Изменения у метро "Терехово"

[Nonesuch]

Все, кто так ратует за два маршрута в Крылатское, вы сначала съездите и посмотрите, а не по старой памяти. 259 раз в 10 минут с рыхлой стоячкой и на БК. Какой нафиг второй маршрут в Крылатское? Нет там такой заполняемости. Плюс Ашан по потоку просел сильно. На 73 поток растёт. В Терехово, да, маршрут не нужен.

[igla]

Маршрут на пустырь не нужен вообще. Там и рыхлой стоячке неоткуда взяться

[житель ЗАО]

Ну профит потенциальный есть - ещё одна связь моей дярёвни и БКЛ, только "размытая" между станциями,

да и строители, надо отдать должное, массово троек таки понакупили (возможно из-за массовых рейдов контров у Молодёжной) 

[Nonesuch]

4 часа назад, igla сказал:

Маршрут на пустырь не нужен вообще. Там и рыхлой стоячке неоткуда взяться

Вот поэтому я просто за обрезку по Молодёжной 232. 248 обрезать и перенаправить к МЦД Аминьевская. 299 отменить, пользуйтесь изменённым 248. А с Верейской ул. пользуйтесь 295, который нужно усилить и, возможно, сделать основным на Верейской.

3 часа назад, житель ЗАО сказал:

Ну профит потенциальный есть - ещё одна связь моей дярёвни и БКЛ, только "размытая" между станциями,

да и строители, надо отдать должное, массово троек таки понакупили (возможно из-за массовых рейдов контров у Молодёжной) 

Ну дык это всё временный поток, а польза навсегда жить в этих ЖК будут долго.

Изменено 21 час назад пользователем Nonesuch

[mishel]

12 часов назад, Nonesuch сказал:

В Терехово, да, маршрут не нужен.

Всё же один плюс у маршрута в Терехово есть: теперь с остановки Крылатский мост будет проще уехать на север хотя бы до ближайшего метро. Т19 не дождёшься, не говоря уже об остальных.

5 часов назад, Nonesuch сказал:

Вот поэтому я просто за обрезку по Молодёжной 232.

И гонять по этому же участку прожняком на зарядку? Если не в Крылатское, то пусть уж лучше будет в Терехово.

Изменено 16 часов назад пользователем mishel

[житель ЗАО]

9 часов назад, mishel сказал:

И гонять по этому же участку прожняком на зарядку?

 

Может, надо просто поставить зарядки на к/ст у Молодёжной и от неё ещё больше этоэлектробусов?  

[Aries]

41 минуту назад, житель ЗАО сказал:

 

Может, надо просто поставить зарядки на к/ст у Молодёжной и от неё ещё больше этоэлектробусов?  

Слушайте, ситуация очень простая: должны быть мощности в конкретном месте. На пустыре у "Терехова" их организовать в разы проще, чем где-то у "Молодёжной". Там плотная городская застройка, значит нужно откуда-то будет кабели тянуть, всё перекапывать и т.д. Где были троллейбусные мощности, их задействовали. Собственно, это одна из главных причин, почему на электробусы меняли именно троллейбусы. Небо без проводов - это сказки для ширнармасс.

Изменено 6 часов назад пользователем Aries

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Aries сказал:

Собственно, это одна из главных причин, почему на электробусы меняли именно троллейбусы. Небо без проводов - это сказки для ширнармасс.

Как раз сказки для ширнармасс, что неуклюжие троллейбусы будут заменены маневренными этоэлектробусами, не требующими привязки к контактной сети. А на деле подавляющее большинство троллейбусов были заменены автобусами, и лишь потом часть из них была заменена на электробусы. 

[Krendel79]

42 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Как раз сказки для ширнармасс, что неуклюжие троллейбусы будут заменены маневренными этоэлектробусами, не требующими привязки к контактной сети. А на деле подавляющее большинство троллейбусов были заменены автобусами, и лишь потом часть из них была заменена на электробусы. 

 

Причём ряд из маршрутов троллейбусов до сих пор на автобусах. Начиная с легендарной "Б". Это вообще какой то позор. 

В 12.10.2025 в 11:23, Nonesuch сказал:

Все, кто так ратует за два маршрута в Крылатское, вы сначала съездите и посмотрите, а не по старой памяти. 259 раз в 10 минут с рыхлой стоячкой и на БК. Какой нафиг второй маршрут в Крылатское? Нет там такой заполняемости. Плюс Ашан по потоку просел сильно. На 73 поток растёт. В Терехово, да, маршрут не нужен.

 

73? С интервалом чуть ли не раз в час? И с такой идиотской и кривой трассой, что пользоваться им не серьезено, кроме каких то коротких участков. 

    732 пустым от Молодёжной никогда не ездил, люди пользовались. С 259 была подмена друг друга. 

   Причем, ладно бы действительно в Терехово нарисовался бы какой то гигантский поток пассажиров, но ведь всё дело в зарядках и пиаре. 

[Nonesuch]

Ладно тебе заливать про раз в час. НАрод смотрит в навигацию и подстраивается. Для коротких районных поездок дом — магазин - поликлиника - КДЦ. Ну да, пример пересадочной модели а-ля нынешний 111 маршрут, старательно собирает всё, что мимо рельсового каркаса и вывозит, полную трассу никто не катает. с273 обозвать только. А 202 пусть автобусный от Молодёжной будет. Некуда электробусы деть? Пусть 73 прокачают. А вообще меня как пассажира вообще не волнуют зарядки, пусть везёт меня, да так, чтоб дождаться можно было и не битком. Если не везёт или везёт не так и не туда, тогда буду возмущаться и смотреть, а чего хвост воздуховозный, а чего гармошки после 1 часа ночи работают и т.д. и т.п.

[Krendel79]

2 минуты назад, Nonesuch сказал:

Ладно тебе заливать про раз в час. НАрод смотрит в навигацию и подстраивается. Для коротких районных поездок дом — магазин - поликлиника - КДЦ. 

 

Навигация сейчас  по известным причинам сильно косячит. Причём на некотрых маршрутах особено, вплоть до того что вообще корректно показывает только интервал. 

   А если с конечной ехать? Или с ближайших остановок.