Anchares Опубликовано 4 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2009 Я бы довел интервалы в часы пик у обычного 930 до 14 - 15 мин и поправил бы их от 19 до 21. После чего посмотрел бы - а что вышло? Но сделали иначе - и, мне кажется, немного избыточно. "Размазывание", возможно, имеет смысл, - 267 часто "вязнет" у Новобратцевского, на бульваре Райниса, - и тогда для выезда из 8-го мкр. остается лишь 930. Вот с возвращением в 8-ой мкр. дело обстоит хуже, т.к. неизвестно, какая из трасс тормозит сильнее. А действительно часть 267 перебрасывают на 930к? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karelalex Опубликовано 4 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2009 Паштет, как ты думаешь, МГТ сам додумался до 930к или ему митинцы подсказали 255090[/snapback] Вот только непонятно, почему только сейчас, когда до открытия метро осталось меньше года и 930к умрёт сам собой. К тому же непонятно, почему не усилить обычный 930, ну или хотя бы согласовать их расписания. Кто-то скажет, что поток от ст. павшино небольшой, возможно, но ведь никто не считал ходящих между митиным и красногорском пешком и едущих на бобиках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anchares Опубликовано 4 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2009 Может, решили подпортить бизнес Сканиям 468м ? А то им слишком хорошо... PS. Станции метро "Митино"/"Волоколамская" - дело, конечно, полезное, да не всем оно надо.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AVG Опубликовано 4 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2009 Вот только непонятно, почему только сейчас, когда до открытия метро осталось меньше года и 930к умрёт сам собой. 255098[/snapback] Потому что у Иванова задача, поставленная вышестоящим руководством, чтобы перед преобразованием ГУП МГТ в иную форму собственности он был прибыльным. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Чебурашка Опубликовано 5 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2009 Вот только непонятно, почему только сейчас, когда до открытия метро осталось меньше года и 930к умрёт сам собой. Не уверен. Во-первых, до Волоколамской еще доехать от 8-м\р надо. В-вторых связь 8 м\р с ТКЛ оставить придется. И вот тут 930к и сгодится - он будет выполнять обе задачи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karelalex Опубликовано 5 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2009 Во-первых, до Волоколамской еще доехать от 8-м\р надо. 255292[/snapback] Может тебе и надо, а нормальные пацаны спокойно доедут до "Митино" на 267-ом. В-вторых связь 8 м\р с ТКЛ оставить придется. 255292[/snapback] 267 никуда не денется, зато он ещё и межрайонную связь обеспечивает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Telekaster Опубликовано 5 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2009 Вы правы, безумие, затеянное в последнее время МГТ меня даже умиляет, ибо как детишки малые они... 930к - это просто бред! Если б 267 не трогали - то ладно, пусть их, пусть тешатся, но сдолбить с супервостребованного маршрута ПС на чёрте что - это пик некомпетентности. Мне иной раз кажется, что они живут где-нибудь в Крыжополе, и оттуда по и-нету решают, как и что в Москве должно ездить... Даже открытие метро в Митино не отменит наполняемость 267, а вот 930к станет явно атавизмом, возить воздух будет он... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Степан Нихто Опубликовано 11 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2009 Потому что у Иванова задача, поставленная вышестоящим руководством, чтобы перед преобразованием ГУП МГТ в иную форму собственности он был прибыльным. Хорошая шутка. Смешная! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AVG Опубликовано 11 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2009 Смейся, Стёпа. А у тебя под окнами еще что-нибудь "оптимизируют". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Степан Нихто Опубликовано 11 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2009 Смейся, Стёпа. А у тебя под окнами еще что-нибудь "оптимизируют". Да что "оптимизируют" - это без вопросов, только и прибыльным мероприятие всё равно не получится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
allknow Опубликовано 11 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2009 Да что "оптимизируют" - это без вопросов, только и прибыльным мероприятие всё равно не получится. Дык оно уже много лет прибыльное, так как законодательство этого требует. Тут же весь вопрос в том как "правильно" посчитать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
житель москвы Опубликовано 1 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 1 марта, 2009 Со 2 марта 2009 года в целях улучшения транспортного обслуживания пассажиров автобус № 132 будет следовать в обоих направлениях по Лужнецкой набережной по маршруту автобуса № 64 вместо Комсомольского проспекта. Источник: http://mosgortrans.com/press/news/news_7004.htm Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trotil Опубликовано 29 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2009 С 31 марта отменяется 157к и восстанавливается 157э с прежней трассой до Киевского вокзала с временем работы в часы пик. Порадовала фраза "в целях улучшения обслуживания". Фигасе, как просто улучшить обслуживание: сначала испортить, а потом восстановить, как было. Вот оно и улучшение Что восстанавливают до Киевской - спорный момент наличия в этом необходимости. Лучше бы до СБ с сохранением выпуска. Но все равно - новость позитивная! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karelalex Опубликовано 29 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2009 Потом опять укоротят до СБ, затем введут все остановки ну и т.д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
allknow Опубликовано 29 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2009 Порадовала фраза "в целях улучшения обслуживания". Фигасе, как просто улучшить обслуживание: сначала испортить, а потом восстановить, как было. Вот оно и улучшение С пробками на Можайке-Кутузовском от экспресса толку немного, так что это шило на мыло. А вот сейчас для многих это будет ухудшение. Что восстанавливают до Киевской - спорный момент наличия в этом необходимости. Лучше бы до СБ с сохранением выпуска. Но все равно - новость позитивная! Восстановление до Киевского это большая глупость, поток сейчас там вообще мизерный. А вот что будет теперь на посадке на Славянском - страшно представить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Paley_W Опубликовано 6 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 Введен ли летний режим работы для "кладбищенских" маршрутов - 510, 600, 706, 741, 760, 802, 819, 905 и т.д.? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 6 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 А давно ли грохнули в Зеленокрюкове 27-й? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Metalian Опубликовано 6 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 Введен ли летний режим работы для "кладбищенских" маршрутов - 510, 600, 706, 741, 760, 802, 819, 905 и т.д.? Да, с 1 апреля. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
житель ЗАО Опубликовано 6 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 С пробками на Можайке-Кутузовском от экспресса толку немного, так что это шило на мыло. А вот сейчас для многих это будет ухудшение. 264375[/snapback] Ну зато в вечерний пик ему пробка в двух рядах Кутузовки от СлавБуля до поворота на Рублёвку нипочём (остановки на Свиридова то нет, а следовательно нет и необходимости ехать в этих пробочных двух рядах) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
allknow Опубликовано 7 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2009 Ну зато в вечерний пик ему пробка в двух рядах Кутузовки от СлавБуля до поворота на Рублёвку нипочём (остановки на Свиридова то нет, а следовательно нет и необходимости ехать в этих пробочных двух рядах) Видно давно последний раз там ездил? Пробки уже давным-давно нет, нечего там объезжать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altaridey Опубликовано 8 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2009 А давно ли грохнули в Зеленокрюкове 27-й? Говорят, с 1 января.. Тихой сапой, так сказать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
К.Костя Опубликовано 8 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2009 27-й грохнули 1 января из-за низкого пассажиропотока. Официально он составлял 80 человек в сутки. Вроде как и 14 в Зелике подлежал закрытию в связи с тем, что он дублируется 18-ым. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
житель москвы Опубликовано 28 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2009 На сайте расписаний появился некий 840 66-й кв. Кунцева - Киевский вокзал! Неужели пустят как конкурент маршрутке? Как там написано, интервалы по выходным 10-15 минут; по будням пока не вывесили; http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...&waypoint=0 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xdc Опубликовано 30 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2009 С 30 апреля изменен маршрут автобуса № 613, при движении от 3-го микрорайона Новокосина автобус от Ул. Молдагуловой вместо Ул. Юности следует по Вешняковской ул., Ул. Красный Казанец, далее односторонним кольцом по Ул. Юности, Ул. Молдагуловой и Снайперской ул. http://bus.ruz.net/routes/613 Как всегда по тихому, без официального объявления Таким образом, наконец то, маршрут пойдет через метро "Выхино", что прибавит ему популярности. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altaridey Опубликовано 30 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2009 Почему без официального? На остановках объявления расклеены. И кстати, с сайта расписаний пропал 840... Может, разум победит над ФАТПом(читай маразмом), потому что, судя по остановкам, на СлавБуле останавливался бы только нулевой рейс до 66 квартала, а обычные транзитом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trotil Опубликовано 30 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2009 Почему без официального? На остановках объявления расклеены. 269741[/snapback] На каких именно? Сегодня в 14:40 смотрел на остановках к/т Минск и Дорогобужская улица - нет упоминаний ни на трафаретах, ни в виде объявлений. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
житель москвы Опубликовано 30 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2009 Trotil, имелись в виду, наверное, объявления про 613 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Altaridey Опубликовано 30 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2009 Конечно 613) Лично видел на 4 м/р Кожухова-далековато от Дорогобужской будет А 840 без остановки м. СлавБуль и до Киевского-ну так а зачем нам еще один маразм ФАТПа?)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
житель москвы Опубликовано 1 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2009 Ну так на сайте расписаний редко все остановки пишут, а "Славянский бульвар" мог еще не стать для сайта основной остановкой, вот и указана только часть рейсов, для которых эта остановка - основная Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аккорд1970 Опубликовано 14 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 14 мая, 2009 С 30 апреля изменен маршрут автобуса № 613, при движении от 3-го микрорайона Новокосина автобус от Ул. Молдагуловой вместо Ул. Юности следует по Вешняковской ул., Ул. Красный Казанец, далее односторонним кольцом по Ул. Юности, Ул. Молдагуловой и Снайперской ул. http://bus.ruz.net/routes/613 Как всегда по тихому, без официального объявления Таким образом, наконец то, маршрут пойдет через метро "Выхино", что прибавит ему популярности. Додумались через 5 лет С его интервалами и кругалями это вряд ли сильно прибавит ему популярности Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.