Люберцы, Котельники, Дзержинский и Лыткарино

[Зеркало]

49 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

1. неудобная пересадка с 20 автобуса на Люберцах-1. Долго идти и передвигаться по лестнице.

ну в Люберцах через подземник не надо, там поверху прекрасно переходится от автобуса к вокзалу

 

49 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

2. на Люберцы-1 обычно приходят уже забитые электрички, а на Выхино уже всегда (в 95% случаев) удается занять сидячее место за счет тех, кто вышел на Выхино, а мне поспать 10 минут и то хорошо

сейчас уже абсолютно не забитые после ввода МЦД, если Быковская или Куровская - даже сидячие места будут, а уж после Выхино они будут 100%

 

49 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

20-й в последнее время стал часто ходить битком в утренний час пик,

вот тут ничего не могу сказать, давно не ездил, но может как раз МЦД и повысило его популярность))

 

да, кстати, а в обратную сторону почему так не ездишь, тем более если после 19.30? там вообще никаких проблем...

Изменено 24 января пользователем Зеркало

[Любезный]

45 минут назад, Зеркало сказал:

ну в Люберцах через подземник не надо, там поверху прекрасно переходится от автобуса к вокзалу

Имеется в виду, что проход от вокзала до электрички и обратно требует подъемов и спусков по лестницам.

[Дон Корлеоне]

1 час назад, Зеркало сказал:

да, кстати, а в обратную сторону почему так не ездишь, тем более если после 19.30? там вообще никаких проблем...

 

Потому что крайний рейс 739в от Садовода в 19.20, а рабочий день до 19.00. Так что обратно езжу через Выхино-Котельники, на 904, 470 или 347.

Кстати, сегодня ехал в 347 ЛиАЗ-5292 вдвоем еще с одним пассажиром, при этом на 470 и 904 были очереди человек на 30-40 (не факт, что там удалось бы занять сидячее место - но это из-за пробки на МКАД сегодня, что бывает не каждый день).

Можно было бы завести 347 на ту же площадку, откуда отправляются 470 и 904, что бы повысило в разы его наполняемость.

И по моей статистике до остановки "Рынок" или "Больница" на 347 доехать быстрее минут на 10, если пробок нет. Его беда в интервалах.

Изменено 24 января пользователем Дон Корлеоне

[Зеркало]

10 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Потому что крайний рейс 739в от Садовода в 19.20, а рабочий день до 19.00.

не, я про МЦД + 20 в обратную сторону, в это время уже свободно

 

10 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Кстати, сегодня ехал в 347 ЛиАЗ-5292 вдвоем еще с одним пассажиром, при этом на 470 и 904 были очереди человек на 30-40

это давний прикол, даже когда они в Кузьминках вместе загружались

 

10 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

И по моей статистике до остановки "Рынок" или "Больница" на 347 доехать быстрее минут на 10, если пробок нет.

ну да, если на повороте с трассы не встанет. только в обратную сторону так не работает))

[Mazzy]

Пишут, люберецкий горком хочет маршрут (скорее всего бобикомаршрут) МЦД Томилино - Верхнее Мячково. Возможно, речь о Белом Береге. 

[Зеркало]

9 часов назад, Mazzy сказал:

Пишут, люберецкий горком хочет маршрут (скорее всего бобикомаршрут) МЦД Томилино - Верхнее Мячково. Возможно, речь о Белом Береге. 

а это разве не Раменский район? да и от Удельной поближе будет

[Higre]

14 минут назад, Зеркало сказал:

это разве не Раменский район?

С прошлого года уже нет.

[Mazzy]

С 1 января этого года. 

[Mazzy]

Сейчас наблюдал, как в Котельники пришла в хлам набитая газель 904 маршрута.

[Зеркало]

12 минут назад, Mazzy сказал:

Сейчас наблюдал, как в Котельники пришла в хлам набитая газель 904 маршрута.

фига себе... администрация Дзержинского согласовала употребление Газелей?))

[Mazzy]

А ее разве кто-то спрашивает? 

[Зеркало]

ну раньше вроде спрашивали, потому и не было никаких маршруток ХЗ сколько лет)) ну всякие 82 и т.п. не в счет, я про основные вывозные маршруты

[Артём Гольцов]

Нарушение контракта на лицо. По контракту отсутствует МК.

На 501 тоже катаются газели и 4292)

[Lopasnensky]

4 часа назад, Артём Гольцов сказал:

Нарушение контракта на лицо. По контракту отсутствует МК.

На 501 тоже катаются газели и 4292)

На 501 при его интервалах ГазНекст незаметен с 4292 какбы. Помнится ехал в синем 501 от Выхино до Толстого. Вообще один в салоне. На Лухмановской зашёл один человек да возле Поликлиники. И всё.

6 часов назад, Зеркало сказал:

фига себе... администрация Дзержинского согласовала употребление Газелей?))

На 21 маршруте же как-то согласовала?!

Хотя по Люберцам ГазНексты проще по 1 маршруту запускать по кольцу на Торговый Центр,там народу мало на нём ездит а гоняют в основном 5292.60 в два выхода.

[Артём Гольцов]

15 минут назад, Lopasnensky сказал:

На 501 при его интервалах ГазНекст незаметен с 4292 какбы. Помнится ехал в синем 501 от Выхино до Толстого. Вообще один в салоне. На Лухмановской зашёл один человек да возле Поликлиники. И всё.

На 21 маршруте же как-то согласовала?!

Хотя по Люберцам ГазНексты проще по 1 маршруту запускать по кольцу на Торговый Центр,там народу мало на нём ездит а гоняют в основном 5292.60 в два выхода.

сейчас в основном на 2 и 4 ездят газели, ещё на 5

[Зеркало]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

На 21 маршруте же как-то согласовала?!

это давно уже, он основным в Дзержинском никогда не был

[Yuriy]

В 03.02.2025 в 19:13, Артём Гольцов сказал:

Нарушение контракта на лицо. По контракту отсутствует МК.

На 501 тоже катаются газели и 4292)

А сегодня: гляжу - 904 по Угреше едет, только вот не привычный 5292, а МК - газнэкст

Причем такое встречалось осенью и на 470 - там была сборная солянка как сейчас на 904 - БК, МК, 5250.

В 04.02.2025 в 00:54, Зеркало сказал:

это давно уже, он основным в Дзержинском никогда не был

Как и 347. Который тоже то на 5250, то 5292, то 4292.

Кстати, кто-нибудь в курсе, почему на 595к в яндекс картах до сих пор данный маршрут указан фиолетовым цветом - он ведь теперь автобусный?! 

Я сегодня ехал на полноценном 5292 нового поколения по 595к, вот только сумма за поездку мне совсем не понравилась - 2 остановки 73 рубля по банковской карте. А если ехать от Лесной ул до 138 кв Выхина - 88 руб. 

Получается напиимер от Обл больницы до станции м Кузьминки - 100 руб.

До чего дошел прогресс - в будущем за одну поездку с такими тэмпами обычным делом будет 1000 руб заплатить.

[igla]

10 часов назад, Yuriy сказал:

сумма за поездку мне совсем не понравилась - 2 остановки 73 рубля по банковской карте. А если ехать от Лесной ул до 138 кв Выхина - 88 руб. 

Потому и указан фиолетовым, что возит по коммерческим ценам, то есть это всё равно бобик,только большой вместимости

Изменено 14 часов назад пользователем igla

[Yuriy]

Так он же с валилаторами в отличие от бобиков, плюс валидация происходит как на входе, так и на выходе, а ля 904, только в 904 сумма за проезд ниже - от остановки Монтажный завод до Лесной ул сумма 61 руб, а в 595к за это же расстояние - 73 рубля. 

За подобное расстояние точнее. От Угрешской ул до Монтажного завода

[igla]

Бобики с валидаторами вполне себе бывают. И когда билет пробивается на них,а не у водилы, и надо прислонять карточку при выходе.

[Артём Гольцов]

10 часов назад, Yuriy сказал:

Кстати, кто-нибудь в курсе, почему на 595к в яндекс картах до сих пор данный маршрут указан фиолетовым цветом - он ведь теперь автобусный?! 

Маршрут коммерческий, поэтому и в категории маршрутное такси

Но, на днях он отобразится как автобус, поменял, раз уж там БК в последнее время

[Зеркало]

28 минут назад, Артём Гольцов сказал:

Маршрут коммерческий, поэтому и в категории маршрутное такси

Но, на днях он отобразится как автобус, поменял, раз уж там БК в последнее время

ну вообще-то имхо правильнее разделять по цветам социал и коммерцию, а не БВ/МВ

[Lopasnensky]

52 минуты назад, Зеркало сказал:

ну вообще-то имхо правильнее разделять по цветам социал и коммерцию, а не БВ/МВ

Ну всю жизнь так и делали: чёрный-социал а красный-коммерция,м/такси,экспресс,без льгот.

Изменено 12 часов назад пользователем Lopasnensky

[Yuriy]

Но тут думаю все-таки теперь не коммерция, так как Мта обслуживает. И видимо есть все льготы, так как стикеры в салоне те же, что и в обычных автобусах (не работает валидатор - проезд бесплатный, схема тарифов, указание перевозчика с описанием, адрес...) поэтому, теперь явно не маршрутка. 

Вот только надо бы с мамкой на нем проехаться чтобы узнать есть ли льготы для пенсионеров. 

[sai]

1 минуту назад, Yuriy сказал:

Но тут думаю все-таки теперь не коммерция, так как Мта обслуживает.

МТА и на коммерции работает. Разница с социалом - тариф могут какой хотят поставить, и льготников московских не возят.

[Yuriy]

Видел что бабульки проходили и без всяких капризов, значит для них есть льготы. А сумма видимо выше изза того, что автобус поворачивает на волгоградский просп в сторону центра москвы, поэтому видимо зоны существуют, хотя пока что изучать и изучать чтобы все понять

Кстати и в том же 470 сумма ппоезда отличается бывает даже существенно. Один раз за 78 руб доехал на нем

А на следующей неделе ехал всего за 61 руб и такое было

[sai]

1 минуту назад, Yuriy сказал:

Видел что бабульки проходили и без всяких капризов, значит для них есть льготы.

Есть только у тех, кто в области прописан. У тех, кто в Москве - нет.

[Yuriy]

Видимо водила управляет расценками, глядя на пассажиров : для этого 25 руб - он же студент! А этот и стольник заплатит.. 

1 минуту назад, sai сказал:

Есть только у тех, кто в области прописан. У тех, кто в Москве - нет.

Аа, тогда понятно

[sai]

Только что, Yuriy сказал:

Видимо водила управляет расценками, глядя на пассажиров : для этого 25 руб - он же студент! А этот и стольник заплатит.. 

Не пиши глупости. При оплате наличкой он может меньше взять, а при оплате через терминал стоимость уже зашита.

[Lopasnensky]

2 минуты назад, Yuriy сказал:

Видимо водила управляет расценками, глядя на пассажиров : для этого 25 руб - он же студент! А этот и стольник заплатит.. 

Аа, тогда понятно

Водиле за это башку отвернут на ковре у директора,по другому 100% премии лишат,а ценник устанавливает перевозчик,МинТранс,Воробей или кто там у них.