Лидеры

Абсолютно так. Продление 903 принесёт только вред.

Не надо. Пробки на Сретенке. Пересадка- не всегда зло. Я пользуюсь пересадкой 903+м2 и 903+м9.Пересадка на Банном либо у м. Просп. Мира очень удобна.

Да и на Выхино не нужны. Даже 100 человек способны легко выйти через тамбур за 2. А уж войти... При посадке на конечной в дачную электричку такое ощущение что для занятия сидячих мест требуется секунд 20)))

Если абстрагироваться от слухов, то имеем следующее. В городе острая нехватка выпуска, есть куча ободранных маршрутов. На этом фоне зайками запускается туподубль далеко не самого популярного учкстка 14-го троллейбуса. Вопрос: "Зачем" напрашивается давно. Наиболее логичный ответ: значит, самого т14 на том участке не будет...

В Валдай попёрся. Положил график вечерних электричек

Ждём такую же к каждому новому автобусному и електробусному маршруту, пешеходному переходу, светофору. Нельзя просто взять и открыть участок линии без приколюх, технических пусков, двух сердец, чаще и удобнее, "линия готова на 76,543%"? Да не, бред какой-то.

а вот какая там табличка в эскалаторном зале метро "Сокольники" )))

Вот вам пока приколюха от ДТ

Знаешь сколько жалоб пытались написать на нас те,которые сели не туда и уехали не туда?? Пальцев не хватит. Причём кидали (не)обоснованные предъявы. А знаешь сколько раз пытались предъявить за дальняк по типу Серпухова и прочих Волоколамсков,опять же мотивируя это тем что по мцд электрички должны ездить ТОЛЬКО от Подольска до Нахабино впринципе?!!! А знаешь сколько раз пытались пожаловаться в тупиках станции Москва-Рижская,мотивируя что есть ТОЛЬКО платформа Рижская,и можно ли с этих тупиков уехать на Силикатную/Бутово?? Так что мы привыкли к этому уже. Один раз правда до ментов дело дошло,когда в Рижских тупиках один такой "всезнайка" устроил мегаскандал и чуть ли не пытался нас побить за то что его не туда привезли,и тоже мотивировал это тем о чём я выше написал. И тоже жалобами грозился,требуя при этом денег на такси,чтобы доехать до своего места назначения. Так что жалобы такие вот пишут только на свою глупость.

Ну тем более нумерация должна быть разной. По аналогии того, как в советское время, когда 300-400-е - областные Мострансавто, 500-е - идущие в область Мосгортранс.

Из группы в ВК. Д1 на заводе в Венгрии.

а? а??? ты чего, опять напился?

...А я вот не могу понять, почему рисуют только 2 сердца, а не 3? Ведь должно же быть ещё коричневое сердце!

так это следствие того что оставили по одному выходу с платформ, ну кое-где по два... это ладно, раньше летом еще умудрялись через форточку сумками с платформы места занимать))

Ожидаемо. Хотя я более ждал е55. Я поэтому подумал, что 909 стал е59, а не е55, потому что е55 это 903. Формально же из пятого сектора в пятый? Но, зайки всем идущим в центр, дали нули, значит 100% е50.

В метро пожалуйтесь ещё,особенно на том же Выхино где вечно никто не успевает зайти да и выйти тоже какбэ не все успевают. Почему абсурд? Никакого абсурда нет. Абсурд в поведении пассажиров некоторых и в складе ума. Так что никакого абсурдизма в +3 нету. За пассажирские "грехи" время ужасно тянутое. Как говориться,из-за одного-трёх чудаков на букву "М" страдают все остальные. Что хотите-то в принципе и получаете из-за своей неорганизованности. Это и в метро видно,особенно на кольце-в первых вагонах никого,а в середине хуже чем мясо.

возможно подойду, если ничего не изменится)) там подруги будут, зачем тебе еще и Света?))

Смотрите. Один форумянин,, написал, что т14 "по слухам" сократят до Комсомольской, якобы он дублирует участок БКЛ. Я в ответ написал, что "по другим слухам" т 14 продлят до Партизанской. Не смешно ли всерьез обсуждать потоки сознания двух отдельных форумян? Найдётся третий форумянин, который напишет, что от Ростокино до Комсомольской т14 якобы дублирует МЦД5, поэтому его "по слухам" упразднят вообще. Стоит ли все это всерьёз обсуждать?

Физически не проходит. Но в голове пассажира очень даже проходит, бо идёт до станции московского метро. В отличие от того же химкинского 27-го, который физически по Москве идёт, но для пассажира, которому надо "в Москву", не годится.

Дебилы, б.... (с) Лавров

Не знаю как кого, меня равномерный шум не напрягает. Сильно менее приятно слушать чей-то треп по телефону или звуки кино из планшета. Но всё это мелочи по сравнению со слоняющимися взад-вперед товарищами.

Не ну по статистике во всяком случае окраинных станций весьма близко к истине видимо. Где, конечно, пересадочные узлы там все сложнее.

Вот и доказательство, что все обоснования нужности букв в номерах высосаны из пальца. Ладно бы еще буква e (или э) помогала неместному пассажиру сообразить, что автобус не везде останавливается, и уточнить у других пассажиров, не проедет ли он свою остановку. А так получается, что полуэкспрессы могут быть как с буквой так и без букв, магистральные маршруты могут ходить с интервалами социальных, социальные быть полуэкспрессами и т.п.

Было бы странно 9 мая к Ржевскому мемориалу возить на поезде марки Сименс.