Лидеры

Рассказ, как мы обкатали три Ша одним днём https://dzen.ru/a/akgTcS6Myia62PDa

... разве что такой

Жёлтая линия это шедевр. Всякое бывало, но такое ещё не спрашивали. Ну а в больнице этой конечно лучше бы вообще никому никогда не оказываться ни по какому поводу.

722 ещё

430847 -> 461428 430853 -> 461421

Жена недавно ждала на метро Лианозово автобус. Подъезжает 114. Водительница выходит и разглядывая плакаты с маршрутами, спрашивает: "А вы не знаете во сколько у меня отправление?" Жена посмотрела по Яндексу, расписание отличалось на минуту с тем, что на остановке, но этого было ей достаточно. Это так электронные путевые листы работают?

1990 тоже можно вспомнить...

Что кстати странно, обычно он и становился экспериментальной площадкой

метро октябрьская...

Улица 1841 года, проспект Октября...

430851->461427, работает на 902

Наконец съездил в Гусь-Хрустальный в среду. Выезжал из Владимира рано утром на 115 (Владимир - Радужный) до ст. Улыбышево, где и сел на поезд Владимир - Тумская до Гуся. По городу прогуляться долго не смог: не повезло с погодой, было дождливо, в результате чего я весь промок. Большую часть подвижного состава автобусов в городе составляют Scania Omnilink, автобусы ходят к удивлению часто, основные городские маршруты 1 и 124 где-то раз в 10 минут. Из Гуся ехал на вечернем 539 (17.10 из Гуся) до Рязани, автобус был Higer. В 20.40 прибыл в Рязань. Перед Нечаевской была очень сильная пробка, в которой простояли где-то час, но потом в итоге нагнали расписание. Остановки были в Великодворье и Туме, в Клепики даже не заезжали. Ну и заодно информация о расписании и стоимости проезда с вокзала в Гусе:

Это не реклама, а информирование. Об отмене областных маршруток из московского смежного реестра же объявляют. Но видимо решили, чтобы неместные не знали о том, что в Москве где-то ещё ездят маршрутки.

ну, кстати, если на машине, то владивосток - не самая восточная точка. если, конечно, маршрут не проходил через китай.

Ну у меня совсем всё скромно. На электротранспорте ездил только в 4 городах, поэтому лучше укажу, какие виды транспорта в каждом городе использовались. Для пригородных электричек указана основная агломерация: Москва - метро, трамвай, троллейбус (до закрытия!), монорельс (тоже успел), электричка, электробус Санкт-Петербург - метро, трамвай, троллейбус, электричка Химки - троллейбус, пиплмувер в Шереметьево Евпатория - трамвай

Лучше всего объединить Т27 и М77! 738 оставить до метро "Кожуховской" (эта связь нужна как компенсация бывшего отменённого 161) но в обоих направлениях через Остаповский проезд. М79 нужно от 13 больницы продлить до метро "Автозаводская" по Восточной улице где когда-то ходил трамвай. 799 оставить как есть, у него большой пассажиропоток и связь между районами очень удобная. Особенно он загруженный на участке от Ривьеры до Дубровки, если его от туда убрать 766 просто треснет по швам!

Ушастым посрать. А целевой поток знает, куда едет их маршрут как его не назови, ибо цифры-то на лбу не поменялись...

Которая до этого была частью ФЦ🙂

Поверю в день города, который будет через год и два месяца А вот уже нет. Я ездил в понедельник в 11:03 и сегодня в 12:22 оттуда, народ штурмует первые вагоны. Я в 5 вагоне ехал и то купе все заняты. Было бы больше людей, но сегодня толпа из +- 40 человек ждала эту элку на 3 платформе, и услышав объявление за 2 минуты до отправления о 4 платформе, ломанулись в нашу сторону, бежали по мосту руками махали, в итоге когда проходили турникеты на 4 платформе, двери закрылись и мы поехали

Ха! Я четыре года там езжу, с четвёртой платформы, привык уже. Сейчас ещё получше стало - раньше там страшная грязища была от грузовиков. Уже и спуск с моста подремонтировали. Там даже Иволги ходили - с 4 платформы, когда отмены были. Клятвенно обещали ко дню города! Через 2 месяца! Хочется верить. Ибо эта грязь и вечная стройка достали всех. С остановкой в Остафьево. Именно за это я и люблю эти электрички - без остановок до Подольска. Быстро и удобно. И народу там немного.

https://m.vk.ru/wall-137324015_659806 ТРАМВАИ С АВТОНОМНЫМ ХОДОМ ТЕПЕРЬ БУДУТ ЕЗДИТЬ ПО-НОВОМУ С сегодняшнего дня во избежания горения вагона водитель постоянно должен поднимать и опускать пантограф на всем протяжении пути, сообщил наш источник. Зарядка накопителей должна быть не более 85% и не менее 45%. В этом диапазоне водитель должен перейти на работу вагона на накопителях и следить за их разрядкой - не ниже 45%. По достижению данных показаний водитель поднимает токоприемник и переходит на работу вагона в штатном режиме.

Там сейчас всё подряд перед Дягилево отстаивается. Всякие ЭД2 и ЭД9, ЭРки... И самое интересное, что там ещё и ночной и дневной отстой ЭП2ДМ Москва - Кресты...

"А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"." (с) классика

слово портреты определённо лишнее

Жаль, что на нем М<->О не наклеена, было бы трио 😄 Кстати трафарет длинный, электробусный что-ли? Но это не электробус и не 17АП

Удивительно что автобусы с городским салоном.