Мытищи, Королёв и окрестности

[Higre]

Для жителей г.о. Королёв запустили дополнительную схему движения маршрута №31 "Лесные Поляны — ст. Болшево — ст. Подлипки".

✅ Автобус, следуя в сообщении "Лесные Поляны — мкр. Юбилейный — ст. Подлипки", совершает 20 рейсов.

Это позволило связать мкр. Первомайский и мкр. Юбилейный прямым беспересадочным маршрутом.

🟡 первый рейс — от Лесные Поляны в 07:30
🟡 последний рейс — от ст. Подлипки в 19:37

https://t.me/dorogitransport/19882

 

[Krendel79]

Сегодня скатался в город. Обратно когда ехал, глядел на практически без движения пробку на Пионерской... 

   Там почти час судя по всему ехать от Ярославки по городу до конечной. 

    

[ELior109]

5 часов назад, Krendel79 сказал:

Сегодня скатался в город. Обратно когда ехал, глядел на практически без движения пробку на Пионерской... 

   Там почти час судя по всему ехать от Ярославки по городу до конечной. 

    

Быстрее обычно, если не будет какого-то коллапса…На Пионерке до шарика можно до 20 минут потерять от начала эстакады, потом по городу автобусы достаточно резво едут. 392 в 40-45 минут уложится, 576 еще быстрее

[Krendel79]

10 часов назад, ELior109 сказал:

Быстрее обычно, если не будет какого-то коллапса…На Пионерке до шарика можно до 20 минут потерять от начала эстакады, потом по городу автобусы достаточно резво едут. 392 в 40-45 минут уложится, 576 еще быстрее

 

Но то что весь город по сути на одном выезде сидит, где постоянно пробки - не есть, хорошо. Сейчас вроде ковыряют новую дорогу по краю Лосиного острова, посмотрим. 

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Сейчас вроде ковыряют новую дорогу по краю Лосиного острова, посмотрим.

а это как? и куда?

[Higre]

9 минут назад, Зеркало сказал:

а это как? и куда?

От Ярославки в районе ММЗ - через Лосиный остров до водоканала.

Химкинский лес-2.

[Зеркало]

10 минут назад, Higre сказал:

От Ярославки в районе ММЗ - через Лосиный остров до водоканала.

Химкинский лес-2.

так вроде заповедник?

[Higre]

Только что, Зеркало сказал:

так вроде заповедник?

И?😂🤬

[Зеркало]

1 минуту назад, Higre сказал:

И?😂🤬

ну в общем да, если нельзя, но очень хочется, то можно))

[Higre]

Только что, Зеркало сказал:

ну в общем да, если нельзя, но очень хочется, то можно))

На предыдущей Прямой линии Путину озвучивали вопрос нового выезда из Королёва. Путин ответил - разобраться, найти лучший вариант и построить. Указания "не трогать при этом заповедник" не было.

[sai]

8 минут назад, Higre сказал:

Указания "не трогать при этом заповедник" не было.

А зря. Ведь не просто так вокруг столицы лесопарковый защитный пояс раньше создан был. А теперь он застраивается. Кстати, второй выезд из Королева существует. Через Загорянку-Щелково. Да, он более долгий и пробочный, но он есть. И есть еще два выезда, севернее Монинской ветки (напрямую к Ярославке и через Текстильщик). Так что утверждение, что весь город на одном выезде сидит - вранье. 

[Зеркало]

18 минут назад, sai сказал:

Кстати, второй выезд из Королева существует. Через Загорянку-Щелково. Да, он более долгий и пробочный, но он есть.

ну это только для истинных ценителей Щелковского шоссе))

[sai]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну это только для истинных ценителей Щелковского шоссе))

Согласен. Но тем не менее проехать можно, значит выезд существует.

[Дон Корлеоне]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

ну это только для истинных ценителей Щелковского шоссе))

 

Из Щелково/Фрязино до Москвы (особенно северной части) иногда через Ивантеевку-Королев быстрее бывает добраться на авто, когда Щелчок жестко стоит.

Но чтобы кто-то поступал наоборот, никогда не слышал.

[Зеркало]

1 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

Но чтобы кто-то поступал наоборот, никогда не слышал.

я один раз так сделал, когда из Реутова надо было в южную часть Королева, а въезд через Ярославку стоял бордовым

поехал через Балашиху на Щелковское, выиграл ли что-то - не знаю))

[Krendel79]

1 час назад, sai сказал:

А зря. Ведь не просто так вокруг столицы лесопарковый защитный пояс раньше создан был. А теперь он застраивается. Кстати, второй выезд из Королева существует. Через Загорянку-Щелково. Да, он более долгий и пробочный, но он есть. И есть еще два выезда, севернее Монинской ветки (напрямую к Ярославке и через Текстильщик). Так что утверждение, что весь город на одном выезде сидит - вранье. 

 

И тем не менее это так. Выезд через Щелчок намного  долгий. А с учётом того что и пробок там особо не меньше то смысла как то вообще нет. 

 

    Другое дело, что может стоило какие то нестандартные варианты типа эстакады вдоль ж/д.

   Но это да, дорого. Лес порубить дешевле. 

 

    Вообще, конечно многое опять же упирается в отсутствие адекватного рельсового транспорта. Была бы Ярославка в смысле типа МЦД 5 более удобной в плане пересадок - люди ездили бы активнее. 

[Higre]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Другое дело, что может стоило какие то нестандартные варианты типа эстакады вдоль ж/д.

Местные предлагали и такой вариант, но, оказывается, невозможно построить рядом с железной дорогой обычную (без комментариев).

Впрочем, это всё уже не об ОТ.

[Krendel79]

2 минуты назад, Higre сказал:

Местные предлагали и такой вариант, но, оказывается, невозможно построить рядом с железной дорогой обычную (без комментариев).

Впрочем, это всё уже не об ОТ.

 

Невозможно или очень дорого? 

     Да нет, всё это тоже про ОТ. Ибо из за того, что Мытищи и Королев - во всяком случае основные сейчас жилые кварталы сильно отдалены от ж/д, а пересадок с неё мало и они по своему неудобные, люди в, основном предпочитают автобусы по пробкам. 

[sai]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Вообще, конечно многое опять же упирается в отсутствие адекватного рельсового транспорта. Была бы Ярославка в смысле типа МЦД 5 более удобной в плане пересадок - люди ездили бы активнее.

Я так думаю, что те, кто ездят на машинах - вряд ли на электричку пересядут. Как бы удобны пересадки не были.

А пробки из-за личных машин.

[Krendel79]

2 часа назад, sai сказал:

Я так думаю, что те, кто ездят на машинах - вряд ли на электричку пересядут. Как бы удобны пересадки не были.

А пробки из-за личных машин.

 

Большинство, конечно, не пересядет. Тем более на какую нибудь ЭД4М столетней давности. 

   Но в Красногорске, к примеру, слышал о тех, кто пересел на "наземное метро". Именно с личных авто. 

    Но да, для этого нужен эффект МЦК - современный п/с хотя бы типа Иволги, ну и пересадки удобные. А вот с этим на МЦД5 будущем совсем не айс. И перспектив не просматривается на улучшение. Так как сложно и дорого. 

 

    

Edited December 19, 2025 by Krendel79

[Alexandr]

32 минуты назад, Krendel79 сказал:

Большинство, конечно, не пересядет. Тем более на какую нибудь ЭД4М столетней давности. 

Абсолютно никакой разницы.У нас в Купавне из покон веков бросают машины у станции и ещё на прокуренную ЭР2Р пересаживались) С появлением МЦД машин стало ещё больше.При том,что электрички в час пик полные,но это никого не останавливает.А если в электричке не сядешь,то и разницы между ЭР2Р и Иволгой не заметишь

Edited December 19, 2025 by Alexandr

[Lopasnensky]

3 часа назад, sai сказал:

Я так думаю, что те, кто ездят на машинах - вряд ли на электричку пересядут. Как бы удобны пересадки не были.

А пробки из-за личных машин.

Согласен с этим на 99,99999%

47 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Большинство, конечно, не пересядет. Тем более на какую нибудь ЭД4М столетней давности. 

   Но в Красногорске, к примеру, слышал о тех, кто пересел на "наземное метро". Именно с личных авто. 

    Но да, для этого нужен эффект МЦК - современный п/с хотя бы типа Иволги, ну и пересадки удобные. А вот с этим на МЦД5 будущем совсем не айс. И перспектив не просматривается на улучшение. Так как сложно и дорого. 

 

    

Да хоть Сапсан подгони с проводницей голой,и всё равно я как ездил на машине или на автобусе из точка в точку Б,и так и буду продолжать ездить. При чём здесь ЭР2 или ЭД4М? Реально херню несёте несусветную и лишённую хоть какого то смысла..🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

53 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Большинство, конечно, не пересядет. Тем более на какую нибудь ЭД4М столетней давности. 

   Но в Красногорске, к примеру, слышал о тех, кто пересел на "наземное метро". Именно с личных авто. 

    Но да, для этого нужен эффект МЦК - современный п/с хотя бы типа Иволги, ну и пересадки удобные. А вот с этим на МЦД5 будущем совсем не айс. И перспектив не просматривается на улучшение. Так как сложно и дорого. 

 

    

А я слышал а я слышал... А у меня знакомых которые ВООБЩЕ не ездят электричкой. Не хотят,не удобно. Даже на юг чтоб до вокзала доехать едут на автобусе,ибо он напротив подъезда тормозит. И им вообще насрать что там,ЭДешка или Ласточка-им разницы особой нет. Они просто пассажиры а не вагонодрочеры. Для них шашечек не существует как для большинства идиотов.

[Krendel79]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

 

Да хоть Сапсан подгони с проводницей голой,и всё равно я как ездил на машине или на автобусе из точка в точку Б,и так и буду продолжать ездить. При чём здесь ЭР2 или ЭД4М? Реально херню несёте несусветную и лишённую хоть какого то смысла..🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

 

 

Ещё раз. Медленно. Это для нас с тобой (и многих на форуме) - да, данной проблемы нет. 

     Главное не какой то относительный комфорт а время в пути. Хотя тут тоже относительно из серии что кому то лучше сидеть пару остановок в бомжацкой и реально вонючей ЭР2Р чем хорошо в Иволге стоять.

   Но вагонодроччеры как ты выражаешься реально есть. И их много. И да, в принципе мотивацию этих людей понять тоже можно. 

    И именно поэтому ещё при запуске МЦК сделали ставку на Ласточки, а не на ЭД4М. И да, это помогло, сформировало тот пассажиропоток, которого не было бы на обычных зелёных. 

  

   Ладно, не будем засирать тему. Есть ж/д раздел. Если что давай там. 

 

Edited December 19, 2025 by Krendel79

[Lopasnensky]

12 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Ещё раз. Медленно. Это для нас с тобой (и многих на форуме) - да, данной проблемы нет. 

     Главное не какой то относительный комфорт а время в пути. Хотя тут тоже относительно из серии что кому то лучше сидеть пару остановок в бомжацкой и реально вонючей ЭР2Р чем хорошо в Иволге стоять.

   Но вагонодроччеры как ты выражаешься реально есть. И их много. И да, в принципе мотивацию этих людей понять тоже можно. 

    И именно поэтому ещё при запуске МЦК сделали ставку на Ласточки, а не на ЭД4М. И да, это помогло, сформировало тот пассажиропоток, которого не было бы на обычных зелёных. 

  

   Ладно, не будем засирать тему. Есть ж/д раздел. Если что давай там. 

 

Вот ты первый среди них. Что говорить за простых смертных,но даже у нас работают ребята с тех окрестностей,которые ездят в основном на машине на работу. Казалось бы,с дармовым проездом. И пробки их не пугают. И им пофиг что там ездит.

Так что хоть медленно,хоть быстро-кто захочет поехать из Королёва на элке-тот поедет на элке,кто захочет ехать на 392-тот поедет на 392. Ну а кто захочет личное автоведро или карш использовать-соответственно этим и воспользуется.

[Krendel79]

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Вот ты первый среди них. Что говорить за простых смертных,но даже у нас работают ребята с тех окрестностей,которые ездят в основном на машине на работу. Казалось бы,с дармовым проездом. И пробки их не пугают. И им пофиг что там ездит.

Так что хоть медленно,хоть быстро-кто захочет поехать из Королёва на элке-тот поедет на элке,кто захочет ехать на 392-тот поедет на 392. Ну а кто захочет личное автоведро или карш использовать-соответственно этим и воспользуется.

 

Давай если хочешь дальше - не здесь. У меня лично выборка другая. 

[Alexandr]

51 минуту назад, Krendel79 сказал:

    И именно поэтому ещё при запуске МЦК сделали ставку на Ласточки, а не на ЭД4М. И да, это помогло, сформировало тот пассажиропоток, которого не было бы на обычных зелёных. 

Далеко не факт.Пассажиропоток сформировался при уменьшении интервалов по большей части.Народ идёт туда,что чаще ходит.

 

51 минуту назад, Krendel79 сказал:

и что кому то лучше сидеть пару остановок в бомжацкой и реально вонючей ЭР2Р чем хорошо в Иволге стоять

Есть народная поговорка.Лучше плохо сидеть,чем хорошо стоять.А вообще все эти примеры хорошо проверяются на общественном транспорте.Стоит запустить полуразваленную газель почаще нового автобуса,и пассажиры уходят именно туда,где можно посадить пятую точку и уехать раз в 5 минут

И при этом неадеквата водятла готовы терпеть.

Edited December 19, 2025 by Alexandr

[Krendel79]

Только что, Alexandr сказал:

Далеко не факт.Пассажиропоток сформировался при уменьшении интервалов по большей части.Народ идёт туда,что чаще ходит.

 

Есть народная поговорка.Лучше плохо сидеть,чем хорошо стоять.А вообще все эти примеры хорошо проверяются на общественном транспорте.Стоит запустить полуразваленную газель почаще нового автобуса,и пассажиры уходят именно туда,где можно посадить пятую точку и уехать раз в 5 минут

 

Это было в основном в 90-е. Сейчас народ действительно стал обращать внимание и на чем ездит. И порою предпочитает лучше постоять и подождать но поехать в чем то комфортном и современном. Очень  хорошо это было опять же к примеру на МЦД4 видно, когда многие и я в том числе пропускали старые ЭД4 из Желдора чтобы поехать на чем то более современном. 

    Понятно, это не 100/ правило но тенденцию можно было заметить. 

[Alexandr]

27 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Это было в основном в 90-е. Сейчас народ действительно стал обращать внимание и на чем ездит. И порою предпочитает лучше постоять и подождать но поехать в чем то комфортном и современном. Очень  хорошо это было опять же к примеру на МЦД4 видно, когда многие и я в том числе пропускали старые ЭД4 из Желдора чтобы поехать на чем то более современном. 

    Понятно, это не 100/ правило но тенденцию можно было заметить. 

Ну это просто как интерес к новью.Ради интереса и я бы дождался.А так в повседневной жизни вряд ли.Ну и у нас в Купавне да и Ногинске тоже 90-е не ушли.И народ лезет в газели не обращая внимания на новый автобус...

[Nonesuch]

49 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Это было в основном в 90-е. Сейчас народ действительно стал обращать внимание и на чем ездит. И порою предпочитает лучше постоять и подождать но поехать в чем то комфортном и современном. Очень  хорошо это было опять же к примеру на МЦД4 видно, когда многие и я в том числе пропускали старые ЭД4 из Желдора чтобы поехать на чем то более современном. 

    Понятно, это не 100/ правило но тенденцию можно было заметить. 

Мне ехать, а не шашечки. Если автобус по расписанию раз в час, а по факту сломался и хрен его сколько ждать, то сяду в газель.

Ну и также про ж/д. Пусть будет ржавое ведро с гайками вместо Иволги 4.0, зато гарантированно доеду, а не буду стоять ждать на платформе «нормальный п/с».

13 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Но то что весь город по сути на одном выезде сидит, где постоянно пробки - не есть, хорошо. Сейчас вроде ковыряют новую дорогу по краю Лосиного острова, посмотрим. 

Сделать для ОТ А-полосу, а автомобилисты пусть как-то сами перебьются. Навесить кучу камер вдоль шоссе. Ничего больше строить не надо.

9 часов назад, sai сказал:

А зря. Ведь не просто так вокруг столицы лесопарковый защитный пояс раньше создан был. А теперь он застраивается. Кстати, второй выезд из Королева существует. Через Загорянку-Щелково. Да, он более долгий и пробочный, но он есть. И есть еще два выезда, севернее Монинской ветки (напрямую к Ярославке и через Текстильщик). Так что утверждение, что весь город на одном выезде сидит - вранье. 

Так мы обсуждаем проблемы общественного или личного транспорта?

[igla]

56 минут назад, Krendel79 сказал:

Это было в основном в 90-е. Сейчас народ действительно стал обращать внимание и на чем ездит. И порою предпочитает лучше постоять и подождать но поехать в чем то комфортном и современном.

Угу. Сейчас козели с интервалом 5 минут не предлагают.