Активность

Детский велосипед по закону является не велосипедом, а игрушкой. С самокатом, наверно, та же история. То есть, запрещаем провозить детские игрушки?

⚠️ В субботу, 4 апреля, временно изменятся маршруты трамваев у Курского вокзала и на улице Сергия Радонежского. Максим Ликсутов рассказал, что на этом участке на время проведения Парада трамваев движение транспорта будет скорректировано. С 8:00 до 12:00 вместо Курского вокзала трамваи будут ходить: 🔹2 — от 3-й Владимирской улицы до метро «Авиамоторная» 🔹4 — от метро «Бульвар Рокоссовского» до Лефортовского моста 🔹32 — от метро «Партизанская» через Андроньевскую площадь и Абельмановскую Заставу до метро «Пролетарская» С 12:00 до 18:00 трамваи маршрута 2 вместо метро «Площадь Ильича» и улицы Сергия Радонежского поедут через Красноказарменную и Волочаевскую улицы. Пользуйтесь метро и МЦД, а на шоссе Энтузиастов — трамваями 12, 38 и 46, а также автобусом м6. «Мы подготовили большой праздник для жителей и гостей столицы. В эту субботу проведем 21-й Парад трамваев. По улицам города проедут 16 вагонов разных поколений, а на выставке ретротранспорта посетители смогут увидеть более 50 исторических экспонатов. Всех ждем!» — добавил Максим Ликсутов.

А потом, если введут-таки ограничения для провоза самокатов в метро, будут оры яжматерей почему их дитятку в метро с самокатом не пускают...

Интересно, а их вообще пытались отключить или в панике посчитали, что сами должны разблокироваться?

В Калининграде "Транс-Альфа" отличилась: При возгорании троллейбуса маршрута № 7 двери общественного транспорта были заблокированы, пассажирам пришлось выбивать окна. Об этом сообщает региональное управление МЧС. По данным ведомства, во время движения транспортного средства загорелась литий-ионная батарея, расположенная на крыше троллейбуса. https://www.newkaliningrad.ru/news/briefs/incidents/24151910-mchs-passazhiram-gorevshego-trolleybusa-prishlos-vybivat-okna-chtoby-spastis.html

Съезди утром, и картину получишь иную Либо резать по ВДНХ, либо вообще не трогать Если наэкономишь вообще со старым разворотом. С новым наверное то-на то- будет, но тогда пропадёт место отстоя на конечной Б Так он почти уже был, 902 назывался

Источник: rollingstock Белорусы как всегда идут своим неповторимым путем. И теперь очень интересно посмотреть, что же это будет, тк ни один отечественный ПС под их ТЗ не подходит, но судя по поставке уже в июне состав уже существует в железе или близок к этому.

Накатался этой ночью на различных автобусах вдоволь. Снился наш университет, только его корпус был расположен далеко в полях возле трассы, рядом со складами озона и каким-то гигантскими спортивными комплексами. Иду, значит, по коридору, вижу, на телеге с колёсиками лежит девушка. Судя по всему, с инвалидностью. Лежит в скрюченной позе, боком. Кто-то подходит, катит её по коридору и разговаривает с ней. Она отвечает сдавленным писклявым голосом. Прохожу мимо, мне нужно попасть в деканат, получить какую-то справку. Но зачем-то оставил рюкзак на подоконнике позади. Возвращаюсь из деканата, захожу в гардероб, накидываю куртку, снова иду по тому же коридору, а девушка встала и выглядит вполне здоровой. Я смотрю на неё с удивлением, а она говорит: чего уставился, иди на*** отсюда. Ну я и пошёл 😂. Забыв взять рюкзак. Сел в какой-то обычный автобус развозку, новый, китайский и доехал до большой конечной, где осознал, что без рюкзака никак, и нужно ехать обратно. А следующий подобный рейс в сторону университета через несколько часов. На конечной стоят старые междугородние ЛАЗы (695 вроде), Икарусы и несколько городских лотосов и СимАЗов. Жду. Долго. ЛАЗы, старые ЛиАЗы и Икарусы прибывают ещё и ещё, периодически подъезжают китайские междугородники и Газели. Смотрю в Яндекс карты, выясняется, что много маршрутов, отправляющихся отсюда, проходят по той трассе, но останавливаются ли они у склада, неизвестно. Наконец подъезжает один из ЛАЗов. Спрашиваю у водителя, доеду ли, он отвечает утвердительно. Затем прекраснейшая поездка на ретроавтобусе до какой-то обочины в поле, откуда до комплекса зданий ещё пара километров пешком вдоль какого-то проезда. Благо, сухо и тепло. Забираю рюкзак, жду обратный рейс подвозки, он по расписанию должен пойти скоро, и тут начинается парад жёлтых газелей, везущих спортсменов с тренировки. Над лобовыми стёклами у всех них приклеены таблички: Газель-1, Газель-2, Газель-3.. Таких 15 штук. За ними выезжает жёлтый 677, на табличке которого написано ЛиАЗ-5256. В салоне же установлены междугородние кресла с такой маленькой дистанцией, что люди едва не касаются носом спинки впередистоящего кресла. Думаю "Все эти таблички - обозначение выхода (графика), а не модели. Просто на том выходе, где обычно ЛиАЗ 5256, сегодня подменяет 677. А тесно так, потому что число мест должно совпадать с междугородней компоновкой 5256." Подъезжает Икарус 250, еду домой. Конец сна

На пиарщиков пассажирам всё равно. А вот на условия поездки -нет. И поездка в этом ЭП2ДМ ни в какое сравнение не идет с классической поездкой в ржавом грязном ведре в плане комфорта. Только не говорите, что и эти превратятся в подобное. Пока что опыт эксплуатации поездов ЦППК на других направлениях говорит об обратном. Вон, даже вчера с обезьянками на крыше бороться пытались (жаль, полномочий не так много)

Мы вообще-то Московскую область, а не Пермский край обсуждаем.

Ну вообще-то по Ленинскому проспекту экспресс вполне себе ходит. От Саларьево до Китай-города. Е10 называется. Параллельно Профсоюзной улице. У Ленинградского шоссе такой параллельной улицы не существует. Поэтому вполне логично, что экспресс идет по Ленинградке.

Если речь про TG, то всё раньше без VPN работало за исключением звонков. А теперь VPN нужен в принципе для tg. Ну как для Инстаграмма, где продолжает сидеть наша молодёжь. Все эти запреты в своём маразме когда-нибудь дойдут до точки невозврата, как населению будет глубоко насрать абсолютно на любые запреты. Не можешь победить — возглавь. Вон в США не нравится Тикток. Что сделали? Изучили, чем он привлекателен и внедрили YouTube Shorts, потом своих людей внедрили в Тикток в совет директоров и просто попытались отжать бизнес у китайцев. А не тупо переключили рубильник, как у нас. С тем же TG вызвали Дурова во французскую полицию и вставили паяльник в жопу. Объяснили что его как гражданина Франции ожидает, если он не будет сотрудничать. И он пошёл на сделку со следствием. Почему у нас так не могут — загадка.

Он попал. Следующий пользователь всё сфотографирует и полной выиппут нарушителя.

Поменяется министр, а новый: ничего не знаю, я такого не обещал. Все вопросы к предыдущему.

Т2 не должен же ехать по Радонежского

Поправка: не Краснозаводск, а Горнозаводск.

Если у тебя на маршруте удобно расположены пивная и любовница, то так и напиши, не стесняйся. Я пойму и приму к сведению. Остальное — демагогия, не буду обсуждать по второму кругу. Аргумент про искусственное создание потока напрочь проигнорирован. Так запусти мне экспресс вдоль Профсоюзной улицы, меня тоже устроит. Заодно сэкономлю на проездном. Разворачивать на Гидропроекте как 88. Ходит народ пешком, не жалуется. На крайняк ул.Серёгина или завернуть к м.ЦСКА, там пустующая к/ст Мегаспорт. Хорошо, запусти мне экспресс вдоль проспекта Вернадского и Комсомольского проспекта или из Рассказовки по Мичуринскому проспекту до Киевского вокзала. На крайняк по Мосфильмовской ул. через МЦД Аминьевская / Матвеевское и куда-нибудь в Заречье.

Я сегодня в районе 7 утра в пятиэтажных дворах Кременчугской улицы видел, как один чудак на карше разворачивался и въехал в бордюр, поцарапав бампер и пробив колесо. Я подумал, сейчас он будет писать в поддержку и вызывать ГАИ для оформления ДТП. Не, нифига. Как ни в чём не бывало, он поехал дальше по своим делам.

После пуска Т2 Имею ввиду последующие годы

Бабки на М. Ульяновой не путаются. А те, кто уткнётся в смартфон с бананами в ушах — это их личные проблемы.

На совсем хордовое. Но я вижу магистральник в виде 72 + 800 без заезда в больницу 800 маршрута (туда пешком недалеко или с пересадкой). Возможно, что-то в компенсацию нужно с Кронштадского бульвара на юг.

Я про те, что выжимаю дома самостоятельно.

С Киевского хода на Малое кольцо грузоперевозок нет сейчас.

Я проверял, всё верно. Далее зависит от сменщика. Могут пустить, а могут нет. На Юго-Западной последний поезд «Что? Где? Когда?» с писклявым мерзким голосом проходит где-то в 1:45 до Потапово. Я, например, не могу под такой заснуть. Иногда бывает, на вход открыты двери, а вчера в 0:50 пошли уже закрывать двери на вход и выход. Также с эскалаторами. Один раз со Сретенского бульвара в 0:55 стали отключать и пришлось пешком наверх, а бывает и под последний поезд в 1:30 работают. Так что тут надо договариваться. На Деловой центр последний приезжает где-то в 1:30, а потом назад порожняком следует на ночную расстановку куда-то в Раменки. Т.е. теоретически ты можешь, если напросишься, прокатиться до Раменок. Договариваешься со сменщиком, он потом с машинистом связывается и тебя везут к конкретной станции. Я временами так под последний поезд еду домой. А вот с МЦД последние электрички могут сорвать график и не приехать. Приходишь на Белорусский вокзал, а там даже не объявляют, только на табло будет написано опоздание, а по факту отмена, или просто напишут отмена. Так что метро здесь надёжнее.

что вы конкретно предлагаете, когда нет разворота на Соколе - прибавить ещё один поостановочный? иная география района. Проспект 60-летия Октября по диагонали к Вавилова, там трамвай - и забирает большую часть потока. 196 - основной поток пока студенты, с ближайшего общежития, которые явно умеют пользоваться современной аппаратурой и приходят на остановку к приходу автобуса. Удивительно, но это независимо от интервалов маршрута - что раз в час, что раз в десять минут. Днём их всегда достаточно. Профсоюзная не магистрального формата улица - везде можно развернуться. При относительно параллельных улицах - транспорт есть в центр, увести в соседние районы и это всё рассредоточивает потоки. А на Ленинградке/Волоколамке п уйти в сторону затруднительно