Лидеры

Бедный ранд. На них навешивали, навешивали, и вот у них больше тысячи выходов, и ещё почти вся межмуниципальная коммерция. Они настолько "не хотели", что не давали работать другим, при этом сами маршруты не обслуживали.

Я это никогда не признаю за метрополитен. Даже перед воротами в рай или в ад не признаю. Что касается сервиса.... Тоже спорная картина во многом. По поводу пересадок.... У каждого направления своя специфика-если поедет Д5,то что,надо будет Ярлславку к КРЛ сдвинуть или же наоборот,КРЛ к Ярославке чтобы пересадка была(Северянин не в счёт,ибо мк мжд идёт по промзонам а не по центру москвы). Так что... По поводу комфорта.... Бомжи,алкаши и прочая дрянь+ торгаши никуда не денутся как и зассанная крышка унитаза тоже(или вообще забитое очЪко и без воды). А с частотой в 5 минут электрички уже ходили в своё время,правда окна были вне-пик,но они будут и на дыаметрах. Хотите вы того или нет.

садовод - это второй Китай-город? Отсюда теперь будут все м-ки и н-ки ходить?

Победитель - МТА.

На ярославском со времен тяпочных маршрутников было так: при следовании в Москву на обоих кабинах - станция отправления. Перед прибытием в Москву бригада меняла маршрутник в головном вагоне на следующий (напр., Загорск на Пушкино). Так ожидающие Ярославском вокзале могли сразу найти свой поезд.

можно было просто ответить да, а не показывать свой ум

Дептранс Москвы объявил конкурс на все маршруты Регион Авто 1 (1873, 980, 981 и отдельно 949), все на НРТ с экологическим классом не ниже Евро-0, трассы и выпуск без изменений: d_2255805747.pdf (mos.ru)

Меняют С летних на зимние

И не один год. У меня на прошлой неделе на Марьиной Роще спросили про подъезжающий поезд в Волоколамск "А она в Нахабино едет?", и даже после моего ответа, что она едет дальше, но в Нахабино останавливается, они в неё не сели.

Чтобы задействовать поворот с Живописной на Строгино его нужно как минимум сначала доделать, потому что он в полуразобранном состоянии уже достаточно давно

Будут, конечно.

Они могут от Речника до Кузьминок ехать, а могут от Тушинской до Павелецкой. Им всем Д3 не поможет примерно никак. Не говоря уж про то, что и от Выхина до Ховрина на метро может оказаться быстрее

День флага как-никак Поди опять путинг

по-хорошему просто надо юго-восток отдавать частникам: у ТАЛ база на Батюнинском проезде, у 20ТМП на Чагинской - пусть и гоняют по нашим маршрутам потому что из всех парков МГТ в Марьино/Люблино ближе всего только 16АП, а все вот эти нули из 2 или 13АП это бред сумасшедшего, не лучше, чем сейчас нули некоторых электробусов Печатники+Кузьминки отдать ТАЛу, за исключением 292, Марьино+Люблино повесить на 20ТМП и делов-то! все проблемы сразу решатся, а то сейчас маршруты частников разбросаны по всему городу, поэтому нули ТАЛа в Ясенево или нули 20ТМП в Новогиреево тоже не очень крутая вещь, от которой надо избавляться

На бывшей остановке м.Семеновская трамвайных маршрутов 11 и 46 (которая несколько месяцев назад была перенесена и совмещена с остановкой 36-го) установлен новый современный павильон

Ну да. И так всегда было на тупиковых направлениях. Какой смысл писать "Москва (Октябрьская, Ярославская, Павелецкая и .т.д.), если другой в принципе быть не может? А по объявлениям/ направлению движения/ номеру платформы было не очевидно. что едет в Москву, а не в Клин?:))

Вообще интересно получается, Сергей Семёнович старался, метро рыл чтобы Ватутинцам оно ближе было, а им всё старое подавай, что подальше 250й видимо отправляют на 5й микрорайон ради высвобождения места на Теплом стане для 521. Но тоже удивляюсь, почему ему не дали номер е11 какой-нибудь. Хотя может интервалами не выйдет. Как показывает практика, к интервалам на последних релизах можно смело прибавлять 5 минут.

Мне интересно)

Пешочком

Давайте частно признаем, что на ОЖД в части интервалов будет действительно очень качественный скачок сервиса. Причём, первый за историю проекта МЦД. Омрачает, что в части удобства пересадок там, наоборот, полный провал...

Андрюша это первый коллапс на фотобусе. Чтобы там было где пукнуть,нужно площадь на Сходне превратить в безжизненную пустыню "а-ля Егорьевск",где кроме автобусов и автовокзала больше ничего нет. А равно и на других типа: Химки,Люберцы,и прочих Раменское. И в Зеленограде с 17 числа будет!🤣. Вы уж определитесь то до конца,а то 50% уверено на все 100 что ДЦП это есть обычный частоходящий электропоездной пригород. И 50% на сто процентов верят во втюханную в их уши байку что ДЦП есть метрополитен со всеми его плюшками и отказывается воспринимать обратное,даже если бы по дыамэтру ездили не ЭПешки с Вшиволгами а какие нибудь ЭР2Р.

Потому что в метро нет кучи ограничений,нет путевого развития как на "поверхности" на станциях и тглько два пути и только для метросоставов. Поэтому там быстрее-едь и едь,никто не мешает. Автоблокировка совсем другая. Чё бы быстро не ехать. Понятно что больше 70 не разгоняется,но всё же. Половина из которых будут тупые транспортные малолетние фонаты. Мне одно интересно,в Химках тоже будут задавать эти дебильские вопросы по типу:"а это до Ховрино доедет или нет?",если Раменское на табло увидят

Мне нет смысла и нет желания продолжать было такие беседы вести:) но хочу сказать всё равно, что Д3 хорошая вещь, есть ощущение, что будут много людей на участке Останкино-Электрозаводская.

Так что посмотрим ещё на «кучу автобусов» до Мурома…

Еще раз выложу для наглядности - Официально от Мосгортранса С 12 августа пассажирам 7 автобусных маршрутов станет удобнее добираться до D3 Максим Ликсутов сообщил, что изменения коснутся городских маршрутов у 4 станций: Останкино, Моссельмаш, Грачевская и Косино. Транспорт будет ходить чаще и подъезжать ближе, сократится время в пути и ожидания на остановках. «Мы продолжаем готовиться к запуску МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», который состоится уже совсем скоро. Чтобы пассажиры наземного городского транспорта могли удобнее и быстрее пересаживаться на МЦД, мы улучшим работу 7 маршрутов. В будни на них совершается более 25 тыс. поездок. Остановки станут ближе станциям, сократится интервал движения автобусов, частично изменятся их трассы следования. Это отвечает задаче по повышению качества обслуживания пассажиров, которую поставил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов. Ссылка на источник: https://mosgortrans.ru/press/news/s-12-avgusta-passazhiram-7-avtobusnykh-marshrutov-stalo-udobnee-dobiratsya-do-d3/

Это из той же серии, что продляется 438, а сообщили про 248. Девочкам-дизайнерам или кто они там сейчас по барабану, пипл схавает.

Надо экономику смотреть. Он отнимает автобус и водителя. МТА теперь в образе советской продавщицы: вас много, я одна, и вообще, чаевые присылайте по почте.

Маршрут автобуса №521 с 19 августа вместо метро "Коммунарка" проследует до метро "Теплый Стан" С 19 августа продлевается маршрут №521 и становится экспрессом, передает пресс-служба дептранса. Жители Ватутинок и Новых Ватутинок получат быстрый и частный маршрут до станций метро «Ольховая» и «Тёплый Стан». Схема: https://t.me/DtOperativno/14145

Он кому-то мешает?

В таком случае его на следующий день смело отменить можно будет

Зайка Если ты про интервалы, то тоже зайка

❗️С 19 августа продлевается маршрут №521 и становится экспрессом Жители Ватутинок и Новых Ватутинок получат быстрый и частный маршрут до станций метро «Ольховая» и «Тёплый Стан». Чтобы доехать до остановок «Река Малая Сосенка», «Поворот на пос. Вороновское(зайка)», «Ул. Адмирала Угрюмова» и «Коттеджный поселок» пользуйтесь маршрутами №303(зайка), 503(зайка), 508 и 526. ❗️С 19 августа маршрут 250 продлевается до 5-го мкр. Тёплого Стана Это улучшит транспортную доступность жителей жилых кварталов. Также для лучшего соблюдения расписания автобусы больше не будут заезжать на Новоясеневский проспект. Остановки у метро «Теплый Стан» будут расположены у выходов №7 и №9.

Show must go on.

там маленько не готова эстакада на Кантемировской, в смысле даже опор нет. все идет к тому что ЮВХ пустят понизу

Надо. Мудеце же "типа метро", чтобы было всю Молжаниновку человейниками застроить и продавать по цене как у настоящего метро. Скорость и удобство дальних пассажиров никого не волнует.

И чо? Ранд подделывал статистику и обязывал подписывать контракты на уровне области. Напомнить кто должен изначально работать в Лобне с 1 января 2022?

Спорно.

ну три сотни электробусов же не придёт в один момент, плюс зарядок нигде на юге нет и в Курьяново тоже могут заезжать, если машины придут, а выпускать будет некуда даешь ещё 17АП в ЮВАО, нам же не хватает 867, 711 и регулярных подмен на маршрутах 16АП

Могли бы всем дать Халяву. Бирюлёво бы оценило, а им пока ничего и ещё несколько лет не будет.

Маршрутам у Грайвороновской развязки внесли нынешнюю трассу 334 исправили остановки, форум читают) с694 чуть подправили длину Как и м2, н9, т36, т73 Остановки на Бауманской: "Бакунинская улица" заменяется на "Басманный двор", "Бауманская улица, 17", "Бауманская улица", "Денисовский переулок" отменяются

Эта остановка находится близко от законсервированного входа на Кожуховскую. 🤣

остановка «Южнопортовая улица» теперь видимо считается частью ТПУ Кожуховская, появилась привязка к выхожу номер 1 из метро я бы понял, если к МЦК Дубровке, ну с натяжкой, но чтоб привязать к метро остановку, от которой ещё надо остановку до метро доехать - феерический идиотизм

Да. Потому что на окраинах, откуда автобусы предлагаешь убрать ты, метро нет. Пользоваться, в отличии от центра, больше нечем.

Ну, заяц, ну погоди!

Может лучше устранить названную причину, а не грохать то одно, то другое?

Если только Касымова - вообще ничьего не спросите. Да и на заполняемость не посмотрите...

Для начала надо на 110 и 322 сделать адекватные интервалы, вместо нынешних раз в иногда, при которых проще дойти до Ленинградки чем их ждать, а потом уже по результатам сравнивать. А нынешняя ситуация, когда по квадратному проспекту вдоль линии метро автобусы ходят с суммарным интервалом раз в минуту, а по параллельным улицам, где живёт куча народа - раз в иногда, это банальное исторически сложившееся недоразумение.

Там одна тетка упорно орет,что везде ходят элетробусы

Улицу Академика Янгеля окончательно переделали