Дмитрий Касаткин

023 пока стоит в Малиновке, вся расцепленная, некоторые окна заклеены плёнкой (видимо разбиты или отсутствуют стеклопакеты).

Увы, мне их только показывали с чужого компа.

На представленной схеме путей вообще не показано, там только границы зоны размещения объекта. А так, в картинках, что я видел ранее были и запасные пути и здание конечной станции внутри кольца.

Скорее всего именно в таком написании попросил переименовать остановку этот самый институт. Обычно так бывает.

https://ruz.net/~trans/news2.php?id_site=207&news=a%3A21%3A{i%3A0%3Bs%3A4%3A"2981"%3Bi%3A1%3Bs%3A4%3A"2992"%3Bi%3A2%3Bs%3A4%3A"2851"%3Bi%3A3%3Bs%3A4%3A"2973"%3Bi%3A4%3Bs%3A4%3A"2977"%3Bi%3A5%3Bs%3A4%3A"2979"%3Bi%3A6%3Bs%3A4%3A"2978"%3Bi%3A7%3Bs%3A4%3A"2970"%3Bi%3A8%3Bs%3A4%3A"2976"%3Bi%3A9%3Bs%3A4%3A"2960"%3Bi%3A10%3Bs%3A4%3A"2965"%3Bi%3A11%3Bs%3A4%3A"2964"%3Bi%3A12%3Bs%3A4%3A"2956"%3Bi%3A13%3Bs%3A4%3A"2955"%3Bi%3A14%3Bs%3A4%3A"2954"%3Bi%3A15%3Bs%3A4%3A"2952"%3Bi%3A16%3Bs%3A4%3A"2950"%3Bi%3A17%3Bs%3A4%3A"2949"%3Bi%3A18%3Bs%3A4%3A"2944"%3Bi%3A19%3Bs%3A4%3A"2947"%3Bi%3A20%3Bs%3A4%3A"2946"%3B}&sortby=0&sortorder=0&newsdate=2005100000000020051031235959&showby=10&showpage=3&showtotal=3&showsite=0&showussr=0 Просто для этого маршрута это очередной соцобъект на трассе.

Да собственно, пока вообще ничего не менялось. Начнётся выпуск вагонов с Шаболовки - будет видно как и что будет называться.

По-сути - да. До оформления всех документов между имущественными комплексами регионов.

Где-то уже месяц как через тоннель ездит.

Согласно приведённой статье Собянин вроде ничего и не обещал. Обещало РЖД, а из мэрии даже комментировать не стали.

"Трамвайное депо имени Баумана" -> "1-й Сельскохозяйственный проезд" (от ВДНХ) и "Улица Сергей Эйзенштейна" (к ВДНХ) у 154 и 428 "Сельскохозяйственная улица, дом 6" -> "Трамвайное депо имени Баумана" у 33, 603, н6

Справедливости ради, я такое и в 80-е годы помню. На Щукинской и Войковской из трамваев выпускали через первую дверь с проверкой билетов. При подъезде к конечной остановке водитель в микрофон объявлял, что, мол, приготовьте билеты для проверки, выход будет производиться через переднюю дверь.

Главное, что "Трамвайной линии" с заглавной буквы. Одобряю!

Именно так.

Эта площадка вобщем-то была не для списанных и проблемных автобусов, там 4-я колонна располагалась. Хотя и резка там тоже была. В детстве как-то залезал туда через дыру в заборе и лазил среди списанных 677-х ЛИАЗов.

Ну а раньше на ВКНЦ встречались Б/Н (816-й) 1-го парка и Б/Н (798-й) 12-го парка. Причём именно встречались. У них было какое-то подобие согласованной пересадки, чем я в детстве любил пользоваться с целью покататься.

С ним, кстати, интересно. Его бы давно уже снесли, если бы не небольшой нюанс - это имущество Москвы. В итоге там сейчас сидит, то ли ЦОДД, то ли АМПП.

Потому что с улицы Бориса Галушкина пассажиропоток всё-таки больше к метро "ВДНХ", нежели к Медведково (11-му там нужна была разгрузка и стабильности ему не хватало). Да и вагонов на маршрут до Медведково потребовалось бы гораздо больше, чем было и есть на нынешнем 25-м. А сильно уменьшать выпуск на 17-м тоже нельзя, у него и к/от метро "ВДНХ" весьма большой поток. Однако между Пролетарской и Авиамоторной есть ещё и площадь Ильича, которая постепенно незаметно в спальный район превращается. Точнее не сама площадь, а её окрестности.

Ну Академика Королёва тоже не один маршрут, но в принципе там все маршруты возят не много, особенно вечером. Однако это не говорит о том, что этих маршрутов слишком много и они ходят слишком часто, и что надо с этим что-то делать. Что до Пролетарской, то понятное дело, что это не спальный, а преимущественно офисный район и вечером там не будет такой высокий пассажиропоток как днём. И тем не менее оттуда на 12 и 43 довольно много народу ездит на Симоновский Вал.

Ошибочно в принципе судить о пассажиропотоке на маршруте по какой-то одной точке. Мне вот недавно высказывали про 17-й маршрут, мол, дескать, что вы из всех утюгов туфту заливаете, что он самый забитый в Москве - я его тут недалеко от телецентра видел, катается каждые 5 минут и возит по 2 человека...

К ЭП2Д прилагается охрана и клининг. От того, наверное, и стоит дороже.

Этот вагон передан в Октябрьское депо

Разумеется "Тринта". Но "Тринити" иногда во всяких официальных документах бывает...

Стеклоагрегата лет 15 уж нет. Это сейчас "Спортивная школа "Тринити"

Да, 750-й - он какой-то весь в неточностях. На картах он по Таллинской показан, хотя при этом всегда ходил по Кулакова-Катукова.

А почему у 750-го улица Саляма Адиля? Всю свою недолгую жизнь в 12-м парке он был Таллинская улица - Проспект Маршала Жукова. На Жукова у него и вторая отметка в диспетчерской была.