Активность

Вот трамвай в Стрельну тоже есть. Какие по нему перспективы

Так отец из двух гирлянд одну большую сделал. Она вся изолентой была перемотана. Да он ещё и выключатель к ней приделал. Большой, круглый, с тумблером.

А вот и потенциальная рокировка под витебское направление - https://www.infoorel.ru/news/zhiteli-verhovya-ne-hotyat-dobiratsya-do-orla-v-vagone-bez-tualeta.html

ну почему. вырисовывается вполне определённый поток с юго-запада на северо-запад (или наоборот). можно, конечно, ехать через аминьевскую-полежаевскую, но я не думаю, что это заметно быстрее. и уж точно этот вариант менее удобен. тоже верно.

Химки тоже решили под конец года Итоги года от АВ Лобня в движении: транспортная сеть обновляется 🚍В городском округе Лобня ведется планомерная работы по развитию транспортной инфраструктуры города. За последний год на территории муниципалитета реализовали ряд важных проектов, направленных на повышение комфорта и безопасности перевозок. ➡️За год количество пассажиров выросло на 576 тысяч, количество жалоб снизилось на 46%, добавилось 12 новых автобусов. 🟡Так, на маршруте 171К перевозчик ООО «Северный тракт» выпустил на линию 4 новых комфортабельных автобуса среднего класса. Этот маршрут связывает станцию МЦД в Лобне и деревню Глазово Дмитровского городского округа. 🟡Также автобусный парк Лобни пополнился четырьмя автобусами большого класса ЛиАЗ Citymax 12, вмещающими до 109 пассажиров. Две машины курсируют по маршруту №21 (МЦД «Лобня» - аэропорт Шереметьево), еще две работают на маршруте №1 (МЦД «Лобня» - Красная Поляна). 🟡Для комфортной и доступной транспортной связи Лобни с ключевыми станциями МЦД-3 «Химки» и МЦД-1 «Лобня» на линию по маршруту №41вышел новый автобус большого класса. 🟡Кроме того, запущены дополнительные маршруты для учащихся лицея «Авиатика». По словам главы Лобни Анны Кротовой, обновление парка – важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры города, направленный на улучшение качества жизни жителей. 🟡В этом году открыли новый маршрут №321, который соединил МЦД Лобня и МЦД Подрезково. В ближайшее время планируется объявить конкурс на три новых маршрута: • проезд Шадунца - МЦД Лобня, • Научный городок - магазин «Лента» на Дмитровском шоссе, • МЦД Лобня - микрорайон Катюшки. ✅Кроме того, в 2025 году на территории муниципалитета отремонтировали 9,7 километров дорог, разработали 25 проектов организации дорожного движения, устранили ямы на площади 10,3 тыс. кв.м. Для удобства пассажиров установлено 13 новых остановочных пунктов.

Так это само ПАХОМОВО!!!! было. Пионерлагерь"ВОРКУТАУГОЛЬ" в районе Егнышёвки. Сейчас там вроде тоже лагерь,но.... для крутых менов,где сутки проживания равны среднестатистическому прожиточному минимуму жителей Киевского направления южнее Нары🤣

Да, он был переключаемым маршрутом и вроде на БК, но имел не более 4 рейсов в день.

С субботы они там

430866 -> 460260

На 980 Нефазы вышли. 160*** и 1611**

Однако с П-Р развития истории с D3 и ВСМ ждать не стали. До отсутствия П-Р D1 трёхсотый в этом плане мало чем помогал.

В пермском регионе на прошлой неделе эс104 на маршруте не смогла ехать.

Вопрос: хоть в каких-то, пусть даже неофициальных, планах фигурировало ли строительство станции Угрешская на ТКЛ для образования вменяемой удобной пересадки на МЦК? Зрительно вроде и место имеется (там, где поезда выезжают из туннеля), да и расстояние между ними было бы не очень большим (явно ближе нынешней "пересадки").

Вообще бы что то рельсовое вдоль до Петергофского шоссе до самого Петергофа плюс минус не помешало бы. Как собственно и хотели 100 с лишним лет назад. Электричка все таки как всегда по задворкам и не очень удобна. Шоссе узкое и пробочное. Может это и трамвай может быть но где то придётся делать подземные участки.

Интересно парк станет обслуживать маршруты от Лесопарковой и БДД. В следующем году видимо узнаем

Пришёл ответ из Дептранса. В Ясенево тоже рассматривают возможность ввода магистрали

Мне что-то кажется, что на Д4 она особо не нужна. Будет - хорошо, не будет - не страшно. Основная масса гораздо раньше выходит. А на Д1 остановка у временной платформы (хоть она и неудобная очень) и так есть.

так с беговой-то какие проблемы? на серпе очевидно, что работ дохренища. на рижской - не очевидно, но я понял, что проблемы есть. а на беговой что? она ведь уже сейчас реально нужна, в отличие от п-р д1.

Стоишь ты такой где-нибудь на Роддоме 27, и надо скажем в Лобню, приезжает трёхсотый е24, и ты его гордо пропускаешь и ждёшь себе 457?

Видимо действительно это что то личное. Понятно, что Рижскую, Беговую, Серп было скорее сейчас сдать сложно, ну а куда без "Похорошеллы" и "Новогодних подарков".

Если я правильно понимаю, только после завершения стройки эстакады с М-11 планируется и пырпыр 1125 выводить на "часть Королёва вдоль ОЖД" и вообще всеобщую похорошеллу, а до этого... и смысла большого не видят? Ну кстати и с585 при наличии большой политической воли хоть сегодня убирай все эти заезды к "Риге" и Владыкину, а сразу после заезда на Комарова выводить на тот "огрызок" Королёва с остановками у П-Р (они уже есть на путепроводе), и дальше Своим ходом к Тимирязевской С ней я так понимаю тупо ждут развития истории с Д2-Д4, и большого-пребольшого конкорса, поэтому и не торопятся

Чтобы оно реально ходило, я вообще не помню, но в служебках за 86-87-88-89 годы было

по-моему, оно уже в постсоветское время ходило (хотя могло начать ещё при ссср).

Зона в Харпе возникла при строительстве ж.-д. линии Чум - Салехард - Игарка.

в конце 80-х