Лидеры

предлагаю переименовать тему в Автобусные дискуссии))

Частично

Разок так в депо Выхино увезли, не то специально, не то по неисправности. Пассажиры были в неописуемом восторге.

В 9.30 в будни все уже опоздали.

А ещё, не учитывая СКМ/СКМО, у большинства населения есть проездной, и стоимость одной поездки получается сильно ниже, чем в МО.

Я лучше пораньше встану, позавтракаю и попью кофе чем поеду в "адском поезде" набитом до отказа (или позже), график позволяет. Кому нужно в "адский поезд" тому добро пожаловать в Токио, там говорят, в часы пик и заталкивают туда. Мне скоро 50, но уступаю только явным инвалидам и беременным. Кому действительно тяжело стоять, попросят сами (и я не откажу, если вежливо попросят). Бабкам не уступаю никогда Было дело как-то пару лет назад из-под оборота в Котельниках пришел поезд с чьей-то большой сумкой. Я сам хотел вызвать, меня опередили и вызвали по связи пассажир-машинист что тут есть большая бесхозная сумка. Через минуту пришел наряд и вынес ее. Задержка была где-то 1.5 минуты

А зачем работать водителем, если такая неженка? Как уже выше сказали, автобус из-за таких снежинок-резинщиков часто настолько набитый, что в него войти целая история.

Я пару раз ездил на нем в центр. Значимого потока именно от Саларьево не видел. Значимый поток начинался от Теплостанского проезда.

В Ясенево замечен электробус с водителями по маршруту т72. Предположу, что с 26.09 на обновлённый т72 (972) выйдут электробусы...

С субботы/воскресенья 5‑ТП начнёт выпускать на Б электробусы

птичному губернатору. Не только же вагонами путиниздить. Должен же был и для народа что то придумать Молодая еще. Зеленая. Не научилась отписки отправлять. Могла бы ответить, что данный маршрут не в зоне ответственности проекта и все. Но, ничего, научится.

Оба нужны, и е10, и е12, и именно как полуэкспрессы.

"Дети у вас хорошие. А всё, что вы делаете руками..." (с)

Маршруты 784 и 788 на сегодняшний день оба в 2 АП.

Не надо трогать е12. Он связывает Ленинский проспект со всей улицей Новаторов, как раньше 108. К тому же на ст. метро Новаторская БКЛ неудобный выход на Ленинский проспект.

32-45 минут в течении дня. Они под стать друг другу по интервалу, 214 не сильно чаще 702. Я уже ранее писал, что надо делать один маршрут ЮИ - ШЭ - 8я Соколиной Горы - Семёновская - Электрозаводская - Гастелло - Сокольники, собрав его из 214, 702 и т32.

Замена 2016 году, учебников и так предостаточно

На имеющейся инфраструктуре, с той СЦБ, которая установлена, нормально сделать нельзя. Под стоянкой на Белорусском в 3-4 минуты, уверен, никто в здравом уме не подпишется. И вопрос именно к "нужнее" - ради нескольких сотен человек в день, которым удобнее доехать до Комсомольской или Курской, столь существенно ломать систему, которая создана для перевозки десятков и сотен тысяч. Делать неудобной короткую стоянку на Белке, где садится большинство. А делов-то - от тупиков Белки, куда прибывают Ласты, пройти 30 м до вестибюля Д1/Д4, и сесть в ближайший поезд Д4.

Чтобы убить КРЛ хватит и продления в Сукромку. Мне одному кажется, что ввести режим МЦД проще, быстрее и намного дешевле, чем строить метро?

Поэтому нужна ранее рисовавшаяся хорда от Марьиной Рощи вдоль Ярославки с последующим заворотом в Мытищи. Но увы.

Автобус 371. Романова радостно вещает об открытии D3))

Посмотрим как с Ашаном будет. Если действительно это начало падения то из приличных "западных" брендов только Глобус останется. "Метро" не помню чьё? Да и как в них сейчас?

Гениальный снимок: https://fotobus.msk.ru/photo/3943935

В ходе благоустройства в Шмитовском проезде почила в бозе сохранившаяся до нашего времени металлическая стойка с рамкой для маршрутной таблички 23 трамвайного маршрута у бывшей остановки "Дворец культуры имени Ленина".

Все выхода? Либо частично?

И у с6, м44к, 50 нет расписания с 10 октября