Лидеры

Планируемые сроки ввода новых объектов метрополитена с НТ

У меня уже давно другая идея. А что если этот самый т88 вытащить на Комсомольскую, но не тупо для разворота по пробкам, а с дальнейшим уходом по троллейбусу к Бауманской? Типа односторонней закольцовкой. Связи все при этом полностью сохраняются, время на рейс увеличиться особо не должно, при этом маршрут становится не до задворок вокзала, а до площади.

Развозка для правительства Москвы? На (т)верскую.13

Это может быть обычная программная сортировка, где в приоритете сначала идут заглавные символы.

Ты знаешь, я бы может даже 779 превратил бы в что-то типа м. Озёрная - Рябиновая - Верейская - Багрицкого - Можайка - и либо Кунцевская либо м.Давыдково От Новопеределкино на Рябиновую есть и будет прямой 554 (а с 779 останется пересадка на метро и на 830-образные)

202436

Может просто глюк?

А зачем, если скоро Южное откроют, а пока можно одним реконструированным Соколом обойтись? Вспомни, как Фили и Измайлово на двоих две линии тянули. В СПБ вообще фиолетовая линия долго не имела собственного депо, оранжевая не имеет его до сих пор.

2-й АП: 7, 46, 51, 59, 74, 131, 143, 159, 177, 209, 211, 237, 254, 279, 569, 669, 725, 730, 731, 759, 805, 841, 842, 859, С4, м7, м8, м89, Т24, Т30, Вк, Вч.

И хронический паровозик

Потому что дотацию метрополитену дали большую: можно спокойно возить воздух.

Почему на Большой Кольцовой линии поезда через один идут до Хорошевской?

не решается, ибо маршрут должен начинаться с к/ст по-хорошему

No, God! Please! No! 12 ловил только случайно. С43 аналогично. В остальных случаях т18, т54. Ловить 12 и С43 дело неблагодарное. Только если заранее выяснил, что они где-то рядом.

Ай, не гони. Сам много раз сидел в комиссии по выборам Лужка. И он набирал свои голоса честно в отличии от...

При Собянине стали выбирать Собянина Как-то раз по глупости допустили какого-то там блоггера, никому не известного, да и ненужного. А он чуть второй тур не устроил. Вроде поумнели с тех пор.

С 0 до 4 каждую ночь в течение 18 дней

НУ... Замедлять поток могут бесконечные лестницы вверх-вниз, кривые траектории (где возможны более прямые) и... ты не поверишь, как раз турникеты с досмотрами не трожь D1 Если у меня раньше с безлимитной Тройкой был вариант лезть в далеко не свободную АПЛ, сегодня, в утренний пик, с ней же (зная куда идти, правда), я могу добираться всю дорогу хоть лёжа

откуда это известно? я вот от ездящих из Выхина и прочего юго-востока студентов нашего б-гоугодного заведения, находящегося на Маленковской, не раз слышал, что "а вот если бы за электрички не нужно было дополнительно платить..." да и скажем, с Выхина на АПЛ хоть тресни, но на метро две пересадки, а через ж/д - одна и вполне сносная. на Авиамоторную тоже кататься через Таганскую-Марксистскую так себе удовольствие, но платить плюс полторы тысячи за более удобный, но менее предсказуемый и отсутствующий в принципе днём маршрут - такоэ.

Ну очевидно же, что при такте 30 минут в условиях города не раскатается (при наличии альтернативных маршрутов через метро, и обилием электричек внутри 30-минутного интервала). Да и при наличии Ховрино, Лихобор, перенесённой ПР (и теоретически Рижской) с одной стороны и Выхино, Андроновки, Авиамоторной и Электрозаводской с другой, ИМХО, можно не бояться потерю вокзалов у доброй половины поездов и спокойно запускать такт 12 минут. При наличии скоростных по 3,4 путям всё равно получим около 3/4 поездов до вокзалов.

Блин, сколько же у нас идиотов среди губернаторов

Безусловно. И да электрички тоже ломаются и опаздывают на тех же диаметрах. Тем не менее если мы возьмём сообщение Москва - СПб то все же есть какие то стандарты надёжности в плане выполнения расписания. И думаю это будет «Стрела» нежели любой рейс самолета.

Не мог удержаться...

Ну а что не так что ли? Давайте тогда над всей Москвой и на низких высотах откроем небо - пущай летают, опять же экономия какая. Понятно что конечно вероятность всего этого в (палка и много нулей) меньше чем тебя на пешеходном переходе собьют, но вот например что касается шума я вполне понимаю тех кто покупал квартиры в тихих дворах (не выходящих на улицу как например у меня) и теперь вынужден терпеть этот шум от самолетов которые до сих пор местами идут один за одним. Заметное ухудшение как бы авиатролли не извращали бы ситуевину.

Вот кто бы объяснил, зачем его уволили.