Активность

А других нет. Эти ещё неплохи...

Шутишь? 456 всегда на БК в основном гонял и немного СК. И их всегда было много. И время в пути меньше было. 545, да, газельки, но они хорошо бегали, часто. Реже, конечно, нынешнего 1545, но 456+545 вывозили всех не в режиме сельдей в банке. И выполняли в тч функцию внутригородского развоза, которого сейчас нет.

Что 456, что 545 ездили на ГАЗелях и не очень часто. Даже их объединив, СК вполне должен справиться, к тому же сейчас ещё и резон появился ехать в противоход до Водников и там на электричку, тк с единым пригород это стало выгодно.

Юля написала, т.к. ей нужно задницу свою прикрыть. Проявили полный непрофессионализм и недальновидность. После таких "побед" ее с ее руководителями мести дворы автопарков нужно отправлять, а не лекции студентам читать на тему "Как мы про...ли это лето". А с Долгопрудного удобно брать ввиду "импотенции" населения. Ах, да, кое кто ж обижается на правду По факту что имеем в Долгопрудном: 1. 456 уничтожен. Ввиду укорота по Физтеху (правда, не понимаю, почему народ невзлюбил эту линию) и невозможностью оплачивать два проездных народ пересел на 1545. Юлины сказки про мониторинг и достаточную заполняемость пусть для статистики оставят. Нет там заполняемости. 2. 1545 превратили в долгий экскурсионный. А под конец и добили переведя на бобики. Какую то дичь пишет про половинную сменяемость на Общежитии. Смешно, довозти от Пацаева и Лихачей до ТЦ может любой городской маршрут, 1545 тут не нужен. А обратная сменяемость прямо говорят о ошибке маршрута, т.к. с остановки "Общежитие" народ топает по всему Новому бульвару и к круглым домам на Сереброва/Ландау. С 1369 эти же люди идут уже от остановки "Новый бульвар". 3. Связь Нового бульвара с МЦД Долгопрудная убили, хотя должны были предусмотреть варианты. Если утром частично пофиг куда ехать до Водников или Долгопрудной, то вечером разделиться не получится и ехать на Водники в надежде, что именно сегодня 80% машин не сняли глупо. 4. Связь Нового бульвара со старым городом уничтожена. Как будто между районами никто не ездит. Равно как и с объектами инфраструктуры. Из плюсов только 1368/69/70, но при нынешнем рвении обдерут и 1369, сославшись на тот же бред про СК, как и с 1545, вместо заворота его на Ракету и сразу обратно, как ей многократно писали.

Видимо, им такие данные о пассажиропотоках передали, что никто не ездит.

м44к убирают, машины с него пойдут на 564. м57 поедет до лося https://fotobus.msk.ru/photo/3953894?top=1#1881907 Инфа от агентства овс

Яндекс рисует через метро ШЭ и Римскую до Марьино разницу 11-13 минут, в зависимости от времени запроса.

А ты собсно, про размер чего спрашиваешь?

А почему так много разных картинок?

Так я в Марьино ехал

В Самаре на обычном четырёхстороннем перекрёстке Гагарина и Авроры такое было лет 12 назад. Несколько аварий там видел.

Вот ещё про посадские гармошки на пригороде - как я мог забыть! В середине 90-х, года 2-3 на 20-м маршруте (Загорские Дали) работала пригородная гармошка Ик-280.03, единственная такая в а/к-1791, хрен знает откуда появившаяся, ещё и с госномером, начинающимся на 35. (в а/к-1791 номера начинались на 58,59,60 и 61) В дальнейшем ей врезали вторую дверь в тягач и кинули на город. Вот она (скрин с видео) ещё на 20-м маршруте пока.

Нет

Учитывая, что вытворил он это на участке от Пролетарского,33 до м. Кантемировская, прямом участке дороги без переходов, поворотов и перекрестков, ему просто было в кайф издеваться над людьми. Оправдывающие водителей люди здесь либо сами бывшие водители, либо общественным транспортом давненько не пользовались и позабыли, какое махровое быдло иногда бывает за рулём. Да, таких мало. Но запоминаются они лучше всех. И работать водителями они не должны.

Дичь какая то , все режут , отменяют , перенумеровывают , возят за мта . Видимо , кто то в депевеле заболел ..

Понял, что за место. Вроде проезжал его без проблем всегда, но то было давно.

А так?

Ну я Аминьевской пользуюсь, поэтому на вокзале меня вообще не бывает. А с улицы там можно попасть без тупых клоунов?

на савёловском можно.

Начался он в Химках (даже если не считать маршрут в Дружбу) и после этого уже пришел в Красногорск и Одинцово, что не очень похоже на часовую стрелку. Учитывая, что версий первоначальных планов было несколько - то ну может какой-то это действительно и соответствует... Тю... а чего ради тогда это всё спешно организованное?

Выпадает карта Москвы)

Тем не менее, на севере ТКЛ не лучшая ситуация с пересадками. На МЦК не пересесть в крытом контуре, линию догружало Хорошево-Мневники (по картам видно, что район довольно большой), а теперь Бульвар Карбышева немного оттянуло на себя людей, которые автобусами добирались раньше до ближайшего Октябрьского поля. И это хорошо заметно судя по количеству людей, утром прибывающих в составах со стороны БГК и пересаживающихся на НО БКЛ.

Вот здесь

Сейчас идёт реконструкция. Обещают с января запустить

На Киевском из метро можно. На Павелецком из метро. Ну ок, не мцд:)