Лидеры

РЖД: - По многочисленным просьбам Кренделя со следующего понедельника ежедневно три Голутвинских электрички продлеваются до Зарайска! Крендель: - Безобразие! Это имитация! Нужны отдельные рейсы независимо от Голутвинских!))

А я с папой все детство и юность в 5 парке провел. И когда после зарплаты в карты они играли до 4 утра или на молодежке или в 7 колонне. а мать потом его гоняла по дому. Сотовых в начале 90х не было. Я лиазы не помню его. Мне тогда лет 10 было. А вот икарусы с первого 5976 с рекламой электрон. Потом 5781 . И потом пересел на учебную 5780 которую перед этим солдат в крылатском влупил левый бок и на бок зил 130 положил. Ее потом в парке слепили и так она планками ремонтными отсвечивала. А я уж как колхозник ее облепливал. То наклейки. То противотуманки, глазки от подьездных кодов и прочая хрень. После ТО 2 батя вечно ходил в ОТК чтоб выпустили и за туманки не ругали))И как то все было просто. В крылатском где конечная 733 сбоку от круга мне папа всегда давал рулить, тронуться повернуть направо и встать в ряд к автобусам или к бензовозу подьехать. И лет мне тогда было 13-14 . Сам удивляюсь и как получалось хотя 3 передача была далековата для коротких рук. .а вечером через низ ездили мимо гребного канала и я за рулем и уже пересаживались около Мневников. И помню раз поймали. Начальник отдела милиции крылатского который около круга чай пил у окна и увидел что подросток за рулем и бегом за нами москвич ппс с мигалками отправил. Внизу поймали. Обратно поехали. Ну папе мозг порушили полчаса и когда узнали что мне 14 он оболдел и отпустил..представляю сейчас так разруливать ситуацию))))) потом в конце 93года папа ушел а подсобный на старый лиаз х680еа77. Кажется 80 года выпуска он был. С задними распашными воротами. Утром столовая а днем и на похороны или АХО. 🚖. Уникальная была машина с механической коробкой и как на газ 66 рычаг сзади торчал. Но расход был 25-30 литров,а когда мы ездили в Пешки за яйцами на птицефабрику и обратно возвращались по Риге то лиаз реально шел 100-110км в час. Гремя боками.) народ шарахался просто от него))) а потом мы ездили иногда в 7 колонну и там мне уж давали на лиазе кататься по колоне восьмеркой. И Серега Дорошев ,отцовский друг я на его 5875 мна тоже гонял и они меня научили задом загонять и гармошку чувствовать. И реально же загоняли по 20 см от зеркал от силы расстояние. И я там еще катался на лиаз 5256 их тогда было 2 вроде в парке. Коробка передач еще помню кнопочками на торпеде переключалась. Ох и носился он.. Очень шустрый был. У нас еще был УАЗ 469 красный с белой крышей. Потом я в 76 пту учился с 95 года. На сварщика. И практику в 5 парке проходил. В углу на сварке в тупике где ТО-2. И какие то автобусы точнее куски бортов давали резать... Эх.. Ну а потом в 97 ушел в армию по 99 тут уж не до парка было.. А в 2000году папа шумно отпраздновав свои 50 летие с гармошкой в подсобном транспорте и получив ветерана мосгортранса. 2 июня 2000 умер(((... Простите за сумбур что то вспомнилось ну и решил написать...

Учебник Геометрии 2025 года. Параграф "Диаметр". Рис.1 и Рис.2

Когда строилась линия на Радонежского, пиарилася маршрут, который "даст возможность миллионам-жителям Новогиреева" прямой путь к Курскому. В итоге: тм2 до 3-й Владимирской. Думаю на Сахарова будет также. Пиарятся какие-то диаметры, а по факту... Вчерашнюю новость я где-то нашел в интепретации: "что В БУДУЩЕМ позволит организовать диаметры". Думаю этим всё сказано. Кстати, предложенные диаметры самые "диаметральные" и самые "центральные" из всех собянинских диаметров.

А в чём заключаются обязанности? Придумывать урбанину типа островков, делать красивые презентации и убеждать местных, как всё похорошелло, а они такие тупые согласно эффекту Даннинга-Крюгера? В Макдаке работа намного полезнее.

а как же! охренительный турпоток из ЗарайскаПереславля в Плес!))

Опять с..а диаметры! И ещё понравился заголовок от журнализдов: "Собянин: трамвайная линия на проспекте Академика Сахарова охватит 19 районов Москвы" Вы же знали, что проспект Сахарова проходит через 19 (!!) районов Москвы?

Это и без телеги на компе можно смотреть. Мда, редкостные малолетние д....бы.

Легко

3 машины пропустил.

Восстановлено движение трамваев на Зелёном проспекте. ❗️Из-за ДТП на улице Покровка, в районе дома 3/7, временно изменены трассы следования электробусов м3 и м3к. Электробусы следуют по Чистопрудному бульвару и Мясницкой улице, минуя остановки «Покровка, 17», «Армянский переулок» и «Ильинские ворота».

А мне нравится этот домик Уж всяко лучше фиолетового убожества сзади

На Зелёном проспекте (в районе остановки «Новогиреевская улица, 37») по техническим причинам задерживаются трамваи № 36 и 37. Маршруты временно изменены.

Если верить речам, то длина 3 - 27,8 км, 39 - 30,9 км. Умножаем на два, делим на очень средние 14 км/ч, накидываем ещё по 8-10 минут на оборот и отстой, и получаем примерное время оборота 245 и 275 минут соответственно (после первого круга - обед, после второго круга пересменка...). При интервале 10 минут для этого потребуется на линии 25 и 28 вагонов, или с учётом выпуска около 60-65 вагонов инвентаря. Ну и на завёрнутый к Рижской 50-й ещё десятка полтора вагонов нужно. По графику поставок ко дню города можно ожидать 35 вагонов, ещё 15 до конца года, и ещё 50 в следующем году. Так что можно ожидать, что по Сахарова к открытию поедет один маршрут. Если маршрутов будет больше, то на них будут интервалы категории "с3" и "с39", чего впрочем тоже исключать нельзя.

Это означает, что система пошла в разнос. Пытаются тушить сразу несколько пожаров - все суетятся; надо что-то делать, но непонятно, что и как; наверху топают ногами и требуют немедленных решений; предлагаются взаимоисключающие меры и т.п.

Это вот на ЭТО ССС боится "испортить вид" проводами?

✅ С 1 мая по выходным восстанавливается движение трамваев в Медведково. Трамваи 17 вновь ходят по своему маршруту. Временный маршрут автобуса 017 больше не работает.

Да откуда я знаю, что там было. Просто сломалась. Может это был её последний день. Скоро списание. Может, уже что-нибудь пригнали на замену, кто ж знает-то? Да, и графики оборотов не мои, а мною просто посчитанные исходя из логики и минимального количества составов, а что там на самом деле я в душе не ... знаю. Сейчас весь московский узел лихорадит, сбой на сбое, мало ли что могло случится, если все пути в Можайске занять, то весь вяземский оборот идёт нахер...

8 колонна в ФЦ 0814хх, стала 1925хх

Можно было вполне продлить 13 до Покровских ворот, а А до Сокольников. Но...

Не "попутно", а очень даже целенаправленно. Город строится вокруг застройщиков, а всё остальное лишь обеспечивает стройку созданием условий, заказами и клиентами.

У них сейчас обострение на водные объекты.

Физтех сегодня https://dzen.ru/a/aBHiw46gP1Z1iZat

И искать еще неосветофоренные перекрестки

Так не работник в должности с зарплатой 100 (или 200, или 500) тыс. пойдет вогула убеждать отказаться от "центральных диаметров" или чего-то подобного. У эстонца есть на это шанс, но небольшой. Куда больше вероятность нарваться на гнев

Нет, на МК ездит. Периодически вижу.

Спасибо. Очень интересно, воспоминания бесценны. Это тоже история парка.

вот неуместно да, лифт дело очень ответственное))

В обратную сторону тоже сбой движения. Я ехал на 6791/6792 Крутое — Апрелевка, так в Толстопальцево больше 10 мин опоздания привезла и встала надолго. Слава Богу, мне всё равно там выходить.

Свободно можно ходить. Никого там нет. https://youtu.be/eeAn3zVe4g0?t=152 https://youtu.be/hcTqg30WYic?t=409

Походу все ремонты решили начать одновременно: https://www.nashtransport.ru/forums/topic/81350-мцд-4-эксплуатация-20/page/4/#comment-1306128 На МЦД-4 в первые майские выходные намечается невиданная веселуха с одновременным ремонтом на нескольких участках: П.Посад-Фрязево, Купавна-Желдор, Москва-Смоленская и Очаково-Солнечная. В результате: - из Москвы дальше Железки будут в основном Петушки/Владимир с интервалами около полутора часов; - Захарово лишь две-три пары от/до Каланчи или Нижегородской, остальное - "челноки" вникуда Захарово-Фрязево, Захарово-Храпуново, Захарово-Купавна (с посадкой/высадкой по 33 км); - Электрогорск полностью на "челноках" от/до Павловского Посада; - Крутое почти отсутствуют, за исключением бестолковой утренней пары Крутое-Электроугли; - зато будет куча поездов на Балашиху (надо же куда-то составы катать), по три пары в час; - почти вся горьковка будет оборачиваться по Каланче, далее до Поклонной по две пары в полтора часа (реверсное движение через Москву-Смоленскую); - от Поклонной до Солнечной движение отсутствует, остается только дальний пригород киевки; - от Солнечной до Апрелевки свои "челноки" с интервалом 20 минут.

На панорамах нихера не видно, а со спутника нет ни будок охраны, ни заборов, ни колючки. Ощущение, что вход свободный.

Не исключено, что это № 43 Одинцово - аэропорт Внуково. В 1978/1979 годах там точно ЛАЗы ходили, однажды от станции Внуково до аэропорта на таком с родителями проехался.

По сообщению агентства "Смех&Грех" заместитель мэра Москвы Ликсутов М.С. отправился в трехдневную командировку на околоземную орбиту, чтобы лично проверить как видна подсветка Ленинградского вокзала из космоса. На космодроме "Байконур" его провожали тов. Булатов Г.Б Латыпов Р.М Пронин Д.В Корнеев А.А, Макаров В.В, Темникова Ю.Ю

В Орехе очень плохо с местом. Эльки всё время убирают даже штатно, если она сразу не меняет голову. А в Поточино место есть, куда их воткнуть, если только не заставлено прямо сейчас задержанными грузами... А ты бы зассал ехать и отказался? Я - нет. Я заговорённый. Мне бояться нечего

Отменено движение на участке Поточино - Бельково в связи со взрывами под Киржачом.

Весь, абсолютно весь ждановско-косинский куст изначально был во 2 АП. В том числе 747 и 722 и 726