Перейти к содержанию

Маршрутные перевозки от МГТ


Pilot

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Итак, в третьей декаде декабря по Москве начнут курсировать государственные маршрутки, которые должны составить достойную конкуренцию коммерческим перевозчикам, перевозящим ежедневно около миллиона москвичей. Об этом вчера заявил глава Департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи.

 

Смотри далее>>>

 

В этой ветке подробно обсуждаем новые маршруты...

Опубликовано

Хорошая тема. Только вот гробовая тишина не дает делать никаких предположений. Ау, инсайдеры =)

Опубликовано

В этой ветке подробно обсуждаем новые маршруты...

304658[/snapback]

маршрутов пока нету, потому и тишина, зачем флуд развожить?

Опубликовано

200 фиатов ой как всколыхнут москву, количество-то какое

Опубликовано

200 фиатов ой как всколыхнут москву, количество-то какое

304978[/snapback]

А ты предлагаешь закупить сразу 5000 и потом думать, а что же с ними такое делать?

Взята партия машин, нормальная для того, чтобы прощупать рынок. В пяти городских округах. И далее по результатам можно либо постепенно свернуть очередной эксперимент, либо развивать в нужном направлении.

Опубликовано

Объясните мне, откуда взялась цифра "200"?

Фиатов сотня, раздают в пять парков по двадцать штук. Пришли до сих пор не все - в 10АП сейчас восемь машин из двадцати. Вторая сотня - из серии "может быть, когда нибудь", то есть потом.

А вот в ближайшее время выпустить фиаты на линию готов один из парков, который получил машины в рядах первых :D

Опубликовано

А вот в ближайшее время выпустить фиаты на линию готов один из парков, который получил машины в рядах первых :D

 

Не 1-й случайно? Или все тот же вездесущий ФАТП?

Опубликовано
В государственных маршрутных такси будут установлены валидаторы, но без турникетов, чтобы пассажиры не отвлекали водителей.

Даешь бесплатный проезд!

Опубликовано

Нет, а чего Вы хотите услышать? Чем длиннее пауза -тем более великий актер перед Вами.

Что-то новое рождается? Отнюдь. МТА - такой же муниципальный перевозчик, только областной. В отличие от МГТ он не гнушался и на коммерции себя попробовать, и весьма преуспел. МГТ же не сильно стремился своим умом, хватало того, что и так ел.

 

А дальше посмотрим. Куда они выйдут? На какие маршруты? Предварительно ясно одно, что тарифная политика на них будет ущербная, тип подвижного состава выбран не удачный, не надежный. Так что посмотрим, когда МГТ и ДТиС покажет нам "цивилизованный рынок". Ждем, готовы к учебе.

Опубликовано

Не 1-й случайно? Или все тот же вездесущий ФАТП?

305018[/snapback]

Точных данных нет. Но до нового года мы их уже увидим.

Опубликовано

Непонятно, на какие из маршрутов их собираются пускать, потому что рынок уже практически разобран маршрутными перевозчиками. Как правило, по любому маршруту есть МТ, а иногда и по такому, где МГТ и не ходит. Так что непонятно, как они будут ходить, по какому расписанию, независимо ли от автобусов или нет. ЕВспоминаю аутсорсинговый маршрут МГТ 107, на котором работали автолайновские газели с валидаторами. :D

Опубликовано

В полуинтервале самых загруженных автобусных маршрутов, не как ***м, а как ***.

Опубликовано

Инвентарную численность парков, куда пришли Фиаты подняли? Выпуск? И равно ли количество фиатов увеличению инвентарной численности, если её подняли?

Опубликовано

Под фиаты скорее всего грохнут разве что коммерческие технички 16го парка, так что скорее всего подняли и численность, и соответственно выпуск.

Опубликовано

Насколько мне известно, несколько парков уже готовы их выпустить и ждут отмашки "сверху"

Опубликовано

Итак, с 28.12.2009 на 661 (УРА! Ещё транспорт до МГУ!), 616

с 01.01.2010 на 124, 605 (по наблюдениям на сайте МГТ)

Опубликовано

Кто уже воспользовался МГТшными фиатами,поделитесь впечатлениями и от самого ПС и от организации их работы.

Опубликовано

Кто уже воспользовался МГТшными фиатами,поделитесь впечатлениями и от самого ПС и от организации их работы.

307605[/snapback]

нормальный ПС. Сидушки может немного жестковаты и побольше бы объявлений на остановках, в салонах и в информаторе Дукато о способах оплаты проезда на данных микроавтобусах. Пассажиры нововведение воспринимают охотно и положительно, особенно,когда узнают,что могут приложить свою соцкарту или воспользоваться студенческими ТАТами :D

Опубликовано

Ну собственно вот: http://fotobus.msk.ru/photo/201361/

http://fotobus.msk.ru/photo/201356/

http://fotobus.msk.ru/photo/201360/

Лично мне салон у них ужасно не понравился, сиденья убогие и расставлены фигово. А так конечно весьма удобно и главное недорого :D .

Опубликовано

А почему МГТшные микроавтобусы обсуждаются в разделе про коммерцию?Они же социалка вроди как?

Опубликовано

Фиаты МГТ очень нужны на 769! А то этот газельный металлолом там уже порядком надоел!!!!!!!

Опубликовано

Фиаты МГТ очень нужны на 769! А то этот газельный металлолом там уже порядком надоел!!!!!!!

Газельный металлолом выкидываем, покупаем Спринтеры. Тогда посмотрим смогут ли ФИАТы со спринтерами конкурировать.. с ГАЗелями конечно справятся...

Опубликовано

Газельный металлолом выкидываем, покупаем Спринтеры. Тогда посмотрим смогут ли ФИАТы со спринтерами конкурировать.. с ГАЗелями конечно справятся...

Во первых не тебе решать, что и кому выкидывать, а во вторых Спринтеров а также Транзитов и Богданов уже и так выше крыши.

Не Газелями едиными...

Опубликовано

В отличие от МГТ он не гнушался и на коммерции себя попробовать, и весьма преуспел.

305208[/snapback]

Так в области пассажиропотоки меньше и, разумеется, пассажирам (при отсутствии льгот) намного удобнее наличие Спринтера каждые 10 минут, чем ЛиАЗа раз 40 минут.

А вот осваивание городских пассажиропотоков газелями - это уже идиотизм. Особенно если эти газели (пусть даже они называются Фиатами) пускают на маршруты совместно с Икарусами-гармошками. Хочется поиграть в социальную маршрутку - так берём любой маршрут с ПАЗиком раз в полчаса (57 например) и окучиваем его Дукатами раз в 10 минут. И будет хорошо.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.