FanatOT

А что можно было сделать в данном случае? Понятно, что в идеале переход в центре зала, но для этого задел был бы нужен.

В кои-то веки сделали пересадку не через Ж, а уже недовольны. Не хочешь пингвинить - или вылетай из первого вагона, или не спеша иди из середины, пропуская толпу.

Зимой. Он в декабре 2018 запущен. По-моему, это спад гармошек начался ещё до КМ.

А что там с гармонями в 10 АП? Визуально их стало меньше. Если раньше 230, 716 и Т41 были на них практически полностью, а по одному экземпляру ездило и по всяким 34к с 627к, то теперь на 230 и Т41 в основном 5292.

С добрым утром! Они уже давно реально перенесены

Я предлагаю ПО без ПОлитики обосновать мне, почему площадь не может быть названа в честь Ильича, а тупик или ПОмойка - да

ЗИЛа нет, а местность так называется. С Красным Октябрём то же самое. Тебя ПО ПОкусал? Ну ладно Площадь Ильича, это ПО давно ненавидит Ленина. Но Римскую-то за что? "Неинформативные" названия? У Полежаевской и Кропоткинской на поверхности тоже ничего полежаевского и кропоткинского нет, и что?

Началось. А Римская чем провинилась? А Серп и Молот?

Забавно, что ПО так не нравится Площадь Ильича, но абсолютно неинформативные Москва-Товарная или Москва-3 у него никаких мыслей не вызывают Ну а что тут сделать? Товарная в стороне, Серп и молот ближе, но всё равно чуть пройтись. Разве что ПИ в Римскую переименовать, но зачем?

А с открытием платки на ОХ А-107 вернуть часть светофоров, интересно?

Кстати, что с ПС? Нужно много Дейн. При этом освобождается немного Москв из Руднева. Рассматривали, кажется, вариант, что с КРЛ уйдут Дейны и придут Москвы из Руднева. Логично, чтобы уменьшить зоопарк в Свиблове.

А по Мнёвникам нельзя? Там оборотные тупики в какую сторону смотрят? Ради Кунцевской, конечно. Хочется там поменьше интервалы, что толпа на мегаузкой платформе просто не успела собраться.

Учи историю. По шоссе Энтузиастов шли энтузиасты Это же Владимирский тракт...

Около 0,018%.

Ну так до любой линии можно докопаться. Взять ту же пару СТЛ и ТКЛ. Пересадка есть, но с Тульской на Волгоградский проспект будет крюк. Аналогично возьмём пару СТЛ и СокЛ. Пересадка есть, но с Красносельской на Савёловскую будет крюк. Тут уж ничто не поделать. Но здравое зерно есть - если линия проходит слишком слишком далеко от центра, это достаточное основание не строить центральный участок. ЛДЛ всё же проходит по самому центру. А вот соединение РАЛ и Бирюлёвской будет за этой гранью и смысла иметь не будет. Ну что, первый год без метрорастёт?

Хороший пример, как делать НЕ надо. Из-за этого путь от Киевской до Ломпроспекта занимает 4 мин Киевская-ПП, 4 мин ПП-Минская, 4 мин Минская-ЛП. 12 мин. (сознательно опускаю время на пересадку, мы сейчас про кривость туннеля). А от Университета до ПК - 10 мин. И это при том, что а) ПК ближе к центру, чем Киевская (если вместо Киевской взять Смоленскую, которая тоже на Садовом, то будет уже 14 мин), и б) у СокЛ тоже есть небольшой заворот у Спортивной. М-да. Она кривая в районе П-Р немного, а так прямая абсолютно. Ну так ты про желания жителей Уральской, 25, не имеющих авто, как раз забываешь

Серьёзно? Ты считаешь ЛДЛ недолинией? Ну юго-восток ещё может, там ЛДЛ действительно виляет, прежде чем зайти в центр. Но с севера она в центр прямо. Пересадки на все диаметральные линии. Ну разве что на ЗЛ в самом конце, да. Это больше, чем на твоей нашей АПЛ А чего не в Южное Измайлово? Кракозябрить так кракозябрить Давайте пойдём дальше и продлим СокЛ в Метрогородок резким поворотом, а ТКЛ в Братцево - также резкой кракозяброй. Метро должно быть прямым.

Я правильно понимаю, что МР и Рижская без шансов раньше лета 2023? Т.е. сквозняком?

Пример Алма-Атинской ничему не учит. Если есть возможность построить станцию с нормальными тупиками, то её надо строить без всяких извращений.

Даже не знаю. Может, для интервалов в 1,5 минуты?

Я сказал, что новая станция будет бесполезна Байкальской. Алтайской, Уссурийской, Сахалинской, Камчатской, Курганской - полезна. Гольяново не ограничивается Байкальской. Возможно. Всех устроит? Ты это Никите Мишину скажи. Ты от одних двигаешь станцию к другим. Шило на мыло. На Зябликове нормальный тупик. Я бы не сказал. Тем более против движения.

Байкальская в любом случае будет ездить до Щёлковской, никакой проблемы не вижу. Была бы гипотетическая станция на Белы Куна - пользовалась бы ею. А так до Щёлковской, по старинке, вне зависимости от расположения станции на Уссурийской. Ещё один. Там не надо менять НОТ... почти. Ну, кроме того, что явно нужен ОТ по Сахалинской к станции метро. Это поменять 1 маршрут. Всё. О да. И где тогда будет станция? И сколько времени займёт поездка до Щёлковской тогда? Это будет не Крылатское-Строгино, но с ВП-Текстильщиками посоперничает. Представил себе кракозябру в уме. Идея продления СокЛ в Метрогородок с поворотом на 150 градусов на Пермскую мне кажется адекватней Долгий и продолжительный смех. Ты в курсе потоков по АПЛ и того, какая там должна быть парность? Не будет нормальных тупиков, каждый второй поезд будет до Партизанской.

А там- что? Елабуга, Егорьевск и Ефремов придумались сходу за 10 сек, не глядя в карту.

Череповец, приводящий к Ц? Кажется, самая неприятная буква. Цюрих есть и Цивильск. Кто ещё предложит?

Речь про разные объезды квартала: или по Перервинскому и Перерве, или Новомарьинской и Братиславсой. 658 так, 957 иначе.