451

[Касым]

8 минут назад, М.Михаил сказал:

@КасымПотому что к больнице петляет, очевидно ж 

К больнице не должен петлять маршрут, который до этого полгорода проехал. Это бессмысленно. Я уже сто раз говорил, что межрайонник не должен выполнять внутрирайонную социальную развозку. Ушастые это тоже знают, так что однажды они что-нибудь придумают, чтоб убрать с23, 175 и 207. Они легко на их основе скроят одну кракозябру с 4хх, а 356 просто уберут с формулировкой "в Митино и на Волоколамском шоссе пользуйтесь 267 и м30". Всё, куча машин освободилась, нумерация по феншую, очередная раздача медалек в главке...

[Nonesuch]

4 минуты назад, Касым сказал:

К больнице не должен петлять маршрут, который до этого полгорода проехал. Это бессмысленно. Я уже сто раз говорил, что межрайонник не должен выполнять внутрирайонную социальную развозку. Ушастые это тоже знают, так что однажды они что-нибудь придумают, чтоб убрать с23, 175 и 207. Они легко на их основе скроят одну кракозябру с 4хх, а 356 просто уберут с формулировкой "в Митино и на Волоколамском шоссе пользуйтесь 267 и м30". Всё, куча машин освободилась, нумерация по феншую, очередная раздача медалек в главке...

Нет, там связь больницы МПС и больницы Боткина. Не спрашивай, кому и зачем, уважаемые попросили, вот и добавили заезд 356. До этого Тб 82 ходил, а потом некоторое время ничего не было. Но вот кому-то приспичило, поэтому на 356 добавили заезд. Раз просят уважаемые, то никто ничего отменять не будет, даже если никто не будет кататься. У нас по этой же причине 477 от Власихи аж до Киевского вокзала едет, хотя столько вариантов обрезки есть, Верейский ведь сократили, несмотря на массовые жалобы.

 

А касаемо 451 надо просто обрезать до м.Беломорская по примеру пригороду московского.

[Василий Фрескин]

46 минут назад, Касым сказал:

Связь Митино с ГЗЛ это м30, а 451 - ушастая кракозябра, которая, ПМСМ, долго не проживёт.

451 ушастой кракозяброй не является, за исключением разве что заезда к Пятницкому шоссе.

А предлагать ехать на Сокол и е30 людям севернее Войковской / Водного стадиона — бред сивой кобылы

[Касым]

1 минуту назад, Василий Фрескин сказал:

451 ушастой кракозяброй не является, за исключением разве что заезда к Пятницкому шоссе.

А предлагать ехать на Сокол и е30 людям севернее Войковской / Водного стадиона — бред сивой кобылы

Я ничего не предлагал. Я просто ответил, что связь Митино с ГЗЛ в целом это м30, а не 451. Всё остальное ты придумал сам. Предъявляя претензии сначала прочитай внимательно исходное сообщение того, на кого наезжаешь.

9 минут назад, Nonesuch сказал:

Нет, там связь больницы МПС и больницы Боткина. Не спрашивай, кому и зачем, уважаемые попросили, вот и добавили заезд 356. До этого Тб 82 ходил, а потом некоторое время ничего не было. Но вот кому-то приспичило, поэтому на 356 добавили заезд. Раз просят уважаемые, то никто ничего отменять не будет, даже если никто не будет кататься.

Я не верю в эту конспирологию. Задачи ушастых более глобальны и убер алез...

[sai]

9 минут назад, Nonesuch сказал:

У нас по этой же причине 477 от Власихи аж до Киевского вокзала едет, хотя столько вариантов обрезки есть

Жители Власихи, в отличии от жителей Вереи, смогли отстоять прямой маршрут до метро. Что в этом плохого?

[Василий Фрескин]

54 минуты назад, Касым сказал:

Связь Митино с ГЗЛ это м30

 

54 минуты назад, Касым сказал:

451 - ушастая кракозябра, которая, ПМСМ, долго не проживёт

Что я не так прочитал?

[Паштет]

12 минут назад, Nonesuch сказал:

Нет, там связь больницы МПС и больницы Боткина. Не спрашивай, кому и зачем, уважаемые попросили, вот и добавили заезд 356. До этого Тб 82 ходил, а потом некоторое время ничего не было. Но вот кому-то приспичило, поэтому на 356 добавили заезд. Раз просят уважаемые, то никто ничего отменять не будет, даже если никто не будет кататься

Тб82 туда завернули как компенсацию 23 трамвая, к тому же, чем дальше, тем сильнее деградировал местный транспорт: его вроде и много, но все раз в иногда: 84/384, 101, 207, тб1, тб65. 356 пошёл туда по наследству. 

[Касым]

2 минуты назад, Василий Фрескин сказал:

 

Что я не так прочитал?

Прочитать это может даже первоклассник. Очевидно, что прочитать ты смог, а вот понять - нет. Посмотри на карте конфигурацию 451, абстрагировавшись от того, откуда и куда он едет...

[Паштет]

15 минут назад, Nonesuch сказал:

А касаемо 451 надо просто обрезать до м.Беломорская по примеру пригороду московского.

Не надо, тк теряется связка с 284/м57. Я вот пользуюсь этой связкой из Дегунино в Митино. Остальные пути для меня либо с кучей пересадок, либо длинными пересадками. Рейс от РВ около 8 утра по МКАД едет с полной сидячкой в Митино. 

[Василий Фрескин]

Только что, Касым сказал:

Посмотри на карте конфигурацию 451, абстрагировавшись от того, откуда и куда он едет...

Как раз абстрагироваться от того, куда, откуда и кратчайшим ли путем, едет — это и есть подход первоклассника, который видит на экране корючку, вместо по факту прямейшей связки.

[Касым]

Только что, Паштет сказал:

Не надо, тк теряется связка с 284/м57. Я вот пользуюсь этой связкой из Дегунино в Митино. Остальные пути для меня либо с кучей пересадок, либо длинными пересадками. Рейс от РВ около 8 утра по МКАД едет с полной сидячкой в Митино. 

Я однажды хотел приехать в Митино таким макаром, когда мы должны были с Мишкой катать новорожденный ночник, но когда я посчитал, что у меня наземным транспортом под два часа выходит (метро Физтех тогда ещё не было), я решил, что 20 минут на такси куда проще...

[Kirusha]

1 час назад, Nonesuch сказал:

До этого Тб 82 ходил, а потом некоторое время ничего не было. Но вот кому-то приспичило, поэтому на 356 добавили заезд

Всегда там было)) Как отменили т82, так сразу туда направили 356))

1 час назад, Nonesuch сказал:

А касаемо 451 надо просто обрезать до м.Беломорская по примеру пригороду московского.

Не надо)) Беломорская и так скоро лопнет от перегруза МО. А так у 173/199/451 единая остановка на Речном, людям нравится. И кстати даже в 23 вечера у 451 сидячка полная

[Паштет]

1 час назад, Касым сказал:

Я однажды хотел приехать в Митино таким макаром, когда мы должны были с Мишкой катать новорожденный ночник, но когда я посчитал, что у меня наземным транспортом под два часа выходит (метро Физтех тогда ещё не было), я решил, что 20 минут на такси куда проще...

Я не готов ради работы на такие жертвы))) А так сядешь, в окошко смотришь, в телефоне тупишь... 

[Nonesuch]

В 27.10.2025 в 15:43, Паштет сказал:

Тб82 туда завернули как компенсацию 23 трамвая, к тому же, чем дальше, тем сильнее деградировал местный транспорт: его вроде и много, но все раз в иногда: 84/384, 101, 207, тб1, тб65. 356 пошёл туда по наследству. 

23 трамвай на тот момент полностью потерял свой смысл. Там востребована связь именно с Ленинградского шоссе на ул. 1905 года. Хотелки были у команды погромщиков, когда Тб12 сократили до Белорусского и он окончательно потерял смысл перенаправить к м.Краснопресненская, но в итоге проще оказалось грохнуть. А ходил так трамвай ч/з 1й Боткинский дворами в обход Беговой ул.

В 27.10.2025 в 15:46, Паштет сказал:

Не надо, тк теряется связка с 284/м57. Я вот пользуюсь этой связкой из Дегунино в Митино. Остальные пути для меня либо с кучей пересадок, либо длинными пересадками. Рейс от РВ около 8 утра по МКАД едет с полной сидячкой в Митино. 

Из Дегунино в Митино я поеду на МЦД/метро. Это уже точно извращения. Зато обрезка по м.Беломорская на примере химкинских уберёт кракозябры. И Зеленоградский 400 тоже обрезать по Беломорской. Или как самый адекватный вариант пустить всё по Ленинградке до м. Водный Стадион. Это из-за особенностей УДС на Речном.

[Паштет]

1 час назад, Nonesuch сказал:

Из Дегунино в Митино я поеду на МЦД/метро.

Дегунино большое, что оказывается разница не существенная между маршрутами, да и на МЦД можешь встрять на интервал в 20 минут. 

[Kirusha]

Неплохо прокачали 451. 
Было:

ТАЛ - стабильно 30 минут, в выходные утром - 60 минут 

МГТ - 40 минут

 

Стало:

Утро - 20 минут, День - 25 минут, Вечер - 40 минут. 

[maverik]

В 30.10.2025 в 11:03, Nonesuch сказал:

23 трамвай на тот момент полностью потерял свой смысл. Там востребована связь именно с Ленинградского шоссе на ул. 1905 года. Хотелки были у команды погромщиков, когда Тб12 сократили до Белорусского и он окончательно потерял смысл перенаправить к м.Краснопресненская, но в итоге проще оказалось грохнуть. А ходил так трамвай ч/з 1й Боткинский дворами в обход Беговой ул.

Из Дегунино в Митино я поеду на МЦД/метро. Это уже точно извращения. Зато обрезка по м.Беломорская на примере химкинских уберёт кракозябры. И Зеленоградский 400 тоже обрезать по Беломорской. Или как самый адекватный вариант пустить всё по Ленинградке до м. Водный Стадион. Это из-за особенностей УДС на Речном.

Я предлагал 905 до МЕГИ вместо 481.
400 -> 1400 с зонным тарифом и от Беломорской
851 на Водный стадион

м57 на 75 км МКАД через Петрозаводскую, Беломорскую и Ленинградское шоссе. Если что, то каждый второй рейс м57 ездит и так туда пустым на обед! Соответственно на 458 рейсов меньше, а на 233 больше.

500 в утиль совсем. 65 на Авангардную, 70ый на Кронштадский.

801 на Лобненскую через ст.Грачевская и всю Ангарскую, Клязьменскую и нормальный режим работы.

284 до 10 минутных интервалов в пик прокачать.
621 перекинуть на Лавочкина и Фестивальную до метро Речной Вокзал, там грустно с транспортом.

[Паштет]

6 часов назад, maverik сказал:

м57 на 75 км МКАД через Петрозаводскую, Беломорскую и Ленинградское шоссе. Если что, то каждый второй рейс м57 ездит и так туда пустым на обед!

А они точно сейчас туда на обед должны ездить? На Речном сделали странноватую, но всё же полноценную ОРП. 851 обеды проводит на ней, да и м57 там видел тоже вставал. 

Но как-то скептически отношусь к твоему предложению. Перекрёсток у Беломорской еле едет, да и раздублирование с 284 мне не очень нравится, тк м57 магистральный только по номеру, а не по интервалам, а через эстакаду над Грачевской поток очень приличный. 

6 часов назад, maverik сказал:

284 до 10 минутных интервалов в пик прокачать

Утром так и есть. Вечером 11-12 минут. 

6 часов назад, maverik сказал:

851 на Водный стадион

Зачем? 

6 часов назад, maverik сказал:

65 на Авангардную, 70ый на Кронштадский.

А это что поменяет? 

[maverik]

1 час назад, Паштет сказал:

А они точно сейчас туда на обед должны ездить? На Речном сделали странноватую, но всё же полноценную ОРП. 851 обеды проводит на ней, да и м57 там видел тоже вставал. 

Но как-то скептически отношусь к твоему предложению. Перекрёсток у Беломорской еле едет, да и раздублирование с 284 мне не очень нравится, тк м57 магистральный только по номеру, а не по интервалам, а через эстакаду над Грачевской поток очень приличный. 

Утром так и есть. Вечером 11-12 минут. 

Зачем? 

А это что поменяет? 

Ну вчера в 12-00 я ждал у магазина Метро 905 и мимо меня проехало две гармони м57. Наверное да, продолжает ездить обедать.

Я предложил отменить 500ый совсем, соответственно для компенсации его связей предложил перекинуть на Авангардную 65, а соответственно на Кронштадтский - 70.

А частнику можно 801 отдать в моем виде, от Лобненской до Больницы.

[Kirusha]

10 минут назад, maverik сказал:

500ый

Мне пальцем у виска крутят, но 500 можно вполне слить с 243 и 570. Три маршрута, пожирающие примерно 14-15 машин и возят воздух (кроме 500). А врачи в полинлинках на Петрозаводской и Смольной все чаще и чаще посылают на 5 Войковский. Пенсионерам добираться очень тяжело на метро.

Изменено 18 ноября, 2025 пользователем Kirusha

[Nonesuch]

1 час назад, Kirusha сказал:

Мне пальцем у виска крутят, но 500 можно вполне слить с 243 и 570. Три маршрута, пожирающие примерно 14-15 машин и возят воздух (кроме 500). А врачи в полинлинках на Петрозаводской и Смольной все чаще и чаще посылают на 5 Войковский. Пенсионерам добираться очень тяжело на метро.

Отменить 905, 243 в полноценный режим и прокачать. Остальное не знаю, там у 70, 500 и 621 одно большое длинное плечо. С учётом того, что 70 быть не должно по магистральной концепции, кому-то перекинут заезд к платформе.

[Kirusha]

22 минуты назад, Nonesuch сказал:

Отменить 905,

Ничего подобного. По сидячке всегда занят. 

[maverik]

33 минуты назад, Nonesuch сказал:

Отменить 905, 243 в полноценный режим и прокачать. Остальное не знаю, там у 70, 500 и 621 одно большое длинное плечо. С учётом того, что 70 быть не должно по магистральной концепции, кому-то перекинут заезд к платформе.

905 надо после Динамо завернуть на Краснопресненскую. И все, сразу появится смысл с обоих сторон.

А 243 надо качать вместо 403, именно 403 бестолковый монстр. Но в случае отмены и 403 и 500 надо что-то другое продлевать на Прибрежный, например 445.

[Kirusha]

Все понятно, сидите на карте все рассуждаете? Ненужный 905, бестолковый монстр 403. Шок.

[Nonesuch]

1 час назад, Kirusha сказал:

Ничего подобного. По сидячке всегда занят. 

Ага, даже в пики. Очень нужный маршрут. Нет. Отменить и выпуск на 243 и 403 раскидать.

[Kirusha]

Вот и вся беда ДТ. Строить маршруты по карте и на мнении, основанном на разовом наблюдении.

Для того, чтобы принимать решения нужно долгое наблюдение и понимание происходящего в районе, где курсирует маршрут. А не так, что по карте много дублеров -> бестолковый. По крайней мере, говорю как пассажир 905 на протяжении 9 лет. 

Изменено 18 ноября, 2025 пользователем Kirusha

[Алексис283]

70, 500 и 621 трогать не стоит. В часы "пик" еле справляются и так. 500 и 621 очень редко ходят. 

[Sagaro-san]

8 часов назад, Паштет сказал:

А они точно сейчас туда на обед должны ездить? На Речном сделали странноватую, но всё же полноценную ОРП. 851 обеды проводит на ней, да и м57 там видел тоже вставал. 

Точно, на Речном просто сделали благоустройство, на езде на обед на 75 км МКАД это никак не отразилось, а то что часть машин стоят в итоге всё равно на Речном это уже сугубо личное дело водителей

[Путевой Объездчик]

41 минуту назад, Алексис283 сказал:

70, 500 и 621 трогать не стоит. В часы "пик" еле справляются и так. 500 и 621 очень редко ходят. 

А 70 на ОБВ или УУ на него тоже БВ напихали?

[Igorr10]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А 70 на ОБВ или УУ на него тоже БВ напихали?

 

У площадки Левобережная нет маршрутов полностью на гармонях, хотя их куча в парке.

Нарваться на БК можно даже на 70, 233, 851 и уж точно на 65, 672 например.

На 90 и Е30 тоже иногда не 100% выпуск ОБК бывает.

Т78 на нём тоже теперь баян скорее исключение, чем правило.