Такси.

[baburiy]

В 06.01.2021 в 19:36, Дон Корлеоне сказал:

С нового года, в Я.Такси в Москве снова стали появляться машины не желтого и не белого цвета без опознавательных знаков. Из 5 поездок уже в этом году 2 машины были такие.

До этого уже больше года не видел таких машин в Я.Такси в Москве.

Причем, один раз приехала машина с той же моделью, цветом и тем же номером из трех цифр как в заказе, но отличающимися буквами и номером региона (видимо есть несколько машин на один аккаунт) ? Такими вещами раньше в Ситимобиле занимались, но в Яндексе такого не припомню.

Про то, что указан водитель с чисто русским ФИО, а приезжает бородач с трудом говорящий по русски с акцентом, я упоминать не буду. Бывает всякое конечно, может это и действительно его ФИО)

Такой "левак" по Сити как раз реже приезжал, обычные частники у Сити чаще, при чём только по Сити могут приезжать одни и те же, я к жене летом в больницу несколько раз ездил на одном и том же три дня подряд, а потом её выписавшуюся на нём же привозил!!! И вижу его часто, он "бомбит" в одном и том же месте, им (не обклеенным) в самую последнюю очередь заказы приходят, когда уже никто не соглашается или совсем никого рядом. 

При чём в Яше такие "неправильные" номера с буквами даже по комфорт+ приезжали, более того, ещё и у меня с ними потом проблемы с их поиском были, а один так и уехал без меня, и деньги списали, и всё такое, и разборки с поддержкой... (деньги в итоге вернулись)...

[Иван О. С.]

22 часа назад, baburiy сказал:

 уехал без меня, и деньги списали, и всё такое, и разборки с поддержкой... (деньги в итоге вернулись)...

Я принципиально не использую безналичную оплату в такси, ибо технология подразумевает передачу агрегатору всех реквизитов карты, обеспечивающих техническую возможность бесконтрольного снятия денежных средств в любое время в любом количестве. Вот если бы в машинах POS-терминалы стояли, имело бы смысл.

[baburiy]

Зато, в принципе, оплата картой, как ни крути, удобно... Я привязал зарплатную ко всем такси, она не именная, и там держу всегда 1 - 2 тысячи, по мере надобности, пополняя / снимая с неё... Если вдруг кто - то захочет "за мой счёт" съездить - не сильно на далеко хватит... )))

[rvu]

Не очень представляю себе, кто может просто так списать деньги. Но, если что, банк будет разбираться. 

[Иван О. С.]

13 минут назад, rvu сказал:

Не очень представляю себе, кто может просто так списать деньги. Но, если что, банк будет разбираться. 

Таксист может накрутить дополнительные услуги типа перевозки багажа в салоне, перевозки детского кресла, еще что-то такое. И банк ничего не будет делать, потому что держатель карты добровольно сообщил все реквизиты агрегатору такси. Может только предложить карту перевыпустить, чтобы реквизиты были другие.

А еще бывают ситуации, когда таксист не приехал на точку подачи, но при этом нажал кнопку "я приехал". После этого тарификация уже включается.

25 минут назад, baburiy сказал:

Зато, в принципе, оплата картой, как ни крути, удобно...

Только в тех случаях, когда с тебя не хотят снять лишние деньги или деньги за неоказанную услугу.

[Вперёдсмотрящий]

В 10.01.2021 в 18:24, Иван О. С. сказал:

Я принципиально не использую безналичную оплату в такси, ибо технология подразумевает передачу агрегатору всех реквизитов карты, обеспечивающих техническую возможность бесконтрольного снятия денежных средств в любое время в любом количестве. Вот если бы в машинах POS-терминалы стояли, имело бы смысл.

Я тоже раньше, но на "самоизоляции" просто часто не было именно наличных денег, поэтому как то стали (когда было нужно) картой. Вроде бы пока никто и ничего не украл )

[Володя13401]

3 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Таксист может накрутить дополнительные услуги типа перевозки багажа в салоне, перевозки детского кресла, еще что-то такое.

Ну так просите таксиста показать итоговую стоимость и нажать "поездка завершена". После нажатия на эту кнопку с заказом уже ничего не сделать.

[Иван О. С.]

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

Вроде бы пока никто и ничего не украл )

Я начитался историй из паблика техподдержки яндекса в контактике и решил не рисковать. В ситуацию "водитель приехал не туда, куда заказывали" попадал один раз, когда заказывал такси из Видного. Водитель остановился за перекрестком в 600 метрах от моего дома и нажал "я приехал". Я из принципа отменил и вызвал другую машину, которая уже приехала нормально.

13 минут назад, Володя13401 сказал:

Ну так просите таксиста показать итоговую стоимость и нажать "поездка завершена". После нажатия на эту кнопку с заказом уже ничего не сделать.

Пока мне проще использовать наличные.

[Вперёдсмотрящий]

8 минут назад, Иван О. С. сказал:

Я начитался историй из паблика техподдержки яндекса в контактике и решил не рисковать. В ситуацию "водитель приехал не туда, куда заказывали" попадал один раз, когда заказывал такси из Видного. Водитель остановился за перекрестком в 600 метрах от моего дома и нажал "я приехал". Я из принципа отменил и вызвал другую машину, которая уже приехала нормально.

Вань, ну ты умный человек, пойми, что отзывы, комменты и тд часто пишут люди малоадекватные, а зачастую их истории попросту выдумываются перед написанием...

Я как делаю. Ввожу пункт (например "Больница Боткина корпус такой то (откуда) - Каховка дом такой то (куда). Проверяю по паре операторов (где дешевле), нажимаю принять. Списываются деньги (сумма которая тебя устроила), подается машина...

Если водитель адекватный и приятный то можно дать на чай (после) тоже через карту..

В конце концов мы же заказывали (и заказываем) родителям еду (тоже способом через карту), то есть платим мы, а еду приносят им на их адрес...

[rvu]

9 часов назад, Иван О. С. сказал:

Таксист может накрутить дополнительные услуги типа перевозки багажа в салоне, перевозки детского кресла, еще что-то такое. И банк ничего не будет делать, потому что держатель карты добровольно сообщил все реквизиты агрегатору такси.

 

Жалоба агрегатору. Деньги скорее всего вернут. А после нескольких жалоб таксиста вышибут из системы. 

8 часов назад, Иван О. С. сказал:

Водитель остановился за перекрестком в 600 метрах от моего дома и нажал "я приехал". Я из принципа отменил и вызвал другую машину, которая уже приехала нормально.

 

Бывает. По телефону можно уточнить. Ну спишут лишние рублей 20. За нал ты теряешь больше. 

[Иван О. С.]

37 минут назад, rvu сказал:

Бывает. По телефону можно уточнить.

Я еще неоднократно наблюдал ситуации "водитель взял заказ и стоит на месте, потому что заказ ему не понравился и он ждет отмены со стороны пассажира" и "водитель взял заказ и поехал в другую сторону, потому что заказ ему не понравился и он ждет отмены со стороны пассажира" и исхожу из презумпции неадекватности водителя. И в любой ситуации, отличающейся от "водитель приехал в точку подачи и реально стоит в нужном месте" просто отменяю заказ и заказываю снова.

[baburiy]

13 часов назад, Иван О. С. сказал:

Я еще неоднократно наблюдал ситуации "водитель взял заказ и стоит на месте, потому что заказ ему не понравился и он ждет отмены со стороны пассажира" и "водитель взял заказ и поехал в другую сторону, потому что заказ ему не понравился и он ждет отмены со стороны пассажира" и исхожу из презумпции неадекватности водителя. И в любой ситуации, отличающейся от "водитель приехал в точку подачи и реально стоит в нужном месте" просто отменяю заказ и заказываю снова.

При заказе от "комфорт" и выше такие случаи приравнены к нулю. Вот у Сити водители просто сразу не едут, они видят. У нас такое бывает, когда жену отправляют работать в Новую Москву, в какое - нибудь Крёкшино и утром туда таксисты заказ не берут. Если долго не отзывается никто, пишу комментарий "добавлю 200 - 300 руб к заказу" либо вызываю бизнес, этот точно приедет. А по суммам (это я к тому, что я не олигарх), утром в будни в 7 - 8 часов (во сколько это обычно происходит) тарифы все высокие у всех, и "бизнес" даже иногда дешевле "комфорт" (ну или разница 10 - 20 рублей).

Вот сейчас ради интереса спросил яндекс такси тариф до поликлиники (10 минут езды по району, 3 км) - эконом 356, комфорт 598, комфорт+ 596, бизнес - 453. Вот. Мороз трескучий за окном.

[Чебурашка]

45 минут назад, baburiy сказал:

Вот сейчас ради интереса спросил яндекс такси тариф до поликлиники (10 минут езды по району, 3 км) - эконом 356, комфорт 598, комфорт+ 596, бизнес - 453. Вот. Мороз трескучий за окном.

Вчера в 9.45 было 578 от Чертановской до круга на миклухо-маклая 

[неспящий пассажир]

В 17.01.2021 в 12:10, Чебурашка сказал:

Вчера в 9.45 было 578 от Чертановской до круга на миклухо-маклая 

Фига себе,  в декабре от Внуково до Чертановской 628 стоило, но в 4-30 ночи)

В 17.01.2021 в 11:24, baburiy сказал:

эконом 356, комфорт 598, комфорт+ 596, бизнес - 453.

100 рублей тоже деньги).

В 16.01.2021 в 21:43, Иван О. С. сказал:

Я еще неоднократно наблюдал ситуации "водитель взял заказ и стоит на месте, потому что заказ ему не понравился и он ждет отмены со стороны пассажира" и "водитель взял заказ и поехал в другую сторону, потому что заказ ему не понравился и он ждет отмены со стороны пассажира" и исхожу из презумпции неадекватности водителя. И в любой ситуации, отличающейся от "водитель приехал в точку подачи и реально стоит в нужном месте" просто отменяю заказ и заказываю снова.

Ну если это бесплатно для пассажира, то какая разница нал/безнал, а если платно - то пусть сам отменяет, поддержка тут точно поддержит.

В 16.01.2021 в 12:17, Вперёдсмотрящий сказал:

Вань, ну ты умный человек, пойми, что отзывы, комменты и тд часто пишут люди малоадекватные, а зачастую их истории попросту выдумываются перед написанием...

Вот вот. Не сказать, что часто езжу, но приходится. Максимум, что пару минут тупят с завершением поездки, да и то не факт. А с фиксированным тарифом вообще по барабану. Один раз гайцы тормознули (по беспределу, по большому счету), через поддержку вернули деньги за время простоя.

В 16.01.2021 в 11:59, Иван О. С. сказал:

И банк ничего не будет делать, потому что держатель карты добровольно сообщил все реквизиты агрегатору такси.

Нет. Диспут по "услуга не оказана" или "оказана не в полном объеме" легко возбуждается через банк (допустим, билеты на пандемию так и вернул). Просто по правилам вначале надо обратиться в ТСП(к продавцу), получить отказ, а потом в банк. Ну и да, если агргатор докажет банку, что услуга была оказана, деньги не вернут. Факт сохранения реквизитов карты ни на что не влияет в этой процедуре. Ты ж не будешь подпвать на фрод)

[S1mon]

Немного наблюдений. На неделе, так уж вышло, поездил на такси.

 

Среда, поехал с работы на курсы от работы. Формально и то, и то - Черемушки, по факту разные концы. Решил, что ждать 616 в районе 15 часов смысла мало, вызвал такси. Ситимобил, эконом. Водитель принял заказ, далее я минут 8 наблюдал, как у него машина поворачивается то передом к Профсоюзной, то задом, за ТЦ Панорама. Позвонил, спросил, хочет ли он приехать наконец на заказ, после звонка он сбросил. Другая машина была во дворах у работы, сразу сел и поехал. Второй водитель - вполне нормальный, и даже знал каким двором лучше доехать до финальной точки.

Пятница. Забирал заказ с интернет-магазина на Кожуховской. Обратно надо было опять на курсы в Черемушки, решил что от этой промзоны быстрей через МЦК. Убер удивил тарифом аж в 115 рублей до Дубровки и 108 от черемушек на Пилюгина. Жаль, что в этот же вечер в 23:30 в районе Фрунзенской не было такого же ценника до Речного.

 

По первому водителю написал в Сити, с их слов - это практика некоторых водителей, если им не нравится заказ, они просто не едут на него, в надежде что сбросит клиент и у них не будет падения рейтинга, или что там сейчас у Сити?

[неспящий пассажир]

В 27.02.2021 в 15:55, S1mon сказал:

По первому водителю написал в Сити, с их слов - это практика некоторых водителей, если им не нравится заказ, они просто не едут на него, в надежде что сбросит клиент и у них не будет падения рейтинга, или что там сейчас у Сити?

Ну у Яндекса так и есть, только, мне рассказывал водитель, конечную точку видят только водители с хорошим рейтингом (получить можно много и хорошо рабртая, т.е. не как у пассажира - по умолчанию хорошо). У Сити видимо так же, ко мне в Чертаново водттель ехал аж с Болотниковской, хотя поблизости было штук 3-5, ехать надо было во Внуково. В итоге, ждал 20 минут, т.к. это был вечетний пик, пробки.

[Зеркало]

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Ну у Яндекса так и есть, только, мне рассказывал водитель, конечную точку видят только водители с хорошим рейтингом (получить можно много и хорошо рабртая, т.е. не как у пассажира - по умолчанию хорошо).

НЯЗ у Яндекса все водители видят конечную точку только когда приедут в начальную... заранее только в статусе не "на линии" а "еду домой" или "еду по делам", но даже в этих статусах будет падение активности, если не принять

 

8 часов назад, неспящий пассажир сказал:

У Сити видимо так же, ко мне в Чертаново водттель ехал аж с Болотниковской, хотя поблизости было штук 3-5, ехать надо было во Внуково. В итоге, ждал 20 минут, т.к. это был вечетний пик, пробки.

а вот в Сити по-моему как раз видят, потому никто и не хотел тащиться во Внуково в вечерние пробки))

[неспящий пассажир]

16 часов назад, Зеркало сказал:

потому никто и не хотел тащиться во Внуково в вечерние пробки))

Ну за пробки-то (время) они бабки получают.. Без пробок 500, с пробками 1000, да и не особо пробки, менее чем за час доехали. Водила был прошаренный, наизусть район и камеры знает,  хотя киргиз) По Чертаново вечером без пробок разве что в центр уехать можно, но никому не надо.

[rvu]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

разве что в центр уехать можно, но никому не надо

 

Прямо никому? Это что-то новое — в центр никому не надо.  

[Зеркало]

7 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Без пробок 500, с пробками 1000

такой разницы там нет... да и даже если есть, то она не окупается, ибо по времени без пробок полчаса, с пробками - два часа...)) а потом учти что тариф выставляется на момент заказа, а за полчаса ситуация может сильно измениться, да и членовозные перекрытия во Внуково никто не отменял

[неспящий пассажир]

8 часов назад, rvu сказал:

 

Прямо никому? Это что-то новое — в центр никому не надо.  

Вечером таких мало, лсновной поток из центра 

[rvu]

3 часа назад, неспящий пассажир сказал:

мало

 

Сегодня уже мало. Вчера никому не надо было.  

[М.Михаил]

В 01.03.2021 в 12:06, Зеркало сказал:

НЯЗ у Яндекса все водители видят конечную точку

Там есть статусы, чем больше заказов выполнено, тем больше плюшек для водителя на следующий месяц. Конечная точка та же плюшка

[Антон Чиграй]

В 29.11.2020 в 09:49, Иван О. С. сказал:

А Gett в Москве еще жив?

Проснулся:

 

https://www.kommersant.ru/doc/4730610

 

«Ситимобил» подбросит через Gett

ФАС согласовала партнерство агрегаторам такси

Газета "Коммерсантъ" №45 от 17.03.2021, стр. 10

 

Водители агрегатора такси «Ситимобил» будут выполнять заказы в экономсегменте конкурирующего сервиса — Gett. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) согласовала такое сотрудничество. Новый формат работы позволит «Ситимобил» увеличить загрузку водителей и нарастить клиентскую базу, а Gett — повысить выручку за счет комиссии с заказов, которые обслужат водители «Ситимобил», считают эксперты.

Gett и «Ситимобил» заключили стратегическое партнерство по работе в массовом сегменте, рассказали “Ъ” представители компаний. Водители партнеров, подключенные к «Ситимобил», будут получать заказы Gett в сегменте «Эконом», в том числе заказы корпоративных клиентов во всех регионах присутствия сервисов. При этом часть заказов в «Экономе» продолжат выполнять водители—партнеры Gett, а в тарифах «Комфорт» и «Премиум» изменений не будет.

Финансовые подробности сотрудничества стороны не раскрывают, но настаивают, что на конечной стоимости заказа для пассажира новый формат работы не скажется.

В рамках пилота, который прошел в 2020 году, водителям партнеров «Ситимобил» передавалось 1–2% поездок Gett. Стороны 9 марта получили согласование ФАС на такую бизнес-модель, и теперь она будет масштабирована, отметили в «Ситимобил». В пресс-службе ФАС не ответили на запрос.

Партнерство позволит уменьшить срок ожидания автомобиля пользователям Gett, а «Ситимобил» — увеличить доходы водителей и операционную эффективность бизнеса, считают в сервисах. Гендиректор Gett в России Анатолий Сморгонский сравнивает новый формат сотрудничества с виртуальным оператором связи MVNO (Mobile Virtual Network Operator), когда на инфраструктуре одного оператора могут работать множество других брендов.

В марте 2020 года стало известно о возможном слиянии Gett и «Ситимобил». Знакомый с ситуацией источник “Ъ” говорит, что стороны не сошлись в оценках бизнеса Gett. Но, по словам представителя Gett, такая сделка «никогда не рассматривалась». Об отсутствии таких планов сообщили и в пресс-службе «Ситимобил».

Тем не менее на рынке агрегаторов такси назрела консолидация, уверен аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. «Яндекс.Такси» в июле 2019 года подал ходатайство в ФАС на покупку активов группы «Везет» (бренды «Везет», Fasten, «Такси Сатурн» и Red Taxi), но сделка не была одобрена. В итоге в феврале 2021 года «Яндекс.Такси» купил часть активов группы, в частности колл-центры и бизнес по заказу грузоперевозок, за $178 млн. Сделка действует в ограниченном количестве регионов и не распространяется на программное обеспечение, уточняли ранее в компании. Сейчас ФАС проводит проверку этой сделки.

В партнерстве Gett и «Ситимобил» есть логика, считает господин Беспалов. «Хотя Gett фокусировался на бизнес-сегменте и работе в b2b, запрос у его клиентов на "Эконом" оставался»,— рассуждает он.

Вероятно, предполагает эксперт, Gett будет получать комиссию с заказов, которые обслуживают водители «Ситимобил», и будет выступать в роли диспетчера: «Такая модель не потребует дополнительных затрат и позитивно скажется на выручке Gett».

Загрузка водителей «Ситимобил» от заказов через Gett не увеличит время ожидания клиентов «Ситимобил», уверен он: «Водители этого сервиса недозагружены».

По мнению председателя Общественного совета по развитию такси в регионах Ирины Зариповой, такое партнерство потенциально позволит расширить клиентскую базу «Ситимобил» за счет клиентов Gett.

Актуальных данных по объему рынка такси в России нет. По данным департамента транспорта Москвы, в ноябре 2020 года доля «Ситимобил» и Gett в столице составила 20,2% и 6% соответственно, а «Яндекс.Такси» лидирует с долей в 70,8%. По оценкам аналитиков Bank of America, в 2020 году число поездок на такси в России сократилось из-за пандемии лишь на 8%, а по итогам 2021 года вырастет на 37%. На развитие рынка, по мнению госпожи Зариповой, в этом году будут влиять усиление «Яндекс.Такси» и рост тарифов во всех сервисах, за счет которого они смогут повысить эффективность.

[Василий Алибабаевич]

Вы же сами люди. Всем надо семью кормить. Почему же не обсуждаете где Вас кинуть можно? Я охотно поддержу

И ещё. Вы все там стрелки-тройки обсуждаете. Но Я не видел, что бы водителю зарплату подняли. Так нахера уважаемые ему за минималку возить ваши жопы? Платите наличкой или никого не останется. Кроме Ваших коллег менеджеров которые Вас не отвезут

 

[rvu]

32 минуты назад, Василий Алибабаевич сказал:

Платите наличкой или никого не останется.

 

Изредко пользуюсь Яндекс-такси, возят за безнал без проблем. 

[Зеркало]

3 часа назад, rvu сказал:

 

Изредко пользуюсь Яндекс-такси, возят за безнал без проблем. 

а на дальние расстояния тебе с большой вероятностью предложат отменить заказ и проехать за нал на 100 - 200 руб дешевле зато в карман водителю... и знаешь, я не берусь осуждать за такое - тут личное дело каждого))

[rvu]

1 час назад, Зеркало сказал:

а на дальние расстояния

 

Насколько дальние?

 

[Зеркало]

24 минуты назад, rvu сказал:

 

Насколько дальние?

 

рублей от 800 по стоимости))

[Молодой гой]

В 30.03.2021 в 21:19, Василий Алибабаевич сказал:

Вы же сами люди. Всем надо семью кормить. Почему же не обсуждаете где Вас кинуть можно? Я охотно поддержу

И ещё. Вы все там стрелки-тройки обсуждаете. Но Я не видел, что бы водителю зарплату подняли. Так нахера уважаемые ему за минималку возить ваши жопы? Платите наличкой или никого не останется. Кроме Ваших коллег менеджеров которые Вас не отвезут

 

Да не работай просто в таксомоторной компании. Вози людей по знакомству, как делают в Яхроме. Там 5 лет назад таксомоторная задрала цены за содержание автомобиля (люди приходили в компанию со своими личными тачками, платили за содержание в обмен на централизованное распределение звонков, единый номер, диспетчерское регулирование, офиц. оформление по ТК), так люди оттуда ушли, набрав контактов клиентов и сами стали встречать на платформе. Не хватает денег в семье — так найди работу лучше или накажи работодателя.

В 30.03.2021 в 21:19, Василий Алибабаевич сказал:

Вы же сами люди. Всем надо семью кормить. Почему же не обсуждаете где Вас кинуть можно? Я охотно поддержу

И ещё. Вы все там стрелки-тройки обсуждаете. Но Я не видел, что бы водителю зарплату подняли. Так нахера уважаемые ему за минималку возить ваши жопы? Платите наличкой или никого не останется. Кроме Ваших коллег менеджеров которые Вас не отвезут

 

Да не работай просто в таксомоторной компании. Вози людей по знакомству, как делают в Яхроме. Там 5 лет назад таксомоторная задрала цены за содержание автомобиля (люди приходили в компанию со своими личными тачками, платили за содержание в обмен на централизованное распределение звонков, единый номер, диспетчерское регулирование, офиц. оформление по ТК), так люди оттуда ушли, набрав контактов клиентов и сами стали встречать на платформе. Не хватает денег в семье — так найди работу лучше или накажи работодателя.