Активность

Сейчас впервые еду на 325 Егорьевск -Раменское. Сегодня последний выходной после праздников. 325 сейчас разделен на два маршрута в Раменское и в Котельники, интервал у каждого из них час. Московский маршрут в Егорьевске уже на вокзале забивается полностью, и остаётся ещё несколько человек ждать следующего через час. В раменском автобусе осталось несколько свободных мест, которые занялись на промежуточных остановках. Так что укорот до МЦД не самая плохая идея. Я уже стою в своем автобусе в пробке, но думаю, московский маршрут простоит ещё дольше.

Ну да. И я не замечал, чтобы где-то на Абакумова были желающие это сделать. Даже при том, что на областных сильно быстрее 903-го.

То есть,прибытие в Москву в 4.16 - не вредительство?

В Москве ситуация "платить 50 р чурке, потом 63 на метро" с альтернативой "80 валидатору, а потом 63 на метро" возможна только на областном маршруте. Ибо в немногочисленных бобиках Новой Москвы берут наличку вполне легально. Хотя водилы там конечно могут брать себе в карман ниже номинала, но я что-то про такое не слышал. Видимо хозяева в состоянии навести порядок среди водил.

подобный контингент за дармовым ацетоном, думаю, может и в очередь встать

5.16!!!, Тверь стоянка по часу 🤪🤦‍♂️ Раньше это называли "Вредительство".

Вот как выглядит расписание 42 поезда в служебке

Начало нашей беседы уже было после упоминания о 1229к.

1229к чей маршрут?

Катуар - Калязин будет или они от Лобни рисовали? Кое кто с форума обязан обкатать будет.

Место проклятое

Ну что сказать - в ситуации ближе к пику ожидаемо участок у Бронниц не тянет. Обратно даже пришлось через ЦКАД объезжать. Но теперь хоть во вне пик более менее "с ветерком". Ну и в пик не 7-8 часов, а 5-6. Почти прогресс.

А я ему на это скажу"Эээ,дарагой,дакажы что этот палтынник или пиривот нэ идет в фонд помащи игиловцям илы нацбатам". И мамой кланус тут уже нэ пракатыт.

Круглый стол - площадка для обсуждения, не предполагающая, что организатор поддерживает всё, что на нем говорится и показывается. А на этой презе стоит логотип ЦЭИ (Центр экономики инфраструктуры) - консалтеров, в сравнении с которыми McKinsey - великие гениальные ученые. Максимум, что они могли сделать, - дать прогноз пассажиропотоков пальцем в небо. Технической проработки там нет ни на грамм

И вот такое видео в интернетики, чтобы подумали чутка

Я думаю задача ставилась обозначить участки с увеличением парности. Условно говоря от Львовской будут продлены поезда до Серпухова/Тулы. Но тот, кто рисовал эту схему, понятия не имеет про имеющиеся направления и в целом о жд.

Их отмывка не пугает. Вот если бы статья за вандализм,да ещё и групповая то тогда да,подумали бы еще.

Цппк тупо как перевозчик и не более того. Не будет ЦППК,поедет Мострансавто,Ржд,Автолайн и вообщем кто угодно Львовскую просто никто из этих фантастов в глаза не видел чтобы по ней оборот со стороны области делать🤣

т78 обедает в Северном, максимум куда он может ехать в сторону парка это на газовую заправку, одна из которых рядом с 11 парком, еще одна есть рядом с к/ст Лобненская. И так делает не только т78, но и весь 11 парк, в котором остались только газовые автобусы. Так что я даже не знаю, кому хуже, жителям Щукина, Строгина, Октябрьского Поля или же тем, кто живет в поселке Северном и далее по Дмитровскому шоссе. Добавлю еще, что каждый газовый автобус в течении дня ездит на заправку от одного, до двух раз, т е в течении рабочего дня днем и вечером после окончания работы на линии, но тут тоже есть свои нюансы.

На Ленинском по утрам встречаются нулевые дизели в Кузьминки, вечером газобусы м1 пустыми с выключенными ЭМУ идут в Ховрино.

Если смотреть на Панорамы, а Зеркала на Яндексе-там уже и остановка стоит

Сегодня автобусы снова

На другом форуме написали, что нет для парка кода Э3, потому и не отображается. Это касательно Юдино- западный и восточный парк. Есть там тоже смена локомотива каким то дополнительным.

Сегодня снилось, будто недалеко от Самары есть посёлок 30х годов постройки, и в нём работает узкоколейный трамвай на дизельной тяге 😳, курсирующий каждые 15 минут по двум независимым участкам, между которыми нужно совершать пересадку.

Это нормальное явление. Скорее всего, использовались материалы аэрофотосъёмки разных лет.