Лидеры

У меня тоже, особенно в части "достаточно одного маршрута". Вчера на той же Павелецкой, в 15-00 примерно, подошли в Центр сразу и 3, и 39. Ни тот, ни другой пустыми не приехали, и уж тем более не уехали)) Очень востребованная линия сейчас, в обратном направлении от м. Чистые пруды тоже сразу же хорошо загружается, сменяемость хорошая, скорости неплохие. В общем, все три маршрута нужны однозначно, даже непонятно, как могут возникать вопросы о каких-то сокращениях на бульварном участке.

тут ещё надо понимать, что если построят - это может оказаться совсем не всм не, не придётся

От ЧП до Тульской 25 мин ехать, каждый день езжу, многие так делают. Что в этом странного?! Я даже не представляю как еще можно добраться до Тульской напрямую за такое время. Это серьезно?! На 39 очень большой поток. С Ленинского многие ездят на Павелецкую и в центр, потому что это быстрее, тем более закупившись. Живу на этой ветке, в день от 4 до 6 поездок совершаю. Странные заявления, честно. У 39 одна проблема: отсутствие платформ на Вавилова-Орджо-Серп вал. Отличный хордовый маршрут.

С Ржевскими Ласточками

9-ку послали до Каланчевской, по причине поломки пантографа у вагона 50-го маршрута на ул Образцова в районе остановки площадь Борьбы

Ну в парадигме с возможностью езды до Кропоткинской можно было бы много трасс любопытных придумать)) А с имеющимися возможностями - вот такая, хоть и не диаметральная, а, напротив, кольцевая. И даже если кое-кто такое не любит, можно же для такого случая сделать исключение)

ну и, кстати, будущее сапсанов довольно туманно. и вообще скоростного подвижного состава.

Ну да, дубиной в рай - как это по нашему.

Как тоже пользующийся этими маршрутами скажу что достаточно много народу едет напрямую через Садовое. И в принципе трамваи стали лучше ходить, чем раньше, один косяк - далеко не всегда корректно работает ЯТ и чаще он скорее не работает. Но пользоваться во всяком случае днём - можно. В час пик когда город встаёт - не ездил. Ну вот Яндекс от ЧП до Новокузнецкой строит аж 12 минут. Но не уверен в корректности этих цифр.

...это на такси? Бо на трамвае от Чистых Прудов ты за 25 минут до Павелецкой-то не всегда доедешь

Я был как-то удивлен, когда в очередных покатушках на тм39 увидел поток от метро Ленинский проспект, а точнее от его Ашана до Дубининской и Новокузнецкой. Так что все относительно. Местные ездят.

билет, наверное, купить можно

А проехаться по будущей ВСМ уже можно?

В ПТЭ я подобного запрета не обнаружил.

Лучше бы МАП предложило Кротовой создать в Лобне свое АТП и не отвлекать МТА на городские маршруты.

Интересно, почему считаешь, что на Чистых он не нужен? Нормально он доходит, по сравнению с 3 и 47, у которых как бы есть еще остановка "метро Тульская" - тот еще абсурд, поскольку суд и налоговая отжали себе целый переулок и возвели крепостную стену, в итоге до метро нужно пройти 3 измерения! Его бы продлить до Пролетарской, отличный маршрут.

ты представляешь сколько это по времени? на метро туда-сюда успеешь съездить))

Насчёт Ржева не знаю, но возить желающих куда нибудь в Новоиерусалимский монастырь или в Архангельское - музей Задорожного мог бы.

Оперативное переключение в связи с пережогом контактной сети на стрелке между Достоевского и Образцова.

Да и по барабану эти статьи. Штраф 500 рублей их не пугает,и залили же как то краской охраннику глаза на каком то направлении,и чтобы поймали эти ублюдков потом,я что-то не слышал. Они же как "работают"-пятеро красят а один/два под прикрытием стоят и явно "не пустые". Вагонный вандализм такой же-пятеро громят а двое по разные стороны вагона и тоже "не пустые". Согласен с тобой полностью. Даже если это чей то "заказ",что такое последствия они не знают. Ни у тех и не у других нет мозга. А у нас даже некоторые взрослые поддерживают этот вандализм,считая это всё за детские игры. Вон в сети гуляет видос как один охранник дагестано-чеченской внешности сошёлся с этими вандалохудожниками против нескольких,получив при этом сам травмы. Ну и чего по итогу?! Комменты читал и просто в толк не мог взять даже если бы мне сто лямов заплатили: кто-то поддержал его,типа да,смелый мужик попался и не зассал толпы хулиганов,и то их мало было. А были большинство и те кто ОТКРЫТО ПОДДЕРЖАЛ малолетних преступников своими высерами типа:"избил детей урод","да если бы он моего сына..."," черножопая обезьяна подняла руку на русских","да эти электрички давно сжигать пора ибо цена бешеная отменяются,комфорта нет" и далее по тексту. И вот это нормально???!!!!! И после этого все хотят в комфорте ездить. Да вряд ли этот комфорт с таким ссученым обществом наступит-самое безобидное: с мусора в вагоне начнём,и причём это не только на пригородных маршрутах,но и на эмцэдэшных где последние считаются неприкосновенными какбэ типа.

это вот хз. у них мозг отсутствует, они вполне могут не оценивать последствия.

МЦД4. Угадал.

432101 -> 433346 432103 -> 433347 432017 -> 433350 432021 -> 433351 432026 -> 433352 432058 -> 433353

Помню, что-то писали тогда или позже про протаскивание гробов под товарняками

В Ярославле теперь такие же правила. В точности как в приказе - досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, наблюдение..

"В Екатеринбурге стали действовать новые правила для пассажиров междугородних автобусов. Так, если рейс отправляется с Южного автовокзала, нужно будет сначала пройти контроль здесь, а потом, при заезде автобуса на Северный автовокзал, покинуть салон, заново пройти досмотр и предъявить билет. Редакция отправила запрос в дирекцию Южного автовокзала. Там подтвердили, что такие правила введены с 1 марта. Предписание о необходимости проведения повторного досмотра транспортных средств, осуществляющих транзитные перевозки пассажиров и багажа, еще в феврале направил Ространснадзор по Уральскому федеральному округу. «В целях обеспечения транспортной безопасности и исполнения требований приказа Минтранса России на автовокзале Южный организован дополнительный досмотр багажа и пассажиров. Таким образом, пассажиры, следующие через автовокзалы транзитом, должны пройти повторный досмотр вместе с досмотром их багажа», — ответил E1.RU Владимир Киселев, исполняющий обязанности гендиректора Южного автовокзала. При этом он отметил, что в приказе Минтранса (от 04.02.2025 №34 "Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности") не прописаны никакие исключения относительно несовершеннолетних, инвалидов и пожилых людей." https://www.e1.ru/text/transport/2025/03/26/75265622/