Лидеры

Шикарная фотка от Тёмы арт_б 032 как бы уже нет, а с604 как бы ещё нет )))) Межвременье Аншлаг Шрёдингера

Учитывая, что в Мосгортрансе трафареты рисует компьютер, то да, для него номер с литерой впереди считается меньшим числом.

Опять-таки, это косяк дептранса МО и администрации Подольска. Информирование населения у них до сих пор на последнем месте.

Скорее, Москва очень сильно захотела. Да оно и логично на самом деле, маршрут сейчас рассчитан на жителей Новой Москвы. Вот только ещё и подольчане могут начать забивать с924 и специально подстраиваться именно под московские рейсы, ибо возможно дешевле

Когда переименовали её в Чухлинку. поскольку геморроя с переименованием станции намного больше, чем с переименованием платформы, сделали финт ушами, объявив, что станция Первов остаётся, а вот платформа под таким названием переименовывают. Соответственно, депвел остановку переименовал в "платформа Чухлинка". Ну а дальше когда платформу переименовали обратно в Перово, то и остановку тоже, оставив слово "платформа" - станция-то здесь как бы ни при чём. Аналогично кстати было и с "платформами" Люблино, Ховрино, и Коломенское.

Точно не оно, это бензин/пропан, у Рандов таких нету. Там скорее A64R42 дизельные.

да пробовали наверняка. Толку-то, если этот мальчик/девочка из Лесосибирска, или еще из какой (_l_), и о транспорте Москвы имеет такое же представление, как о корейском алфавите? Он(а) в реестр поглядел(а) и обнаружил(а), что и с604 и 032 имеют конечную на Семеновской

А мальчика либо девочку при "программе" завести не пробовали? Ну так с минимальным набором мозга, но хотя бы чтобы читать умел(а).

по неизвестной причине, у некоторых частников даже на конечных иногда пишется название этой же конечной здесь чуть другой случай - написали сразу обратную конечную, но по факту здесь остановка для высадки, а впереди посадка, как и у всех а вот почему 469 нарисовали именно здесь и есть ли он на остановке дальше - не знаю на месте не был давно, так что написанное сверху - лишь мои мысли, но насколько я понимаю ситуация сейчас такова сортируется сначала по буквам, затем по цифрам, в этом плане старые таблички конечно задают жару - сверху всегда написано все самое страшное, а нормальные маршруты где-то внизу)

В субботу и воскресенье, 25 и 26 февраля, после 21:00 не будет ходить трамвай 6. Вместо трамваев – автобус 06 от метро «Сокол» (Гидропроект) до остановки «Братцево». Обращаем внимание, что на Лодочной улице нет оборудованных автобусных остановок, поэтому автобусы 06 не будут останавливаться между остановками «Улица Мещерякова» и «Сходненская улица». Изменения – на время ремонтных работ на разворотном кольце «Братцево». Они проводятся только в вечернее время по выходным, когда пассажиров меньше. По будням трамваи будут ходить по своему обычному графику.

на славянском удобнее - сам переход короче.

ну так и колея полтора метра а не три)) и строить можно один путь, а дорогу так не делают))

Они их физически не проезжают, когда следуют с 1-4 пути от вокзала. Скоро, когда будет мцд достроено беговая будет только на д2 и д4, а дальние если не идут по диаметру, то будут ее проезжать мимо.

ну каждая полоса для машин (а их две минимум) это 3 метра ширины плюс обочины

да, сделали бы по округам, как оно и есть сейчас и сами себя бы лишили проблем к тому же тогда было бы оправдано начало нумерации с ЮЗАО, ведь если нумеровать сектора по часовой стрелке, начиная со СВАО, то получилось бы что Новой Москве бы пришлось давать условно цифру 5, а на внутри МКАД граничили бы 4 и 6 сектор

С924 с пересадкой. Всё по зайкиным заветам, святые, мать их, пересадки. Заводите тройки и привязывайте к акаунту, МИР и наслажление. Обсирать дептранс Москвы не вижу смысла. 1024 и 1032 областные, отменяет их дептранс МО, туда надо вопросы отсылать...

но при этом для ЖД и ширина подготовки профиля меньше в разы

охренеть, ее ж не так давно всю от и до ремонтировали

кстати удивительно - за счет чего... на первый взгляд должно быть совсем наоборот

Ознобишино, Щапово явно в 9 зоне

ну дык вроде сразу так и хотели... что, в принципе, логично.

Нет, но тоже гондоны

Это вроде модель презервативов такая или нет?

Типа как на Пролетарской? Хорошо, если так. Но до конца года точно не сделают.

Трамваи от Пролетарской до жд переезда ходили полные, но мяса там не было никогда и в пики Угрешская - Дубровка. Поэтому 12, 46 от жд переезда шли довольно свободными.

Во времена отсутствия метро как минимум в пиковые часы "мясо" там случалось, всё-таки крупных предприятий и организаций поблизости было немало: ГПЗ, Шинный завод, ЦНИИТМаш...

Никогда там не видел мясного потока

На лесной тоже было закрыто движение 4 года С тех пор так там пути и не отремонтировали за 10 лет Даже во время его курицы

Аж неожиданно: https://rg.ru/2023/02/10/v-rossii-zapustiat-programmu-razvitiia-gorodskogo-nazemnogo-elektrotransporta.html В России займутся реконструкцией, капитальным ремонтом и строительством новых объектов инфраструктуры городского наземного электрического транспорта - трамваев, троллейбусов. Для этого сформируют специальную программу, что предусмотрено проектом "Дорожной карты" по разработке программы развития городского наземного электрического транспорта до 2030 года (копия документа есть у "РГ").

https://t.mos.ru/mostrans/all_news/113420 Этой осенью Мосгортранс полностью перейдет на удаленные медосмотры водителей перед выходом на рейс Сейчас показатели здоровья водителей оценивает медперсонал в парках. Закон, который разрешает проводить осмотры с участием медиков, подключенных удаленно, вступит в силу 1 сентября 2023 года. Мы одними из первых в стране перейдем на современный формат: 🔹время прохождения осмотров уменьшится до 3 минут 🔹водители будут быстрее выходить на маршруты 🔹не надо будет привлекать дополнительный медперсонал на работу в парках В прошлом году мы уже начали использовать программно-аппаратные комплексы для предрейсового осмотра водителей. Сейчас отечественное оборудование применяют в 60% случаев. Приборы работают с высокой точностью, система фиксирует результаты измерений и записывает процесс на видео. Как работают программно-аппаратные комплексы — в видео. "Безопасность пассажиров городского транспорта — приоритетная задача, поставленная Мэром Москвы С. Собяниным. До конца года в парках и на конечных станциях Мосгортранса установят около 50 современных комплексов для удаленного предрейсового медосмотра водителей. Благодаря им мы сможем внимательнее следить за здоровьем сотрудников и еще больше повысить безопасность поездок пассажиров. Кроме того, новое оборудование поможет ускорить выход водителей на маршруты. Сегодня в парках Мосгортранса почти 240 таких приборов, проведено около 560 тыс. осмотров", — Максим Ликсутов. https://lenta.ru/news/2023/01/27/metropoliv/ 12:52, 27 января 2023 Полиция задержала россиянина, полившего из пожарного шланга платформу и поезд в метро Полиция показала на видео россиянина, который размотал пожарный шланг на одной из станций московского метро и принялся поливать платформу. Ролик в пятницу, 27 января, в своем Telegram-канале публикует РИА Новости. На кадрах видно, как пошатывающийся мужчина вскрывает предназначенный для экстренных случаев шкаф, извлекает шланг и начинает поливать платформу, в какой-то момент под струю попадает и прибывший на станцию электропоезд, который он помыл вслед за платформой. Вскоре после случившегося хулигана задержали, он не смог объяснить полицейским причину своего поступка.

Ага, то есть на меня тут некоторые катают кляузы за слово е..т, а текст по-немецки типа норм три листа...

Мост на пригородном ЛиАЗе!

Значит линию скоро закроют, ремонт путей, техноконцепт и далее со всеми остановками...

Да, не замечаем. Привыкли. И это нормально. Например читаю отзывы про Сиреневый сад во время цветения сирени. "Волшебный аромат! Сказочная красота! Фантастика!" А я это всё уже больше 40 лет с балкона наблюдаю. И хожу там часто. Ну да, красиво, ну и что такого особенного?.. Просто привычка...