Лидеры

Вот что угодно, кроме этого. Вывоз обеспечивает (точнее не обеспечивает) сейчас не МГТ, а департамент заек. Частный перевозчик помочь может, но на общих условиях. В том виде, в котором она была - туда ей и дорога.

Оплата налом - это палеолит. Его искореняли годами и слава богу, что искоренили. Частник только тогда станет полноценным, когда будет работать параллельно МГТ по его же тарифным и карточным правилам.

Альтернатива всегда хорошо. По себе знаю. Ушла паровозом тройка (а они всегда тройками идут) т78, 763 и е59. У меня всегда под рукой Стрелка для езды на 572 или 302, там их теперь принимают без разговоров. Отлично выручает. Но приём оплаты переводами неприемлем, и такие маршруты должны выжигаться калёным железом. Пусть его место займёт нормальный оператор, который будет возить по Тройкам, ради бога, если это на пользу людям.

Не надо нам такого счастья больше, насяйника. Один из немногих плюсов оленевода - это уничтожение этой швали внутри города. То, что шваль ездит в область - это лишь недоработка области, тут уже извините...

Изначально, конечно, не было задумано. Возможно, вследствие известных событий уменьшились поступления не только в российский, но и в московский бюджет, пришлось резать расходы, и на 2024 год по соответствующей статье запланировано меньше, чем было в 2023

Тройки-кошельки, безлимиты, оплата по штрих-коду, возможность записи удалённого пополнения на валидаторе с последующей оплатой, бесконтактные банковские карты - по-моему, достаточно способов. А вешать на водителя распространение талончиков (там и отвечай за хранение непроданных, и за инкассацию, потом появится какой-нибудь план по их распространению). Случилась возможность исключить водителя из процесса распространиения и не надо возобновлять, проехали.

В 2016 году там заек ещё не было, и вывоз в целом по результатам перехода на новую модель обеспечили. А Магистраль 2.0 и нынешний невывоз уже не имеют к тем временам отношения.

ПОтому, что не все

Они давно там

Стандартная практика: моем электричку два раза в год (перед комиссионным осмотром, а не на каждом ТО-3), зато соляной кислотой ...и Раменское )))) Не так уж давно, каких- нибудь 20 лет назад

Возможно всё, но 1) просить именно увеличение 716 им никто не запрещал, и я бы на их месте сделал так же, а что там с обещаниями - пусть помощники депутата разбираются, 2) чем полезен именно 1716, кроме "дал полтинник трудяге и быстрее приехал", всё равно не понимаю.

На 1716 экономить по сравнению с 716 МГТ у большинства не получится, т.к. у большинства клиентов этого маршрута московские проездные, тройки со скидкой 50% на НОТ после пересадки на метро и т.д. Вообще существует этот 1716 официально только потому, что имеет пару остановок на Щелчке на территории МО (на которых очень мало кто входит и выходит) и поэтому, как бы, межсубьектный. А основной поток у него те, кто хочет чуть быстрее доехать вечером до Восточного, т.к. он чуть более быстрее благодаря своим габаритам проезжает пробку на мосту Щелчок-МКАД. Ну и не останавливается на остановках, где нет посадки-высадки.

Глянул расписания с 6 до 7 утра интервал составляет по 15 минут, а потом начинается 20-30 минут как был в автобусным исполнении. Знаю что до 7 января был автобусным работал филиал южный площадка 9АП, а это значит на этой недели.

Да все московские/подмосковные депо - отстой, поскольку зарплаты у слесарей такие же,как в замкадье. Немудрено, что желающих за 30 тыр сидеть по 12 часов по уши в масле не находится

Про проводы ежика. Пишут, опять на линии.

Ну допустим из этой свалки сделали поезда нормально ездящими и с печкой работающей,чего в Лобне не было.

Вряд ли руководятлы из РЖД по собственной инициативе в авральном порядке запускали чудо-диаметр к выборам московского мэра

Сегодня утром на Аминьевской на 20-градусном морозе больше 20 мин прождал "наземное метро" Причём совершенно непонятно было, что и насколько опаздывает. В итоге подъехала жуткая бомжевозка (номер не посмотрел, обратил внимание только на то, что был туалет в промежуточном вагоне), грязная и неотапливаемая (!). Прошёл половину состава, пока не нашёл хоть сколько-нибудь тёплый вагон, куда и набился народ почти со всей электрички. Вот бы устроить ознакомительную поездку на таком чуде руководятлам из РЖД и уроженцу Няксимволя до кучи!

Тоже верно Полчаса на морозе. Кубик. Давка. "Привет, я Баня Даев. У вас всё только начинается..."

Так это про начало конца московского транспорта зашифровано...

Что-то меня стало напрягать новогоднее поздравление в исполнении Ляйсан Утяшевой. Явно зайки текст сочиняли. Ну про самый быстрый, уютный и прочий Московский транспорт - ладно. Не привыкать. А вот фраза в конце "у вас всё только начинается" меня просто добивает. Ну можно же было сочинить что-то типа "всё хорошее впереди", а нет... Едет такой пассажир, думает как разрулить очередную проблему, или вылечить выскочившую болячку, а ему из динамика: "...и помните, у вас всё только начинается..."

Напишу про яндекс.карты сюда. Недели с две назад, когда у меня дорогу под окном метрострой перекопал, пишу Юре, говорю, передай своим, мол, закрыта. Два дня проходит - смотрю, на картах чёрным. Позавчера её частично открыли, Юру не стал я дёргать, пишу в обратную связь "дорога частично открыта, одна полоса свободна для проезда, вот вам подробное фото".... Сегодня приходит ответ. Буквально написано (явно робот): что вы просите нас изменить? напишите подробно"... Не, ничего я не хотел... И фото не присылал... И текстом не объяснял... Яндекс с каждым днём всё больше и больше деградирует, отдавая все решения ИИ, который у них наитупейший, ведь их ИИ меня не взял в Яндекс на работу )))))) Там смешно было. Прошёл электронное тестирование на творческую должность обучения нейросети в Яндексе, ничего не гуглил, отвечал творчески, поскольку надо творчески, а мне робот пишет ответ "вы набрали на 1% меньше нашего балла, досвидос"... Робот мне пишет... Тестирование автоматическое... На креативную человеческую должность... Робот оценил мою креативную работу на должность работы по обучению роботов... И вот тут мне всё стало ясно...

Кубик 080191 на т54. Гармошки на нём мне больше нравились.