Лидеры

(Представилось - как машинист выходит из кабины Иволги и по аналогии с трамваем - ломиком переводит стрелку)

До Калязина обещал. Вот это будет мегаконтраст навеки вечные-Иволга и ручные стрелки!!🤣🤣🤣

Фипс походу пробился к верхам. Пишут, Воробьев обещал продлить д1 до Катуара.

казалось бы и при чем тут БКЛ...))

какая, нафиг, электрификация? отдел фантастики этажом выше. дай бог, чтобы реконструкцию савёла не заморозили. а ты про электрификацию...

Вредители одним словом. Они ещё и таймеры хотят убрать.

С учётом планов развития МЦД он может пообещать метро хоть в Талдоме.

Да пора уже и на Ярославке с Павелягой подключать МЦД билеты.

Хоть и не транспортное, но всё-же. Приснилось перед подъёмом. Стою у себя на балконе, курю. Тут сверху что-то прилетает по башке, и падает на пол. Смотрю - пачка сигарет. Небольшая, начатая, название прочитать не могу. Незнакомое. Что-то типа Честера. Потом прилетает ещё одна пачка, такая-же. Я беру обе пачки, радуясь халявному куреву, и недоумеваю - кто мне их подкинул. Собрался уже идти в комнату, и тут сверху свешивается, почти головой вниз, огромный толстый кудрявый мужик, и говорит мне" Я - "ОН". Оказываюсь в комнате сестры, среди лютого бардака. А на полу огромная гора мелочи. Двушки, пятаки, десятки. Во, думаю, считай две пачки сигарет на халяву, а сколько ещё можно купить будет на эту мелочь! Вроде как начал пересчитывать. И тут оказываюсь на каком-то пустыре, и кто-то в руки мне суёт сильно потрёпанную дамскую сумочку. Оборачиваюсь - стоит грязноватая девочка-подросток слегка цыганского вида. Держи, говорит, это от НЕГО. Открываю сумочку, а там среди какого-то барахла, лежит пачка денег. Сотки, пятисотки. Переношусь в какой-то длинный коридор, сижу на корточках, собираюсь пересчитать эти деньги. И тут надо мной нависает огромное "лицо". Серое, распухшее, блестящее. - Отдай это всё. Это не твоё. - А ты кто? - Я Вячеслав. Тут лицо Вячеслава превращается в плоский злобно-задумчивый смайл, и он исчезает. И тут-же открывается одна из многочисленных дверей в коридоре, и оттуда высовывается кудрявая голова ЕГО... Занавес. Будильник...

При всей ненависти к собакинским улучшениям, надо признать, что есть места, где транспорт стал ходить гораздо лучше, чем во времена моей молодости. Вот возьмем район ул. 8 марта - раньше хрен выберешься, а теперь я прям охренел, на остановке 4 маршрута, уехал в течении двух минут. Или например район Нагорной - стало лучше намного, вспоминаю призрак 142 непредсказуемые 25, 67, 119 и относительно предсказуемые 44 и 258. Сейчас прям лучше, кто бы что ни говорил, и нормальный подвоз к м.Нагорная появился. Ну за центр не говорю, там конкретно прокачали. А где еще улучшили?

Хамовники, подвоз к Спортивной - однозначно плюс. А вот движение по Пироговке скорее минус. Запуск 220ого - плюс. В Бусиново транспорта побольше стало и в окрестностях Грачевской. Раньше то только 673 и 656 были, ну и 200/270. А сейчас куча всего: 499, 559 да и 673 теперь совсем другой.

Как раз я в начале августа видел ещё 040152 на 792 и по выходным на 79 либо т64. А вот 041430 не выходил уже прилично: где-то с мая. 0151 и 1301 ещё ездят. 0151 на 792 вечно пасётся. Куда-то пропал 040507. Его уже месяц с лишним как-то не видно.

Не тут ли этого хотели ?)

Можно не прикладывать. Спишется от остановки посадки до конечной. В данном примере это городской тариф будет.

А кто платит за это удовольствие? Москва / область?

Возить жителей Москвы по красногорску без дополнительной платы.

а что такое жёсткий путь и чем он отличается от других путей (и какие они бывают)?

Если бы переехало, тогда бы не орал. Это последствия "лёгкого испуга".

именно. меня напрягает то, что это само по себе говно, и при этом ещё и совершенно бессмысленное говно.

Символично, что последний борт оканчивался на 36... Маршрут, который сопутствовал мне чуть ли не с рождения по сию пору на абсолютно разных участках. Если и было что-то незыблемое, то это про него. Многое менялось в жизни в ту или иную сторону, а 36-й оставался на своём месте. Казалось, что так будет всегда, пусть в кривом/косом виде, но будет сопровождать, пока и до него не дошла очередь... Его уникальность сразу привлекла моё внимание: единственный двухзначный в районе Новогиреево (тогда ещё не было 21-го), единственный, кто поворачивал с Зелёного на Фрязевскую, чем я часто пользовался (как приятно было садиться и проезжать мимо толп, ждущих маршруты на Сталеваров/Молостовых). Поворот с Зелёного на Новогиреевскую, перестроение в левый ряд, с 659/617/77 не по пути, прощайте... Не было другого такого с конечной у трамвайного круга, а не через дорогу. Выходишь из него, а пассажиры на остановке не понимают, что это и откуда, никогда такой маршрут здесь не видывали, пытаются сесть, несмотря на то, что автобус протягивает чуть вперёд, а вдруг... Или нужно с электрички попасть к перекрёстку Свободный/Зелёный, объясняешь родителям, что не нужно идти на другую сторону Фрязевской на всякие трамваи и прочие скучные 276/645/237 и т.д. Какой-то особый восторг вызывало ехать "в противоход", нестандартно, смешные 4-5 остановок, а по эмоциям превращалось в полноценное путешествие. Помню, как в далёком детстве озвучивал родителям желание на нём работать Что ж, было интересно... И так много наговорил. P.S. Несколько удивила, конечно, посадка сегодня на Семёновской - где-то в 1:15 целенаправленно село аж 6 человек, которые явно не спутали с транспортом в сторону проспекта Будённого. Знают ли они, что уже завтра в начале второго ночи у них этот фокус не пройдёт. Ни трамваев в такое время, ни 634.

пропуск по Храпуново п. нр. 703 Н. Новгород - Москва-Вост. стоянка под обгон осуществляется на пути без платформы