Лидеры

Завтра рабочий день. Никакие. И нахер это спрашивать каждую пятницу?

Устройся работать в ДТ. Там тебе на 48 суббот план расскажут

Ну.. никто никого там квартиры не заставлял покупать. Зато «москвичи» жеж😅

Очень зря, очень плохое решение. Раньше была просторная остановка, людям очень удобно.

А про выводок ПАЗ-3237 в МГТ все уже забыли?) Классные кстати машины были.

Видимо, чтобы желающих выйти посреди АБТ было еще меньше

https://t.me/busandall/11029 Паз прибыл в МГТ на испытания

Ну тогда с510 надо скрестить с 311😀 От конечной ул. Павла Корчагина еще целая остановка до общаги МИИТа на Космонавтов. Причем продлить с510 от Тихвинской до МЦД "Останкино" и там скрестить с 311😀

Химки, улица Германа Титова.

011843->165243 012837->164254

Это тролль. Ты на количество сообщений посмотри... Школота одноклеточная. Ни чего пишет раздельно...

Скоро...)

Не вернулась. Пешкодралить от Солнечной системы до Коммунального, 12 порядка километра через промзону без тротуаров - такое себе развлечение. Хотя сейчас опять найдутся индивидуумы, для которых это не вопрос, а для кого вопрос, те затупки.

С завтрашнего дня будет 42. Но вот месячный проездной (НОТ+подземка) станет дешевле на тысячу.

Сегодня дед наконец-то поменял гофру, старую выставил у мусоропровода, растянута она была на максимум, по-нормальному на таком расстоянии от стояка нужно всё-таки ещё кусок горизонтальной трубы втыкать, чтобы подключение было, как у ВС на фото.

Электробусы с ночной зарядкой уже как будто являются намеком на это. Посмотрим..

Сегодня 3 БК на 1133а

да и хер с ним, умрёт - и пусть.

Очень смахивает на лютую дезинформацию и ложь, которую подогнали под проекты, проскакивавшие уже в 21 веке. Учитывая, что сейчас происходит на Суворовской, очевидно, что никаких заделов там не было никогда. Уверен, в остальных упомянутых местах тоже.

ИМХО, если данного названия более не существует (переименовано или объект (рынок, данный магазин, театр, и другое)) прекратил существование в данном месте или совсем закрылся), и, если объект (магазин такой-то, учреждение, театр и т.д.) убыл (переехал) из района данной остановки, тогда двойного названия не надо - надо объявлять у всех по-новому, если остановку переименовывали.

Нужны. Ибо из за частых остановок по Москве почти все дальние вынуждены ползти медленно (и или со всеми остановками). А ещё напомню скоро ПР добавят.

Таки переведут, точнее откроют дополнительный, но есть нюанс - в Нижнем Новгороде. А в остальном ты прав...

и хорошо, ибо они нафиг не нужны ни там ни там, два пути вполне справляются с трафиком

Какие маршруты завтра переведут на электробусы?

Интересно, а можно было сделать просто: больница имени Дуракова, а то что она филиал больницы Идиотова оставить за скобками и внутренними документами? (Риторический вопрос именно про названия больниц, а не остановок.)

нет уж, спасибо. это мы уже проходили. кстати, небольшую дырку перед аэ всё же делают. потому он едет немного быстрее обычной электрички.

Расписания 90 нет с 13.11...

Я тоже, когда ездил на с924, удивлялся расхождениям названий остановок в Подольске в автоинформаторе и в Яндексе.

Да, она была бы более загружена, но в центр надо вести её, а не городить по тем же местам дублёр. Есть вариант трассировки РАЛ до Киевской и далее через Фрунзенскую - Шаболовскую - Тульскую соединение с Бирюлёвской. Из того, что есть, наилучший вариант, хотя бы по касательной к Кольцу. Аналогично и Некрасовскую бы подвести к Павелецкой, тем более, она загружена меньше Киевской.

Сегодня в м1 попал на ховринский газобус, водитель которого объявлял остановки в микрофон. "Следующая - метро "Библиотека имени Ленина", без объявления текущей перед прибытием, только это, внятно и чётко. По-моему, объявлял во время остановки. Вполне работающая минималистичная модель на случай отключения автоинформаторов.

Больница имени Мухина -> Филиал больницы имени Демихова ЗЫ надо было назвать её магазин обои, ибо он там вечен (правда сейчас большую часть ПОмещения занимает пятерка, но это уже совсем другая история)

Там сделали разворот в конце микрорайона.

Эксклюзивчик. Сегодня на стройке много изменений, много фоток сделал, попав в места, которые много лет были недоступны https://dzen.ru/a/aQIPe6oc2hzBSP9r

Тут некоторые подробности про неё - https://dzhiti.livejournal.com/67555.html https://dzhiti.livejournal.com/67832.html

Приснилось, что в Бирюлёво наконец проложили трамвай. Была линия по Булатниковской улице с интенсивным движением, вагоны шли буквально один за другим. Также было ответвление на Медынскую, на совмещёнке (пути посередине дороги). Стою на ней, жду свой трамвай. Хотя вроде и автобусы ходят, но на трамвае же интереснее. Ещё думаю, как же так, вроде уже давно открыта линия, а я до сих пор не ездил по ней. Вагоны, вроде, только 619-е, причём часть в бело-синей раскраске "под Львёнка". Наконец заворачивает вагон в мою сторону, как раз такой 619-й. А за ним вдруг два 608-х в классической раскраске и с номерами Октябрьского депо на 4. Удивляюсь, откуда ещё такие динозавры сохранились? Первый из них не тормозит, а внезапно съезжает с рельсов, и объезжает мой остановившийся на остановке вагон справа, так что приходится уворачиваться. В лучших традициях маршруток. Возникает мысль, мол, как так трамвай смог свернуть? Но где-то совсем на глубине сознания, почти не удивляюсь. На остановке не тормозит и уезжает куда-то вперёд дальше. После посадки постепенно происходит смена объекта и локации. Еду на электричке вроде бы "в Рязань". То ли ЭД4М ранних номеров, то ли вообще ЭР2. Едем по однопутке. Впереди догоняем ещё какой-то состав, причём с очень маленьким интервалом. Высовываюсь в форточку, вижу что он уходит на "два жёлтых" по отклонению вправо, после чего светофор переключается на белый и мы едем прямо. Прямо же оказывается совсем коротенький тупичок, в который мы залетаем почти не снижая скорости. Вокруг с трёх сторон стены гаражей. Ну, думаю, всё, сейчас слетим с рельсов. Но нет, останавливаемся в самый последний момент, буквально в метре от стены. Кажется, в этом тупике даже и платформы никакой не было. Выхожу. Состав почему-то решает протянуться ещё чуть дальше. Было ощущение, что машинисты в другой кабине и едут назад, не видя куда именно. Поскольку места до стены и так почти не осталось, электропоезд автосцепкой мнёт какой-то железный шкаф, приделанный к этой стене (тупиковой призмы как таковой там не было). Но сразу же отъезжает в прежнее положение. По пути обратно нашёлся цивилизованный вокзал. Электричка (в полном составе, не короткая) подана под посадку, народу пока нет. Можно выбрать любой вагон. Но в каждом вагоне что-то не так. Где-то окна слишком грязные. Где-то компрессор молотит так, что сидеть невозможно. В одном вагоне обнаружилось полное отсутствие сидений по одному из бортов. В другом, внезапно, на полу паркет (а может это как раз в том же вагоне и было). В итоге, пройдя весь состав, так и не удалось найти идеального вагона.

Переименовали остановку у той, что в Новогиреево. А у м79 всё вмещается, "Ф-л б-цы Демихова". Только таких филиалов уже 3...

Так себе ситуация, ИМХО. К слову, "Стройматериалы" (магазин или типа рыночка) хрен знает сколько лет назад прекратили существование. Ехал как-то на с996. Остановку в Подольске у перекрестка "Ревпроспект/Рабочая ул." объявили как "Площадь 50-летия Советской власти", тогда как у подмосковных маршрутов она давно уже "Площадь Славы". Кроме того, и сама Площадь 50-летия Советской власти давно уже переименована в Площадь Славы. В 6-м автобусе попадалось, когда остановку на Высотной улице объявили по-старому - "Магазин "Спартак". Во время одной из поездок в этом году попалось, что остановки в этом автобусе объявлял мужчина, а затем названия повторялись женским голосом. Мужским голосом объявили "Магазин "Спартак", а женским голосом объявили по-новому - "Реабилитационный центр "Кораблик" (также подписано и на Яндекс-карте). Магазина "Спартак" уже очень давно не существует.

КАМАЗ судя по всему вспомнил про Водоробус, подождем дальнейших новостей. https://t.me/truksandall/6112