Активность

Не всё осоциалили, некоторую коммерцию отменили, на некоторых маршрутах часть коммерции осоциалили, часть отменили. ПАЗовая коммерция заменялась не только Спринтерами и Некстами. До осоциаливания ряда маршрутов у МТА были на коммерции также Хёндаи Юниверсы, Волгобасы, МАЗы СК.

O my god!

Никогда не было. Был ПДС Владимир - Александров в начале 90-х. Прожил года два и был отменён из-за безденежья. При этом, в Орехово он не заходил, шёл из Воинова сразу на Поточино.

Появилось. По будням 28->24: 8:25 9:13 10:00 11:34 12:22 13:10 18:36 19:08 19:39 20:24 21:08 21:44 И 787 выложили. 59->55 по рабочим.

ЕТМ, как Дельфинарий прорвало не вовремя((

Точно. Полностью без проводов. Смотреть с 26:35 https://www.m24.ru/shows1/65/794132 Рельсы на разных стадиях укладки есть уже почти на всём участке от Каланчёвской до Садового кольца. Общее количество вагонов мало изменится, под эту поставку очевидно спишут все остатки КТМ-23.

кстати, М6 в ФАТПе обслуживала 2,6 и 7 колонны. Посмотрим, что будет сейчас

Ну всё же 100'000 в Маке явно не уборщики и кассиры получают. У них там пока чуть поменьше. А те светофоры, что стоят, абсолютно по-дурному настроены, не учитывают суточный поток. Так, сегодня стоял на перекрёстке с Московского при пересечении Филимонковского шоссе 160 секунд. Абсолютно пустое шоссе и машины в Зимёнках накопились, пока был красный и не все успели в фазу проскочить. Особенно такие дурные светофоры ставят при выезде со двора, например, на Удальцова каждые 150 метров. А точно там будет участок без проводов? Вся Сахарова? По мне это дурость, лучше бы вообще тогда трамвай не строили, чем в таком виде. Как и на Трифоновской. Либо нормальный полноценный, либо никакой. Позавчера проехал весь проспект, пока на чётной стороне 2 полосы перекрыли и выносят коммуникации подземные. Так в презентации Грубого по Магистрали четко указан критерий новых маршрутов: обслуживание новостроек. Вроде, даже здесь выкладывали. Ну и подвоз к соцобъектам — тут я понимаю, эту функцию Депздрав спихнул. А я бы что-то со стороны Павелецкой продлил бы через Каланчёвскую в сторону МИИТа. Тот же маршрут А. А в идеале ещё трампути проложил через Б.Переславскую, Рижский вокзал и с той стороны на Трифоновскую ул. А под эстакадой на дублёрах везде одностороннее движение для автомобилей, чтобы не было пробок при съездах, а разворот на проспект Мира напротив 2го Крестовского переулка вместо Трифоновской ул. А у меня другой вопрос: где столько водителей возьмут и согласятся ли они на такие условия труда? А вы думаете, когда президент подписывает законы, он тоже их досконально изучает? Ага, а в 1994 году студенты физтеха пририсовали в шутку новую конечную станцию метро после Алтуфьево, а Собянин её воплотил с некоторыми нюансами. Поднялись ли тогдашние студенты по карьерной лестнице, вопрос открытый.

Нет

Раньше ходила Владимир - Александров через Орехово-Зуево, сейчас есть такая?

Так-то это самый загруженный участок БМО если говорить о пассажирах.

На участке Орехово-Зуево - Александров пассажиры есть. Наверняка кому-то надо было попасть домой, например, в Санино, где электрички - единственный транспорт.

ПРФ сливает!!!))

Дык там уже конкретно мне нет особого смысла (при едущей Володарке).

ну а со Старой обратно на Новую в Кулаково

Целиком зависит от наличия политической воли. Иначе перевозчики до сих пор с радостью на "Газелях" первого поколения до сих пор бы ездили. С газобалонным оборудованием - выгоднее не бывает.

Так чем стоять, как стоят сегодня - проще в Софьино на Старорязанку уйти. А там самое то - на Володарку. А так да, подумаю по обстоятельствам.

а зачем тебе теперь Володарка? через МКАД гораздо быстрее

я считаю наоборот... ну посмотрим

Пробка из Старниково переехала, сдерживать теперь нечем. Опять же Володарка при этом на удивление едет.

Воскресный вечер Новорязанское шоссе умерло от Бронниц до Москва-реки Больше ожидал что помрёт перед москвой

Остался еще 012813 и 012814(постоянно в УКК) и, может быть, 012825

Единственный оставшийся в ФЮЗе 5292.65 остался в 14ап под б/н 013599, верно? 🤔

Смысла в этом не было, так как это состав Александрова после техобслуживания Нельзя, потому что смысл этого рейса перегонка состава, а не перевозка пассажиров

Сначала хотел возразить, а при чём тут ФЮЗ, а потом посмотрел историю маршрута, и действительно, незадолго до его разделения вместо ФАТП/Центрального какое-то время работал Юго-Западный.