Активность

Хотя на (1)818 пригородный тариф будет странно выглядеть при наличии 205 по городскому тарифу.

Я уверен что это наоборот их попросили помочь как-нибудь. Краснознаменск и дальнюю Рублёвку они видимо не хотят по городским тарифам возить.

То ли дело 3-5 действительно часто-ходящих маршрута вдоль севера КРЛ или ГЗЛ, включая экспрессы. Вот они действительно остро всем нужны! А тут по сути просто заменили старый 915-й на урезанный в три раза 196-й и оставили почти те же интервалы в 15-20 мин.

На ЗЛ какой то сбой. На Тверской толпа и ДСП объявляет, что поезда в сторону Маяковской следуют с увеличенным интервалом.

Это вообще уникальное место - построили новый разворот и забили

Можно турникеты поставить

Смутное подозрение (судя по первым...), что изначально так и хотели, а потом выяснилось, что жаба - самое страшное животное Ну не сказал бы, что "прям невозможно"...

Там теперь Старицкое АТП.

А оно точно работает, или работало 5 лет назад, просто с тех времен никто сведения не обновлял? Потому что фировское МУП ЖКХ, обслуживавшее фировский пригород, благополучно обанкротилось ещё до ковида

Дык в ответ получат миллион зайцев, ибо экономить 67 р. куда приятнее, чем 33 р.

Не, это наоборот, старенькое: остатки былой роскоши, когда 106-й до Новохохловской улицы ходил

Что-то новенькое https://yandex.ru/maps/org/mtsk_novokhokhlovskaya/209675111896?si=rbqhct3tg8kampx69umqtxf4wc

Там по-хорошему бы пробить дорогу до Новохохловской и сделать конечную, чем в метро и до Текстилей пилить. И Автомобильную проезду лучше будет, что Д2 под рукой

там на новом мосту вроде даже припоминаю после поездки на м23 площадку под остановку сделанную, как раз где-то в окрестностях байк-центра

из 386 надо просто нормальный маршрут делать: нормальный график работы, возможно там уже и на БК поток есть с учетом новых человейников по трассе ну и пустить его через Талалихина и Малую Калитниковскую - не больше пяти минут времени, зато охват значительно увеличивается

Я говорил про актуальность плакатов с информацией: необходимы ли они там, где изменить (в момент поездки) уже ничего невозможно ? Очевидно же: ждать упомянутых 400, 451 и 851 Не "лицемерие", а отсутствие "безлимита" и "Единого+пригродный" для МТА. Подозреваю, что речь о размышлениях вроде "а не отменить ли 90 минут для всей остальной Москвы" ?

Случайно нашёл такой маршрутец через первозданную глухомань (возможен только по вторникам): Станция Фирово - Софиевка 14:30-16:20 пешком 3 км через границу Тверской и Новгородской по автодороге вдоль озера Шлино Речка - Валдай (через Сухую Ветошь) в 17:50 И в час ночи поезд в Москву. Но это нужно быть оооочень "увлечённым", чтоб в такое ввязываться С другой стороны, пока работает, чего бы и не проехать по этим грунтовкам, раз интересен подобный формат...

Помню, когда ещё у меня не было интернета, на ст. Подольск я смотрел список изменений. Подходят две девушки посмотреть расписание на следующий день. Я предупредил, что очень много изменений, они посмотрели, и решили ехать на таком-то рейсе (время не помню, но где-то поздно утром). На следующий день (чтобы вы думали?) я увидел, что и про этот рейс также написали о том, что он отменен. М-да-а!

Для замены Шаболовской надо пускать КМ или продолженный 196 по кругу Ленинский-Донская-Петровского, а то и Стасовой. Отчасти ещё Тм14 заменяет на участке ЛП-Шаболовская

Задовод не нужен.

задоввод.

хорошо, "нет городского тарифа". просто надо, чтобы это было в явном виде.

Верно, сбоя нет (я и не говорил, что он есть) , но стоит всё надолго. Например, светофор могли на Садовом 5 минут не включать. Поэтому лучше пешком.

КМ как и 196 будет останавливаться на "Улице Академика Петровского". Так себе замена "Шаболовской". Съездил от метро "Ленинский проспект" до "Академической". Предыдущий автобус убежал из-под руки. Следующий - восемь человек. Один пассажир (трость) проехал насквозь до трамвайной (южной) ЛП. Четверо вышли на южной Академической. Стояли на перекрестке Вавилова/60лет Октября долго. Трое вышли на Шверника.

Там кто-то главный ехал, перекрывали всё, это не сбой.