Лидеры

Это авторы сами признаются, что издеваются над пассажирами, называя свой файл коллапс?

Вагон-лаборатория стоял «дежурил» потому-что заехал, а выбраться сам самостоятельно уже не сумел.

Я тоже был сильно удивлён, однако реально сработало.

В любом случае, сделать неудобно ходить, а потом штрафовать тех, кто хочет ходить удобно - не лучший вариант. В наших краях начали массово вешать пешеходные светофоры с кнопками. Они располагаются довольно часто, но каждый зажигается, может, на пару минут в час, при этом пешеходам не надо делать большой крюк, а машинам простаивать без толку.

Тогда надо штрафовать и пешеходов. И не внушать им, что им кто-то что-то должен. Пока они не будут относиться к дороге как к месту повышенной опасности и лишний раз не будут соваться неглядя туда - они будут гибнуть. Нельзя достичь цели нулевой смертности на дорогах только штрафуя автомобилистов. Технически, я так понимаю, никакой проблемы штрафовать по морде лица нет никаких проблем.

Нет. Просто до общества стал доводится каждый случай и от такого количества информации, начинаются перекосы.

В принципе, да. Но мне не очень понятно, почему тебе тогда не нравится досмотр при посадке в поезда, он тоже преследует схожие цели. Там, как и в одобряемом тобой случае, невинные люди теряют свое время и комфорт ради того, чтобы случайным образом возникший нарушитель не причинил им вреда.

Вот она Тимирязевская площадка. А ещё у 3 а/п машины стояли на Олимпийском, где сейчас армянская церковь.

Я вообще считаю, что нужно четкую скорость и всё, далее штрафовать, при недовольстве ищи проблемы в своем скоростемере... По крайней мере в Америке (когда был я) было так и полицейского там не волновало какие у тебя проблемы с измерениями, выпишет "тикет" и все. Нам выписывали. Уж насколько было превышение за давностью не помню..

Я вообще этого послабления +20 не понимаю, извини, но я не верю, что человек даже на глаз не отличит 40 от 60...

Где слово «всех»?

@Димон С.Для таблицы: на 602 ещё с 7 июня в приложении показывается 20 ТМП.

Вот, кажется, уже сменили, ура. Потому что, вот к примеру, отправление 816 от Калужской в 15:07, водитель как правило, не успевает. В прошлом году МТ давал реальный прогноз отправления (по прибытию предыдущего рейса на конечную) В этом году в апреле и в мае ставил отправление время, указанное в расписании (после 15:07 тупо давал прогноз следующего). Сейчас показывает опять реальную картину "будет через 35 минут" и светится зелёным от конечной, чего раньше точно не было.

На моём ОУУ вырос подберёзовик http://

Это из серии не "мытьем так кАтанием". Не удалось пересадить на ОТ путем создания хоршего ОТ, пересадим путем создания отвратительных условий для ЛТ.

Перекрестки я знаю. А где заезды во двор?

Нет - это офиц. расписание трансферного автобуса. Такое же расписание есть и рядом с автостанцией Варшавская.

В церковь сходи )))) Явно сглазили. Или частоту и направление фрикций сменить, процесс такой, интимный...

Попалось в сети фото ЛиАЗа, на котором немного видны такие:

А никто не виноват, я вообще даже представить не могу как могли на лице разбиться очки, это только в двери мордой сунуться надо.

Потому что это не в духе деятельности "эффективных манагеров". У них остановки не отменяются, а переносятся и совмещаются. Так же и с маршрутами. Они не отменяются, а объединяются с другими, в целях повышения эффективности...

А логика простая. Не перевелись ещё люди, которые считают что тупо обезьянить с Европы всё подряд это правильно. Именно тупо обезьянить, не путать с выбрать лучшее из лучшего.

Бедняжка...

В 1980-е годы в 5 автобусном парке существовало несколько именных автобусов ЛиАЗ-677М. В салонах, над стеклом перегородки, отделяющей салон от кабины, были установлены металлические таблички, гласящие, что автобус изготовлен из металлолома, собранного пионерами и школьниками... района города Москвы (понятное дело, что это было всего лишь формальностью, и сданный пионерами лом шёл в общий котёл). Первыми именными были два автобуса 2 колонны "Юный Ворошиловец" и "Ворошиловский комсомолец" (соответственно №№ 5214 и 5230 МНА, ~1986 г.в.). О выходе этих автобусов на маршруты была публикация в "Вечёрке". Именные надписи нанесены тёмно-красной краской, мелким шрифтом по левому борту за водительской дверью. Обе машины были закреплены на трёхсменных выходах: 5214 на 39, 5230 на 64 маршруте. Примерно в этот же период или чуть позже в 5 колонне на 178 маршрут вышел автобус №5511 (~1986 г.в.) "Комсомолец Кунцева". Надписи крупные, занимали практически весь левый борт и наносились красными буквами на белом фоне. На рубеже 1988-1989 годов в парке появились два новых именных автобуса: "Екатерина Буданова" (№5229 МНА, первоначально работал на 135 маршруте) и "Вера Алфимова" ("5544 МНА, 178 маршрут). Последний был назван в память старшего сержанта милиции, погибшей при вооружённом ограблении инкассаторов возле универмага "Молодёжный" в 1986 году. Надписи по бортам были также крупные и на белом фоне. Однако 5544 достаточно быстро попал в капремонт, при этом надпись заново не наносилась, а салонная табличка была снята. На 178 маршрут вышел и ещё один именной автобус, "Андрей Ращупкин", газовый ЛиАЗ-677МГ №5575 МНА. Надпись по левому борту также была на белом фоне, но имела значительно меньшие размеры. И, наконец, в канун 45-летия Победы, в 4 и 6 колоннах начали работу два тёмно-красных (бордовых) ЛиАЗа "Алексей Свиридов" №5412 МНА (135 и 127 маршрут) и "Вячеслав Ермаков" №5605 МНА (104 маршрут), названные в честь лётчика- героя ВОВ и воина-интернационалиста. Надписи были выполнены крупными буквами белого цвета, без фона. Однако, уже весной 1991 года, накануне выхода указа президента о департизации, надписи на остававшихся к тому времени именных автобусах закрасили. Салонные таблички некоторое время ещё висели, но вскоре были демонтированы.

Кубик 013196 на 911 в вечерний пик. Из Внуково забит почти битком.

Кстати, офф, но не знаю где ещё написать. Вот такое встретил на Южных Воротах:

А вот кто знает, куда сейчас надо писать об изменений маршрутов. Дважды пробовал в Дептранс, после первого пришел ответ от МГТ что не в их компетенции менять маршруты. Во втором попросил рассмотреть по существу, а не пересылать в МГТ, как об стенку горох... Переслали как под копирку. Есть на ДТ управа?