Активность

Там вообще нигде и ничего отменять не надо. Есть остановка - и есть. Один фиг трамваи там на светофоре стоят, чего бы ещё и высадку/посадку не делать.

Тут даже теоретически невозможно. В новостях мелькает, что очередных бразильянцев скупают по стоимости всяких "Балтик". Ну а уровень судеек понятен. Мясо выйдет на поле Баклан-арены и получит 2кк до стартового свистка.

Какие плюсы от наличия рядом многоэтажной застройки для старого Молокова есть? Барбершопы и алкомаркеты? В Мирном можно не только на бобиках, а и на всем что угодно ходит по Новорязанке кататься, особенно из Москвы. Пройти от остановки от Новорязанки до любого дома в Томилино-парк не проблема.

А номера для чего менять у маршрутов, которые передают из МТА в МГТ?

С сайта mos.ru о 1343: "Путь стал длиннее: вместо станции метро «Речной вокзал» транспорт едет до «Беломорской». -- помимо этого описательного текста о длине маршрута приложена и новая схема: на которой чётко видно, какой кусок маршрута сокращён. У заек, видать, в детстве часть мозга удалили, раз они невооружённым глазом уже не видят разницы в маршруте следования.

А я тоже не смотрел, просто глянул 0:3, смотрю два удаления.. Но оно и лучше, если бы zЕНИТ, как то теоритически не выиграл, то нам бы ведь и еще Юбилей устроили... К тому же когда вернут в ЕК опять же, zЕНИТ они будут чемпионом делать, ну как же ЛЧ же...

Поэтому даже не пытаюсь смотреть этот "юбилейный" сезон.

Ну так-то поболее. От 1000. До центра где-то 1200-1500. Эконом, конечно. Да, при условии электронной регистрации и отсутствия багажа, чтобы мог сайгачить на контроль

🚧 Внимание! Временное перекрытие движения в Коломне С 9:00 до 16:00 в связи с празднованием Дня ВМФ на Набережной Дмитрия Донского: 🔴 Изменения в движении маршрута №7: - Отменён заезд на: - Набережную Дмитрия Донского - ул. Южную - ул. Гаврилова Пропускаются остановки: - Набережная - Парусная школа - ул. Южная - ул. Гаврилова Временные изменения маршрутов в Серпухов. 27 июля с 10:00 до 13:30 в связи с проведением Крестного хода будут введены временные ограничения движения транспорта. Изменения маршрутов: - 2м, 23, 34, 35, 43, 45, 50 – с вокзала по ул. Ворошилова → ул. Горького → ул. Весенняя → ул. Володарского → далее по маршруту. - 2, 13, 22, 458к – с вокзала по ул. Советская → ул. Горького → ул. Весенняя → ул. Володарского → далее по маршруту. - 5, 6, 11, 27, 29, 42, 51, 363к – с вокзала по ул. Ворошилова → мост Ленинского комсомола → ул. Пролетарская → далее по маршруту. Отменены остановки: Гостиница, ул. Крупской, пл. Революции, ул. Чехова, Студенческая, ул. Володарского, ост. «ДК Россия», «1-ая школа».

Может все же Рублева для 4 и 32 в сторону Курского. Костомаровский начал хоть какой-то поток генерировать на фоне многочисленных трамваев.

Тогда не будет общей остановки у 2 и 4, 32

Да, там у МЦК такая сменяемость, что не редко бывают рейсы в дневное время, с которых на МЦК по ходу в центр никто из м35 не выходит вообще. Это всё местный поток выходит. Из Крылатского до БКЛ сейчас проще доехать на метро до Кунцевской всего две станции. И так будет быстрее, даже если нужно потом на северную часть БКЛ. Сейчас пока дождёшься м35, да пока доедешь на нём до Народного Ополчения, потеряешь больше времени. С его интервалами, да регулярными пропусками рейсов до БКЛ на нём едут в основном только из Северного Крылатского. Так что про уши прибереги слова для кого-то другого. Ну не все же так делают. И не в любое время этот манёвр оправдан и даёт реальный выигрыш во времени. Не всем нравится прыгать с маршрута на маршрут. Кто-то предпочитает без пересадки ехать на м35, потому что они в нём уже едут и пусть и чуть дольше, но он довезёт и, кстати, за вполне предсказуемое время. А м3 ещё надо дождаться, да потом на нём в пробке постоять на Звенигородской эстакаде, которая бывает непредсказуемой длины и иногда уже от 5-го автобусного парка м3 ползёт. Иногда выигрыш во времени от такой пересадки всего 3-5 минут. А вот кому нужно выходить у Стрельбищенского переулка или улицы Сергея Макеева - для них такая пересадка оказалась единственным безвыходным вариантом и путать их с пассажирами до Краснопресненской не стоит. На 850 на этих остановках была неплохая сменяемость. Именно так. За 10 лет работы 850 сформировался немалый контингент тех, у кого в районе Пресни работа/учёба/жильё/родственники и т.д. До МЦК из Крылатского можно доехать ещё на метро. В ряде случаев это даже быстрее для тех, кому потом надо на юг.

Нет, зайчик, не угадал

Скорее просто отменить Костомаровский

со Спартаком я думаю все просто: показательная судейская порка после обращения в ЭСК неделю назад... чтоб другим неповадно было((

Рождение платформы Костомаровский мост в сторону Курского. Я бы ее объединил с музеем Рублева.

рисования по карте в целях оптимизации

отсутствие автобусов и водил у мосгортранса

Прибытие в аэропорт за 1:20-2 ч до отправления (в зависимости от наличия багажа). От казанского аэропорта до центра около 30-40 мин на такси, 700-800 р. Плюс в Москве ко времени пути надо добавить поправку на ожидание АЭ, если он используется. В Казани редкий автобус и еще более редкая электричка, но и то и другое не очень целесообразно. Обычно около 5,5-6 ч от точки в одном городе до другой выходит.

Ну это как минимум странно, ведь основная проблема в МО в них. В Москве с ними вопрос решили, а тут что мешает?

Не было ниодного 52222 сегодня.

машины на участке Можайск - Вязьма я тоже вижу, по возможности буду смотреть

Время покажет.

Не было такого.

А вот не помню, работают ли тройки на Павелюге до Аэропорта. Может оказаться подстава, как с Балашихой Поскольку тарифы МЦД там не введены, то одинаково. На Ярославке вон что тройкой (имеется в виду проход через турникет по кошельку), что бумажный билет - совершенно одинаково. ЗЫ. Погуглил. Дальше Домодедова оплатить тройкой нельзя