Лидеры

Есть похожие темы, но там другие исторические периоды, пусть будет новая. Из канала в мессенджере "Ретро Подмосковье" - фото расписаний из рекламного буклета небезызвестного товарищества 1913 года.

На 1231 2 новых трехосных Волгабаса вышли.

Финансирование-то может и отдельное, но автобусы-водилы - точно нет

Должен, но зачем-то с11 переименовали в с331, и пошло поехало. Почему не переименовать тогда в просто 311. А вообще реально это очень рябит в глазах, потому что у старшего поколения 300 и 400 маршруты ассоциируются с пригородом. А тут эта нумерация ассоциируется разве что реально с концлагерем. Особенно маршруты с буквой "c" вначале. Но видимо нынешняя московская власть очень концлагерь любит.

1568 в 12 АП 1823 в 10 АП 18 колонна

К сожалению , баевщина продолжается. Ввести бы мораторий на перенумерацию хотя бы …

Мне тут знакомая - коренная москвичка, регулярная пользующаяся маршрутами САО и СЗАО, которая тоже живет на Речном, на изменения 6 сентября из-за РАЛ такое выдала

UPD:С завтрашнего дня маршрут Б, (против часовой),частично на электробусах.

Это второй Филиал, первый - Балашиха.

На старый сайт можно зайти по ссылке https://old.mosgortrans.ru/

Потому что при перенумерации маршрута в Митино (с11 или кем он там был?) у этих д...лов не хватило ума сообразить, что рядом есть 631, которому они тоже рано или поздно решат поменять номер. По-хорошему, если уж начали заниматься этой белибердой, то нужно было делать это сгруппированно: например, 190 получает номер 290, одновременно 290 - 590, 127 и 227 просто меняют номера местами и т.д. Если есть безлимитная тройка, то в качестве альтернативы ещё можно использовать велосипед сервиса Велобайк, дающий бесплатную поездку по тройке на 30 мин. (всего 390 поездок в год). Там есть большая корзина, куда можно положить сумку или рюкзак. Но это только на весенне-осенний период.

Лично мне всё было ясно с самого начала.

А что Перекресток для пенсионеров очень дешевый магазин с большим выбором продуктов? Цены в Перекрестке намонго выше на некоторые позиции товаров чем в Ашане. Поэтому я бы его к нормальному недорогому магазину, где могут отовариваться пенсионеры не относил-бы. Аналогично и Евроспар Не спроста-же много пенсионеров сейчас на 638 ездит в Ашан пока его долбанутые зайки не отменили.

А какие еще варианты, точно не социальный он.

В понедельник на Б, против часовой, выйдет 6 выходов на электробусов из 19-ти. Выйдет всё тот же 5-ТП

Года 3 назад тут писали про т77 + 659 -> м67 и 83 + 254 вроде

Ну по действиям за её, можно было и догадаться.

Маршрут с344 покидает 5-тп с понедельника , полагаю, что передадут его в 5Ап полностью.

Да, и кстати номера в том числе, к которым люди годами и десятилетиями привыкли. Но основное ВРЕДИТЕЛЬСТВО в другом - в беге за то чтобы скрестить ужа с ежом устраивают такие дикие кракозябры и заезды что полльзовсться ОТ на большей части маршрута, тем более из конца в конец становится просто невозможным. И люди действительно пересаживаются на личный транспорт даже в поездках по району.

Это говорит лишь о том, что идея полной перетряски маршрутной сети сама по себе вредная. Да, при открытии новых станций метро маршрутную сеть нужно пересматривать, но не более. Все остальное должно ограничиваться мелкими изменениями. Маршрутная сеть должна быть стабильной.

Как уже написали, ЧП произошло ночью, но скорее всего рано утром. Я как раз сегодня утром проезжал по маршруту Марьина Роща - Каланчёвская в районе 8:30, на Д2 - электричка подъехала практически битком, по крайней мере первые три вагона (даже во время зимних проблем такого не припомню на МР), машинист пытался закрыть двери ещё во время посадки и потом гнал по максимуму, в обратную сторону толпа и на табло задержка +19 минут от расписания, о задержках объявляли по громкой связи. Но я в результате даже быстрее обычного доехал, с ветерком, но стоя. По Д4 вроде уже движение с нормальным интервалом было, но наверное тоже с отклонениями от расписания. В 08:06 железнодорожники возобновили сквозное движение на центральном участке МЦД-2, 08:11 — на МЦД-4. "В настоящее время поезда на диаметрах курсируют с увеличенными интервалами. Принимаются все необходимые меры для стабилизации графика. Сегодня ночью на участке Марьина роща — Рижская во время проведения работ по демонтажу неспользуемой металлической конструкции, которая проходит над путями МЦД-2 и МЦД-4, произошло ее провисание с последующим нарушением габарита контактной сети. В связи с этим временно ограничена подача электроэнергии, движение поездов на МЦД-2 и МЦД-4 осуществлялось по укороченным маршрутам: на МЦД-4 до Белорусского и Курского вокзалов и площади трех вокзалов включительно, на МЦД-2 до станций Красный балтиец, Рижская, Курский вокзал. " Похоже, я очень вовремя проехал по МЦД.

Сегодня ночью на участке Марьина роща — Рижская во время проведения работ по демонтажу неспользуемой металлической конструкции, которая проходит над путями МЦД-2 и МЦД-4, произошло ее провисание с последующим нарушением габарита контактной сети. © новояз

В Медведково стебутся над продлением в Мытищи:

интересное решение, но здравое, наконец-то

Ушастые редко когда делают хорошо Чаще от них одни гадости

На новом трехосном Волжанине покатался, ничего плохого как пассажир не скажу, от пригородного ЛиАЗ 5292.65-03 в целом только в мелочах отличается. В глаза въелся поручень у задней двери, в который упирается ряд сидений, какой-то странный он, с одной стороны, лучше пусть он будет, чем его не будет, но с другой у пассажиров лапки не похожи на разводные ключи 😃 Уплотнители дверей, похоже, традиционно не смогли нормально сделать, откуда-то снизу сифонит, но это возможно государственный стандарт.

И не только! Даёшь е49 и е98 Каменка - Садовод!

Фраза "вплоть до" лично у меня вызывает ассоциации вроде того что "всегда до". Если так, то это неправильно, еще в конце 90-х 661-й был в шестой колонне, и я даже помню машины, на нем работавшие. А что до фото 08077, то это запросто могло быть и переключением, все-таки по одной фотографии судить необъективно.

В МТА (ну наверное как и везде) очень любят хвалится во всех информационных ресурсах об изменении расписания на 5-10 минут, или о добавлении 1 рейса, ну или что-то подобное. Но зато всегда молчат об изменении расписания, когда наоборот происходит изъятие рейсов, да не одного. Такая история произошла с маршрутом №1231. Совсем недавно я уже рассказывал об изменении в расписании этого маршрута: И вот нигде не сказав ни слова, с 18.09.2026 снова меняют расписание. Количество ТС не поменяли, 14 в будни и 12 в выходные. Но уменьшили количество рейсов, в будни с 82 до 76, в выходные с 72 до 66. Вроде немного, но... Из Кузнечиков в будни с 6 до 8 утра оставили интервал 10 минут, а вот с 9 до 14 (включительно) теперь вместо 15 минут - 20.Далее с 15 до 18 часов интервал снова 10 минут, затем в 19 и 20 часов - 15 минут. И самое интересное дальше, 21.00-21.15-22.50-23.05. Вот такой интервал. От метро такие же интервалы. В выходные вместо интервалов утром 12 минут, днём 20 минут, затем опять 12 минут, теперь с самого первого рейса в 5.00 и до 20.30 тактовый интервал 15 минут. Затем 21.00-22.30-23.00 Возможно изменение связано с "прокачкой" 520-го, забрали например машины и водителей (кстати именно так поступили например с маршрутом 23 и 1045, оттуда забрали новые машины в пользу 520, взамен дали списанные из Москвы синие ЛИАЗы), но ведь 1231 самый быстрый способ добраться из микрорайонов до метро, там постоянно полно народа. Плюс ЖК Весенний, Быково, это тоже пассажиры для этого маршрута, но МТА всё снижает и снижает количество рейсов. Логику пока я не могу понять

А с 5-го октября хотят начать переводить Б по часовой

Дык а откуда по-твоему взять выходы на усиление 1443, 1383 и 357 после отмены бобиков по этим маршрутам? Сейчас в Новых Химках жесткий невывоз, и три дополнительных выхода на 1443 и два на 357 погоды не сделали