Лидеры

У т18 также интересная конечная 6 ТП

Ну если Курское соединить с Ленинградским, то я согласен, тупиковым оставлять - вариант не лучший, до Каланчи, Рижской народу много каталось в старом варианте.. а уж если в 2022 году будут отдельные и ускоренные пути,то будет больше, думаю. Вообще, по-моему, Курско-Ленинградский вариант самый очевидный... Ленинградский вокзал оставить для экспрессов и ПДС, связь с Комсомольской не теряется (в отличии от Казанского варианта), проезд по диаметру Текстильщики-Ховрино на поезде выглядит адекватной затеей (в отличии от Текстильщики-Тушино), вся необходимая земля у ЖД есть. Вопрос только в количестве стройки для обеспечения скоростного приема/отправки с дальних путей Ленинградки и переключения дальних путей назад на скоростные в/за Останкино. Кажется на непосвящённых взгляд, что это не сильно дороже стройки связки с Казанкой. А Казанку вообще в покое оставить, учитывая БКЛ от ЭЗ до Рижской

Если народ не возмущается и не забрасывает жалобами все возможные инстанции, значит его это устраивает. Можно увеличить даже интервал и обычные газельки пустить.

Кстати а кто может примерно сравнить как по скорости автобус vs электробус. Я имею ввиду по динамике то электробус действительно по сути достаточно резво как и троллейбус разгоняется но при этом на скорости нет необходимости притормаживать из за боязни что рога слетят. Я имею в виду есть ли сейчас примеры когда на относительно длинных перегонах между остановками электробусы легко обходят даже новые автобусы? Или подобного особо на заметно?

Сам сказал, сам ответил Тёплым летним днём с видом на Оку на террасе ресторана в Константиново гораздо приятнее.

Вообще-то больше подошло бы в тему про электробусы, но очень не понравился тезис про "промпарк" в последнем абзаце, потому размещу ка скринсшот паблика из вконтакте здесь: И, кстати, сайт mosgortrans.ru куда-то потерял архив новостей прежних лет, остался только 2020

Если бы вместо МГТ было написано МТА - вопросов бы не было.

Ты что! Признать, что электробусы испытывают проблемы? Да никогда. Нас ждут увлекательные нафиг не нужные продления ради зарядок и прочие костыли. Интервалы могут местами уменьшаться, как в случае 622, но это верхушку не волнует. Им нужно лишь одно: больше электробусов в приходящей отчётности! За наводку по Т18 тов. Anomim спасибо. По Т18: 76->86, это, конечно, хорошо, но маршрут имеет конечную в 6-м ТП, но обслуживается 1-м ТП Как итог - нули и укороченные рейсы от и до Белорусской. МГТ в своём стиле.

Который тоже редкий (сейчас его ободрали на КМ, но он и без того ходит не так уж и часто). Самый частый маршрут на Верейской - это 733, следующий по частоте - 732. Пока выложили расписание лишь в одну сторону, но у 622 число рейсов туда-обратно совпадало, я думаю, что так и останется, потому что не будут же ФАТП нулями на Озёрную ездить. По будням 81->57, по выходным 48->36. Это очень плохо. Из вывозного маршрута получили очередной маршрут раз в иногда. А, ну потому что на Рижской не хватило зарядок. А люди предупреждали Вот такое он, великий и независимый электробус.

Не будет у нас никогда цивилизованного транспорта. НЕ БУ-ДЕТ !!! То что на фото,относит скорее всего к каким нибудь убогим Соуэто или в Бангладеш,но никак к Европе. С каждым разом я смотрю на ЭТО и и каждый раз говорю что НЕХРЕН смотреть на Западную Европу и мечтать что вот как там или типа а вот у них. У них нет этого наверняка. У них есть ОБК,БК и прочие нормальные автобусы а не вот это вот под названием ГазНекст или Спринтер. Так что вот эти вот сравнения закопайте глубоко в могилу,и живите с тем что есть. И олень в принципе тут ни причем. Тут причём банда других разгильдяев а не только он один. Как был наш ОТ в заднице и так он и останется. Фото налицо. А чем он истерит? Я считаю что в самом разгаре 21 века это быдлость в полный рост вот эти вот очередя бесконечные. Не должно такого быть априори И никаких тут истерик нет,а объективный взгляд. И нечего тут через интернет флюородросить тем кто уничтожает цивилизованный транспорт и отзываться об них как об 12 апостолах,несущим свет и радость людям.

Ааре Оландер в передаче эстонского ТВ https://etvpluss.err.ee/1231456/svoja-pravda Две реплики, одна начиная с 21:40 и другая с 45:00

Выложили обновленное расписание 622 Интересна конечная: ФАТП (трол

Аукцион на софт для "автобусных перевозок по требованию" выиграло ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЦИФРОВАЯ ПЛАТФОРМА КАМАЗ" https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0173200001420001965

От создателей: "Троллейбусы обязательно вернутся на Садовое кольцо" и "Вот-вот мы наладим выпуск своих троллейбусов на СВАРЗе".

Что за мультфильмы с занавесками?

А у Грекова всегда с транспортом в городе всё идеально, где бы он ни был. Везде не приходится стоять на остановке больше 5-10 мин, всегда есть сидячие места, приложение Яндекс. Транспорт даёт достоверную информацию, а в Затоне просто транспортный рай, к-ый скоро ещё приумножится. Ну и до кучи переходы на МЦК везде легко преодолеваются, прямо вспорхнул как фея, и уже на платформе и перед тобой открывает двери Ласточка.

Сейчас уже сократили до 3 метров