Лидеры

Сегодня вечером ехал с женской бригадой по ФЛ! Первый раз такое. Одну из них я уже видел раньше, осенью, но она волосы в другой цвет перекрасила. А вторая совсем молодая, с тёмными косами.Я им ещё помахал, когда из поезда на Киевской вышел

Ну они изначально собирались одновременно с обходом до Луховиц закончить трассу. Но теперь, так понимаю, на участок от Старникова у них денег нет.

А построят? С учётом реалий.

Сравнение времени в пути от Москвы до Голутвина 2008 и 2023 год: Деградация как она есть

https://transphoto.org/photo/1719016/ Московский трансфан попал в СИЗО за фотку трамвая.

Уже давно можно. Светофор со стрелкой и правая полоса только направо.

оно обычно от царицыно каталось, но ЗЛ закрыли, и на Южную отнесли народу всегда хватает, едет по М4 самой быстрой дорогой

Ага, вот правильная.

Появилась вот такая схема ММ (по числу пассажиров на станциях). Интересна тем что есть новые станции и линии и уже пассажиропоток без прежних ограничений. Если верить всему этому то пока да, не сильно загружен Соонцевский радиус, на Сити действительно так не спальник не так уж и много народа, на ЛДЛ действительно имеется хороший запас провозной способности что и помогло с вывозом части пассажиров с юга ЗЛ.

В Старниково в пробке будешь тогда ей махать

До проспекта Гагарина. А на "старой" Мызе остановку вернули только пару недель назад, до этого несколько лет не останавливались

Подарили модель ЗиЛ-130-76 от Dip models. Относительно новая, "олимпийская серия", ну то есть модели автомобилей выполненных по фотографиям машин когда то обслуживавших Олимпиаду-80 с правом работы на олимпийских объектах, несших олимпийскую символику и тд. Пока выпущен ЗиЛ-130-76 бортовой, фургон ЗиЛ "Овощи", будет ГАЗ-52, ГАЗ-53 бортовые... Модели имеют прозрачную подставку бокса, красную "олимпийскую" коробку, новых сертификат... Наш герой трудился в 1-ом автокомбинате (надпись на дверях кабины) в 4-ом филиале (задний борт кузова, верхний правый угол, цифра 4, 1-ая колонна (цифра 1 там же) и номер машины в колонне, номер 18. Два исторических фото прототипа прилагаю. Качество модели просто класс. Я счастлив.

а еще изначальнее был один 400 без остановок и без всяких букв))

Скорее всего потому, что он изначально ходил экспрессом до Речного вместе с поостановочным. А когда метро в Ховрино открыли, ему поменяли трассу с сохранением номера.

В целом можно констатировать, что очередная попытка объяснить, нам, тупым, как замечательно в берлинском, парижском и копенгагенском транспорте и поэтому нужно срочно всё сдирать "оттуда", полностью провалилась. Полностью.

Это ладно. Есть еще одинцовские