Лидеры

Эх, жаль что Т1 идёт по Вавилова, а не по Загородному. Был бы такой хороший чартер Ганнушкина - Кащенко.

Меня самого разматывает до сих пор. Я ржу не могу остановится. Я ж мыслю образами, и я представил себе такого бета-тестировщика, который с умным видом с утра до ночи стучит хером по кнопкам разных моделей и конфигураций, составляя на серьёзных щах отчёт о комфорте или дискомфорте )))))))))

Предположу, что при оптимизации Богородского хотели ускорить 265 до Сокольников для компенсации отмененного 86 на Бойцовой, как подвоз к станции метро, которая ближе к центру (всё же тот кусок линии от Рокоссовского до Преображенки довольно специфичный и медленный). Больница была в пешей доступности от других остановок, посадка/высадка там была не сильно большой, вот и с оптимизировали.

Кстати да. Почему не сделать «Больница имени Ганнушкина», «Больница имени Иноземцева» Или по номеру больницы. В Москве видел много маршрутов с 3-10 остановками с одинаковым названием улицы и разным домом

Это дурь ликсутовцев. Они и 80 убрали с конца М.Черкизовской/Алымова пер. под предлогом, что там БК в поворот не вписываются. ЛИАЗы и Икарусы вписывались во все времена, а нынешние Нефазы не вписываются ? Это эстонец не вписывается в руководство московским транспортом ! Наворотили дел, а точнее наложили кучу в 20-е годы в Преображенском и Богородском. Ломать ведь - не строить...

А можно мне, как работавшему на 265-м, пояснить - в чём там заключается опасность? Может я чего-то не знаю? Там гармошки спокойно разворачивались, если что...

Ну наконец-то, Депвел получил свой профильный маршрут

Банядаев вёл себя (в т.ч. и здесь) примерно также: сначала выдавал какую-нить фигню, а когда ему накидывали в панамку, начинал выдумывать объективные причины , почему так нужно было сделать. Как правило, получалось, бо в Москве полно маршрутов, ездящих вопреки нынешним ЦОДДовским канонам "безопасной езды" Вполне себе причина, увы Ты будешь сильно удивлен, когда узнаешь, что финансирование-то никто особо и не урезал, просто нынешние проектанты не умеют удобно. Собсна что ты хочешь с чуваков, на голубом глазу заявивших через 30 лет после постройки "Горьковской", что не обладают технологией постройки станции метро на действующем участке без его перекрытия? Короткий маршрут с одним выходом имеет недостаток в виде перерыва в работе во время обеда водителя этого выхода. То есть, либо получаем дыру в расписании размером минимум час, либо изыскиваем выход, автобус с которого будет переключаться на такой маршрут, пока основной стоит на обеде Кстати, а почему они не закольцевали этот 632-й по Преображенской улице - набережной и Потешной? Всяко проще левого поворота с Краснобогатырской на Преображенский Вал

Да.

МГТшные новые 5299 я бы не сказал что сильно лучше, движок шумнее, сзади жарче, коробка также дёргается.

Ага, заходишь с коляской и фиг выгонишь пенсов, которым прям и хочется туда сесть даже при пустом салоне. Так не надо такого счастья.

зачем? это было актуально для конченой планировки салона с 20 сидячими местами, а сейчас-то в СК 27, в БК от 31 до 35, если речь об электробусах. тем более с тенденцией избавления от ОБК и забивания БК до отказа, на накопительной площадке нужно больше стоячих мест

https://t.me/busandall/15267 Новые Газели City (A68R52) вышли сегодня на линию у московских «Гортакси» и «Стартранса». Все же в СК и БК в накопительную площадку надо вернуть эти откидные сидушки.

Жаль, что я не этот п...р катуарский, чтоб прям требовать от вселенной их назначения, типа "мне было бы удобно раз в никогда от дома в родную Тарасовку сгонять на московских басах". От меня это был сарказм )))) Как же хочется душно дое....ся и сказать, что на вторник 😉

Мой прадедушка

С 16 мая запускается новый маршрут 1438 от метро «Медведково» до Чиверёво. Областной маршрут 438 заменен новым маршрутом 1438 проекта «Москва — область» и больше работать не будет. Единственный маршрут в МАП Мытищи на Фотонах. Даже интересно, куда перейдут. Очень жалко, в МАП 10 - это самый образцовый маршрут.

да хотелось бы новые неушатанные нефазы вместо нового чистого корыта апдейт: информатор прошит до Батюнинской, от неё начинается односторонним кольцом через промзону, то есть трассой как по контракту фактически же ездят существующей трассой, разворачиваются через один из заездов к предприятиям, отстой уже на Коломникова перенесён водитель сообщил, что пока сказали ездить по-старому, хотя трасса кольцом им тоже известна и так поедут как только дадут указание… зачем ДТ было так торопиться с выпуском СК именно на 438… на Батюнинской сейчас ещё и благоустройство, с двух сторон выдраны бордюры, дорога сужена, тракторы гоняют туда-сюда, вообще не место для больших автобусов

Тоже покатался на разных маршрутах, коробка дёргается да, в остальном никакого негатива автобусы не вызвали. Очень странно просить вернуть старые ушатанные нефазы вместо нового чистого автобуса.

Так то, конечно было бы логично, чтобы линия от Третьяковской до ДЦ дальше шла в сторону Строгино, чем в Солнцево крюками. А в Солнцево стоило бы сразу тянуть АПЛ через Мосфильм. Но... Уже слишком много сделано не так с тех пор как это можно было бы реализовать. Теперь самым лучшим вариантом из всех является ЦУ КСЛ + связка РАЛ и БирЛ.

Целый абзац посвящён кнопке на дверях и приятности её нажатия?... ТрансФанатизм выходит на какой-то космический уровень... Есть у меня заочно знакомый ТФ, который ездит на БМО, чтоб онанировать (не фигурально, а прям буквально) на приятные и новые сидения... Глеб, а ты в эту кнопку двери только руками тыкал? )))) Прости, это шутка, не мог не выдать...

В автобусы и вообще водитель с одной из машин тоже жалуется, что полное … Видео со звуком во всей красе. https://t.me/busandall/15256

Позавчера 430878 на 573 был.

Давай я только интересное выделю: 50 6 АП -> Стартранс БК 2023 61 6 АП -> Стартранс БК 2026 88 ТМП 20 -> 1 ТП / Митино 172 14 АП -> ТМП 20 296 Стартранс СК -> 14 АП 390 ТАЛ МК -> Гортакси МК 2026 414 Стартранс -> 6 АП 432 ТАЛ МК -> Стартранс СК 2021 438 ТАЛ МК -> Стартранс СК 2021 488 ТМП 20 -> 1 ТП / Митино 565 11 АП -> 6 АП 843 11 АП -> 6 АП 870 18 АП -> ТМП 20 Всё остальное внутри одного перевозчика перевод с СК на БК, 2021 на 2026 и внутри МГТ между филиалами, неинтересно

оно рассчитано на "отвали". Пожилые люди привыкли в таких районах ходить. Это всё отмазки никто не будет ездить с этими пересадками - так есть шанс, что человеку будет удобно: сел и поехал. До той же поликлиники тому же пожилому человеку удобно идти с Малой Черкизовской и на Большую Черкизовскую на с632, а не на твой кольцевой. может школярам будет интересно ездить до кружков и секций

Моя память отчётливо сохранила картинку. Зима 90/91. Я тогда школу прогуливал и катался на электричках. Тёмно-красная ЭР-22 4 вагона Нахабино - Павловская Слобода, окна много где выбиты, внутри снег, но ехала медленно, хоть и было холодно, специально у разбитого сидел, чтоб высовываться.

На маршруте получается 2 остановки Больница, только одна №4, а другая простобольница. Выглядит несколько идиотично, ибо если одна больница уточняется, то извольте уточнить и другую, дабы меньше путаницы было. Но справедливости ради, надо отметить, что это косяк не столько заячий, сколько их отцов и дедов, ибо подобное с больницами, поликлиниками и школами было всегда, сколько себя помню.

Так тебе ответил человек, работавший на 265. Казалось бы, вопрос закрыт, но нет...

В принципе ничего не мешает так пустить А 39 тогда на пролетарскую

88 на электробусах площадка Митино

У них и так там ежедневный фаст. "Анал итики маршрутной сети" (с)

Точно. Блин раньше было только одно слово из трёх букв, а теперь пока все переберешь.

Это как это тебе удалось, если высоких платформ на ветке в Павловскую Слободу не было, а у ЭР22 нету подножек для высадки на них? То есть, выдать её туда не могли никак...

И даже бар сменить не предложили…

С коробкой там да, проблемы. Разгоняются они плохо ещё. Заметил АСМ-ПП в них, новые кнопки и зарядки. Всё остальное как в последних 20-ти газобусах, кроме непрозрачного стекла, тут оно наполовину По звуку в реальности похоже на последние 5292 для ТМП. В видео звук отличается от реального, или разные двигатели в этой поставке

Судя по звуку из видео они всё таки с ЯМЗ. Надо будет прокатиться. Так то все новые отечественные "импортозамещенные" автобусы очень громкие. НЕФАЗы пришедшие в МГТ под пригород тоже очень шумные. Да и СМ-12 не особо тихие.

Актуальное состояние "строительства" ЖД моста в Перми: "Железнодорожный мост - на паузе. Стройка заморожена. У РЖД деньги кончились..." https://riverforum.net/showthread.php?t=3430&page=89

Это будет в рамках магистрали в Ясенево. У Дептранса пока в разработке 261, наоборот, вместо того, чтобы сделать его чаще - проредили расписание