве электробусы по 60 лямов штука, убытки будут, и никуда не денутся. В этом плане, безбилетный проезд - копейки в общей структуре убытков.

  • Like 5
Опубликовано (изменено)
21 час назад, Higre сказал:

Вот не поверишь, после отмены масочного режима вообще ни разу не видел, чтобы в метро искали нарушителей и выписывали им штрафы. Выборочно останавливают подозрительных граждан, но это всегда было.

Только этот вопрос уже выходит за рамки маршрутов в Северном.

На Беломорской регулярно кого-то вылавливают. Кто нарушил поавила прохода в метро

20 часов назад, Чебурашка сказал:

К сожалению вопрос неправильного расположения остановки не решен. Улица Мичурина должна называться ЖСК Дарьин, а последняя должна быть по требованию или вообще отменена

До указанного объекта меньше 30 верст? Значит предел допуска, заданный еще при строительстве императорских железных дорог не переплюнут.

Изменено пользователем abr
  • Like 1
Опубликовано

Отменять свежепостроенные остановки вот так просто без компенсации - спорное решение. Можно было бы просто сделать их по требованию. Павильоны новомодельные же никуда не перенесут теперь.

Так что я согласен с @FIPS в том плане, что жителям 7А будет хуже. Но к открытию метро Физтех возможно переделают ещё маршрутную сеть.

Кстати, сейчас обнаружил, что маршрутка, ранее ходившая до военного городка, отменена.

20 часов назад, Чебурашка сказал:

Улица Мичурина должна называться ЖСК Дарьин

ДТ писал в ответ на обращение, что всё нормально сейчас.

Если последователи Баева наведут в этом районе порядок с названиями остановок, будет прекрасно. Что не по силам самому ДТ, может, будет им по силам.

Опубликовано
43 минуты назад, Corennoy сказал:

Кстати, сейчас обнаружил, что маршрутка, ранее ходившая до военного городка, отменена.

Она не отменена. Она теперь работает на Новые водники полностью. Рандами с этого года превращена в социальную.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, FIPS сказал:

Она не отменена. Она теперь работает на Новые водники полностью.

На Новые Водники был совершенно другой маршрут, хоть и под тем же номером. А до городка уже где-то с начала коронабесия не ходит.

1 час назад, Corennoy сказал:

Отменять свежепостроенные остановки вот так просто без компенсации - спорное решение. Можно было бы просто сделать их по требованию. Павильоны новомодельные же никуда не перенесут теперь.

Так что я согласен с @FIPS в том плане, что жителям 7А будет хуже

Да с чего вдруг? Если часть остановок между 7А и Лианозово/Дмитровкой будет по требованию, быстрее будет доезжать.

 

1 час назад, Corennoy сказал:

Если последователи Баева наведут в этом районе порядок с названиями остановок, будет прекрасно.

Ой, можно таки не надо никаких последователей Баева?😁

Изменено пользователем Higre
Опубликовано
1 час назад, Higre сказал:

Да с чего вдруг? Если часть остановок между 7А и Лианозово/Дмитровкой будет по требованию, быстрее будет доезжать.

Я про то, что две остановки на Новодачном шоссе, которые теперь без транспорта - ближе к 7А. И отмена там НОТ спорное решение. Но возможно вернут к открытию метро Физтех.

Просто у нас даже "временные" новые уникальные остановки на новых участках улиц у поликлиник в ЮАО (с временными, на первое время, маршрутами) сделали постоянными в рамках баевской реформы.

Опубликовано
42 минуты назад, Corennoy сказал:

Я про то, что две остановки на Новодачном шоссе, которые теперь без транспорта - ближе к 7А. И отмена там НОТ спорное решение. Но возможно вернут к открытию метро Физтех.

Они ближе всего к лесу😁

Остановка, которая сейчас называется "микрорайон 7А", раньше была ближайшей к ж/д и соответственно к Долгопе, но как платформу перенесли - использовалась чуть более чем никем.

Опубликовано
54 минуты назад, Corennoy сказал:

Я про то, что две остановки на Новодачном шоссе, которые теперь без транспорта - ближе к 7А. И отмена там НОТ спорное решение. Но возможно вернут к открытию метро Физтех.

А кому нужны эти остановки? Если только белочкам. Даже когда метро откроют, схема движения уже врядли измениться в ближайшей перспективе. 

Опубликовано
4 часа назад, Corennoy сказал:

Если последователи Баева наведут в этом районе порядок с названиями остановок, будет прекрасно. Что не по силам самому ДТ, может, будет им по силам.

Да они и в ЮАО свою работу выполнили наполовину:
Вроде от названий с микрорайонами решили отказаться, а вот том же ОБ лишь половину остановок из микрорайонов переименовали во что-то другое, а половину оставили.

Вроде унифицируем названия на перекрестках, при этом сами же породили узел "Красный луг - Лесная сказка - Шипиловская, 64"

Вроде отменяем остановки близкорасположенные друг к другу (пример - отмена остановки "Борисово"), но при этом недалеко отсюда сохраняем "Братеевская, 21 - Детская школа искусств". Как они прошли мимо парочки "Больница им. Юдина - Каширское шоссе" - большой вопрос. А еще сами породили "Белова, 17 - Шипиловская, 25" и "Ювелирный завод - МФЦ Нагатино-Садовники" между которыми даже 200 метров нет...

Ещё где-то переименовали бездушные "Школы" и "Детские сады" в еще более бездушные "улица+дом", а где-то оставили как есть.

Вроде переносим все остановки за перекрестки (выше пример узла Красный луг - Лесная сказка - Шипиловская, 64), а возле метро Зябликово (у входа 11) общую остановку после перекрестка сделать не можем. Причем там же ещё почему-то оставили названия "Ясеневая, 43" и "Воронежская, 36", хотя эти остановки являются частью транспортного узла и даже имеют свои номера 11С, 11D и 11Е.

Делаем новую остановку напротив метро Алма-Атинская (по Братеевской), но при этом старым остановкам на Паромной и Братеевской названия не меняем, из-за чего получается две остановки с одинаковыми названиями подряд, но при этом одна из них теперь находится вообще не у метро.


И вот в каждой такой детали чувствуется либо дикая тупость, либо пофигизм к своему же собственному творению. Во многом эти детали мелкие и, казалось бы, незначительные, ведь куда важнее трассировка маршрутов и инфраструктура. Но когда такие косячки видно невооруженным взглядом, понимаешь насколько некомпетентны люди, которые этим занимались. Система, она на то и система, чтобы работало всё. А когда вы с маршрутами поработали в одном районе нормально, а в другом поигрались абы как, когда в одном месте вы из "15 микрорайона" сделали "Ясеневую, 30", но при этом "14 микрорайон" оставили как есть, когда вы в одном месте отменили остановку и заставили людей топать по 300 метров до следующей, а в другом сами же придумали ставить остановки каждые 100 метров - это не нормальная система, а какая-то бета-версия, разработка которой еще не завершена. И обычно для бета-версий присущи жалобы и предложения от их пользователей, которые помогают отладить систему. А когда пишешь этим товарищам, указывая на явные косяки, описанные выше, тебя просто посылают. В 0,00001% случаев, тебя всё же послушают через какое-то время, естественно сначала послав. А в остальных случаях ты будешь послан без шансов на рассмотрение твоего обращения.

Опубликовано
31 минуту назад, Gleb72442 сказал:

Красный луг - Лесная сказка

Откуда вообще там такие названия взялись?

Опубликовано
В 19.05.2022 в 22:11, Антон Чиграй сказал:

От ВДНХ до Долгопрудной и обратно - 41 км. Я бы не подписал электробусу такой маршрут с зарядками только на одном конце.

205 и 723 передают большой привет.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.