Активность

да всё тут уже сто раз обсосали. для продолжения осмысленной дискуссии нужны конкретные цифры по экономике рейса. а их нет.

Ну вот по моим наблюдениям от одной поездки и наблюдениям коллеги, на Ласточке Москва-Ржев народ все-таки едет, причем бывает, что сидячее место поискать еще нужно. А глазам, я думаю, доверять можно гораздо больше, чем цифрам.

Только выбивать эти деньги будешь долго и мучительно Расчёт на то что забьëшь

В случае ДТП ты проиграешь,если сунешь вору-водителю на лапу,ибо ты тупо НЕ ДОКАЖЕШЬ тому же прокурору что ты ехал в этом автобусе. Он те скажет":Родной!!! Покажи билет или транзакцию что ты именно ехал этим рейсом. Есть платеж-на тебе конпенсацию. Нет платежа-ну и пошел ты сам знаешь куда. Ах,наличкой....!!!???? Да ты родной законы нарушаешь?". И будешь лечиться за свой счёт,а ещё и санкции применят что ты нелегальным бизнесом занимаешься.

Лучше, конечно, чтобы нигде ничего не падало, но если Небесная Канцелярия и задумала какой-то снежный коллапс в Москве этой зимой, то пусть он разразится в ночь на 12 января

Странно. А мне премию платят. Жене тоже. Т. е. праздники это подачки от государства? Ну тогда откажись от них. 1 января подъём в ЖУ и вперёд свершать Трудовые Подвиги! Нечего делать на работе, найди халтуру.

http://

да ещё чего есть. не будет. давай займись. брось, это без толку. я это и так знаю, а оппонент читать не умеет.

Неужели он превзошёл 32, у которого были 2 часовые интервалы, да он ещё и не ездил. 129 я полагаю в основном выполнял рейсы.

Блин.... вот ни одной не поймал🤦‍♂️🤦‍♂️. Пичалька! Ой,пичалька!🤦‍♂️🤦‍♂️ Там чтоб капитально переделать,надо холмы и овраги срезать,то есть вмешаться в ландшафт Клинско-Дмитровской гряды из-за чего вследствии оной и был таким построен Рижский ход. Обход новых территорий строился при нанотехнологиях и один хрен вышел кривым как я не знаю что. А как поедешь быстрее если время хода закладывают долбоящеры из РЖД,ибо их инфраструктура,ну остановки естессно за ЦППК ибо будут сопли-слюни одного/двух тел с Чисмены/Манихино или Румянцево о том,что мы тоже хотим на иксресе катацо. ЦППК в плане остановок под вашу же дудку скачет а не высчитывает реальный поток. Это его раньше,при советской власти считали,а сейчас если выходит на 1799 километре один какой то гусь,то значит эту остановку надо всем и каждому вкорячить независимо от времени суток. Вот тебе и вся медленность шаховолокского экспресса.

На время каких-то ремонтов 13 поглотил 50 в виде Метрогородок - Красносельская - пр. Энтузиастов

Это уже не в советское время, о котором шла речь, а в 1990-е и позже. И не только из-за недовыпуска, ещё и массовые закосы были. Преимущественно в вечернее время и по выходным.

Кисы обиделись. А есть какие то принципиальные возражения? Что плохого если будет ездить какой нибудь ДП2Д или потом Финист - гибрид и не за 4 часа? Вроде никаких огромных вложений не потребуется, новых платформ делать не надо, шнурок вешать не надо, эти новые поезда в разработке - рано или поздно должны допилить. Или просто из вредности?

Спасибо! Кстати, показалось, что на м27 подсократили кол-во выходов, а на 281, напротив - увеличили. Особенно это заметно в вечерний пик

Главное, чтобы алименты не забыл заплатить

Оперативное регулирование, при остановке движения.

Есть такая хрень. Сам так попадал, когда после входа на "Автово" потом на "Ленинском проспекте" по новой заходил по безлимиту.

Это пусть фальшивоминетчица Т9 бережёт 🤬 А ты читай в следующий раз помедленнее

ну там до Теплого фур довольно много, а дальше действительно свободно и много обгонов вот и я о том же, попробовал один раз, когда в Задонск заезжали))

Матвей Сафонов взял 4 из 5 пенальти в серии пенальти Финала Межконтинентального Кубка !!!!!!!!! Его качали на руках всей командой !!!! Это уже не вырезать и не зафотошопить...

Береги себя, ты нам нужен

В первую очередь хочу поблагодарить того доброго человека, который вовремя кинул инфу, что 17 декабря в честь 16 годовщины пуска Сапсана билеты на него будут продаваться по цене около полутора тысяч рублей. Как впоследствии выяснилось, сегодня День Высоких Скоростей http:// Сейчас я эту инфу найти не смог, но по-моему, это был Художник. Недолго думая, я купил билеты себе и жене, благо, сдать их можно без потерь. Но, к сожалению, жена в последний момент по работе отвалилась, и мне пришлось ехать одному. Соответственно, под одного и сакцентировал на транспорте свою культурную программу. Первым делом зарядил Подорожник на сутки за 331₽ и отправился на Ладожскую кататься на Чижике, ибо эту систему видел только из окна машины. Не знаю, конечно, как местные жители, но моя оценка самая высокая. Садишься у метро в сухом контуре, быстро пролетаешь в Штадлере первый участок по хорошему пути, ну и ходят трамвайчики достаточно часто. http:// А меж тем внутренний голос, всё настойчивее звал меня заправиться, и на этот счёт у меня был готовый ответ в виде сети кафешек Marketplace с бизнес-ланчами за 389₽, одна из которых расположена недалеко от Новочеркасской. За лоханкой борща я строил планы на жизнь. Я никогда не был на двух южных наземных конечных - Рыбацком и Шушарах и двух северных - Девяткине и Парнасе. А ещё я не катался на Витовте-гармошке и не видел прекрасных машинисток-петербурженок. И да, новогодне украшенный Петербург я тоже не видел. И в завершение разнообразить послезавтрашний вечер ИПАми из местной пивоварни в цоколе гостиницы Санкт-Петербург. Ну понятно, что на всё это громадьё потребуется ещё как минимум одна поездка, поэтому я решил ограничиться южной частью. Переехал поверху Неву, нырнул в метро и доехал до Рыбацкого. Мобильный интернет периодически работал хреново, я стал подключаться в метро, и я увидел вот такое: http:// Абсолютно в точку! Думал по совету Художника прокатиться на трамвае до Ломоносовской, дабы пересесть на транспорт в сторону Московской, но 27 ушёл из-под носа, а т. к. там конечная, Яндекс не поможет. В общем, вернулся в метро, посмотрел, как там происходит оборот. На станции боковые платформы и для машинистов сделана специально дополнительная узкая в центре. Не смог удержаться и не выйти, увидев сие монструозное сооружение на перекрёстке пр. Славы и Будапештской: http:// Поднялся, сделал кружок. Мне кажется, Сергею Семёновичу ещё есть куда стремиться. А далее по плану была пересадка на 45 троллейбус у проспекта Космонавтов, т. к. по моим подсчётам на нём должно работать больше всего Витовтов-гармошек. Но блин, подошёл не то Адмирал, не то Альфа, и навстречу такой же. И следующий тоже. Я усомнился в своих расчётах и поехал на нём понаблюдать за встречными, и первый же оказался Витовтом. Я вышел на Типанова, заодно увидев Дом Советов с тылу. Встречный шёл через 3 минуты. Вот он, родимый: http:// Вернулся на нём на пр. Космонавтов и понял, что до Ленинского Проспекта слишком долго. Ну значит, до Проспекта Славы, скатаюсь до Шушар и из этого уже поднадоевшего коробчатого Ленинграда до Адмиралтейской в Петербург. Однако, Шушары тоже с боковыми платформами и как чтобы уехать в обратку, нужно пройти сквозь турникеты. А они меня не пускают. Молоденькая дежурная спросила когда я входил предыдущий раз. Объяснила, что в Питерском метро выдержка для безлимита 20 минут. Она видимо, профессиональным взглядом определила во мне ПОкатуна, и когда карта наконец, сработала, пожелала мне хороших путешествий Новогодний Петербург: http:// http:// http:// http:// Прошёлся по Невскому до Садовой, сел в 3 трамвай. Начинался разъезд Питерского планктона, и Яндекс в сумме надрал меня на 15 минут. Я благополучно купил пиво в пивоварне Knightberg и пошёл к Финляндскому на метро. Из-за непредсказуемых пробок мои планы прокатиться на вымирающем ЛВС-86 по 20 до Выборгской рушились на глазах. Но на подходе к Пл. Ленина у меня сверкнула мысль: а зачем Выборгская? Ведь он же делает там круг вокруг квартала, который собственно, я и совершил минут за 10. Борт 5124 1991 г. в. http:// И с чувством выполненного долга направился в метро. Хотя, нет, за пультом ПОезда до Площади Восстания был машинист

+1. Интересно, он вообще умеет читать? Или только писать?...

понеслось говно по трубам...

Закон должен работать в т.ч. в твоих интересах. Закон, согласно которому ты не можешь разбить морду тому, кто не нравится тебе, работает и в обратную сторону: твою морду не может разбить никто, кому не понравишься ты. Потому его соблюдать выгодно. А как работает на тебя закон о запрете приёма налички в автобусах? Если ты сядешь за руль автобуса, то никто, согласно этому закону не даст наличку тебе? Оно точно тебе надо? Ну и за пределами Подмосковья такого закона нет, и внезапно выясняется, что платить наличкой в автобусе можно, и негативных последствий от этого не наступает: небо на землю не упало, морды все целы...