Лидеры

Ещё одно напоминание электровеникодрочерам: ребятки, ваши игрушки будут вызывать обдирку всех остальных маршрутов тем больше и чаще, чем больше их будет... Скажите спасибо, что есть дизели, с которых ободрать можно. Не будет дизелей, не будет ни-че-го...

Даже 1 пара - при наличии ПС, а с этим очень непонятно. При тех скоростях действительно нужно ехать без смены лока в Ожерелье. Думаю, всем давно стало очевидно, что кольцевой маршрут абсолютно бессмысленен за отсутствием желающих так ездить, а вот на участке Узловая-Новомосковск-Москва в дневном режиме пассажир потенциально есть, но массовый поток будет только при времени пути, сравнимом с М4. С другой стороны, позорные показатели поезда 603/604 совсем не внушают веру в успех, и на ПДС локомотивной тяги (который, хрен с ним, доехал бы под тапком до Москвы) вряд ли раскошелятся, т к стабильного ежедневного пассажиропотока человек под 350-400 на рейс, очевидно, никто в здравом уме не ждет.

возможно, уже не очень по теме, но раньше я об этом сюда писал (насчёт некралинии). сравнил по времени возможные варианты попадания утром из вешняков в книверситет. раньше, когда я покупал большую москву, у меня основным вариантом был выхино-андроновка-лужники/спортивная-университет. сейчас я пользуюсь вариантом выхино-лермонтовский/косино-нижегородская-лужники/спортивная-университет. оказалось, что по времени эти варианты эквивалентны (так же, как и использовавшийся мной ранее вечерний вариант через казанский вокзал). используемый мной ныне вечерний вариает (ломоносовский-хорошевская/полежаевская-выхино) минут на 5-10 быстрее, но с утра неприемлем. в общем, некралиния для меня оказалась весьма полезной.

навеяло)) вопрос армянскому радио: можно ли трахнуть женщину на бегу? ответ армянского радио - нельзя... женщина с поднятой юбкой бежит быстрее чем мужчина со спущенными штанами))

а вот кстати, между Окской и Рязанским проспектом нет бесплатной пересадки?

а чего каланчёвка? там под ремонты, как я понимаю, отводятся соответствующие окна. а когда окон нет - то, как я понимаю, и ремонтов нет. или я понимаю неправильно?

Не будет дизелей, будет конка, трамваи и велорикши.

Не надо было никакого вообще музейного делать. Убили тролль - значит убили. Имейте совесть - признайтесь в этом. На суде зачтётся как явка с повинной. А то что за лицемерие и подачка получается? Мол, кто там орал, что тролль уничтожен? Нет, вот он вам, ездит даже, так что заткнитесь, клеветники, очернители нимба мэра...

На Щёлковском проезде монтируют новую остановку: Бочка мёда - расстояние между соседними 800 метров, она была нужна. Ложка дёгтя - её воткнули аккурат между двумя пешеходными переходами.

Как бы их не угробили на линии.

А обе ЗиУшки-5 сегодня утащили, предположительно, в Новокосино. Сорри, снял, как успел. Шоссе Энтузиастов в районе Душинской улицы.

Это нарушает Права Человека не увидеть тебя приехавшим ранее него, посему правильно

Вот вы мусора на ходу переобуваетесь. Летом орали "опередить мясных, чтоб в ЛЕ играть!", а сейчас "турнир не нужен, поле огород". Ну и сидели бы тогда в ФНЛ, где вам самое место, и не отсвечивали )))

Мне не так давно на 117 попалась на глаза.

А я много раз в советское время видел, как из автобуса от аэропорта Шереметьево на остановке платформа Планерная выскакивали люди с чемоданами и искали там метро.

Сегодня днём лично лицезрел весьма традиционный сбой на МЦД-2. Должна была идти Нахабинская, следом Шаховская в сторону области. Расписание после обеда не смотрел, вылез на Тушинской - толпа. Посмотрел расписание - задержки красным. По времени уже минут через 5 как должна была уйти и Шаховская и я уже собирался развернуться пришла электричка, в неё ломанулся народ. После того как обьявили что «Нахабино» половина выскочила. Но самое интересное (такое первый раз на МЦД вижу) что (походу в режиме нагона) машинист обьявил что поезд проследует далее с остановками: Волоколамская, Павшино, Опалиха, Нахабино. Выскочила ещё не большая группа людей. Трикотажная посмотрела выпученными глазами на пролетевшую мимо электричку, такую вот из будущего дальнюю не со всеми остановками. Но вообще смешного мало. Когда закроют метро с такой не стабильной электричкой будет совсем не надёжно...

Да тоже какой-нибудь сквер или бульвар хотят сохранить, наверное. Я бы к этому проекту добавил ещё один поворот на 90°, а потом через Щёлковскую и соединение с Черкизовской

Были в Ергаках, классное место, позволяющее отдохнуть от суеты городов и просто погулять по тайге. За три дня облазили несколько окрестных гор, в общем, круто. Сейчас Кызыл. Намордничество тут вообще никто не требует, хотя попадаются отдельные шизанутые, которые не снимают намордник, едучи на велосипеде на улице. Как они при этом не задыхаются, вопрос открытый.

Сейчас на М4 видел наклейку «450-й. Это электробус». Борт 410450 (реально? Или фейковый борт?). Как же они достали своим показушничеством. Вот когда кол-во единиц сравняется с выпуском троллейбусов в Москве в 2010 году (когда Собянин пришёл к власти), тогда и поговорим. Тоже самое касается трамваев и ихними Витязями.

По состоянию на сентябрь, с намордниками ситуация такая. В Новосибирске у коллеги запросили намордник в метро, я в маршрутках обходился спокойно без него. В Спортмастере попросили нацепить на кассе. После того, как пикнула касса, снял. В центре Кемеровской области кондуктора лютуют, требуют намордники. При этом в Киселёвске, Прокопьевске и Новокузнецке уже работают люди адекватные. В Абакане намордник потребовался для пропикивания удлинителя на кассе в ДНСе. В междугородних автобусах и пдсах ездил, все люди разуиные и ничего не требуют. В середине августа по уровню привержения секте намордничников кроме Москвы отличались Тюменская область (транспорт + магазины), Новосибирская область (транспорт + магазины, но сейчас, как видим, истерия чуть спала), и Чебоксары (магазины). Посмотрим, как будет дальше с намордниками до конца сентября. Специально не пишу, куда еду, чтобы власти не закрутили гаек с намордниками. Температуру в ПДСах меряют, в хостелах иногда тоже, намеряли тут 34.7, пришли к выводу, что на улице сыро и холодно и успокоились, продолжив играться с градусником друг на друге.

Там два дня назад сломалась сначала одна зарядка, а потом и вторая и теперь каждый день туда переключают по 5-8 автобусов с разных маршрутов

От ПС до метро идти всего ничего,минут 5,не более. Что же все такие замученные и потрёпанные жизнью то?! Только вот не надо говорить: а вот я с сумками тяжёлыми.... Это не прокатит никак