Corennoy

Не везде. Не так давно видел, как в Голаз турникетного маршрута какая-то бабка начала лезть в заднюю дверь, а водитель прямо в этот момент нажал на кнопку закрытия дверей и двери просто выдавили бабку на улицу. Травмы никакой она не получила кроме запачканной одежды. В этот автобус она решила не садиться и села на лавочку. Вообще выглядела она, мягко скажем, не очень, поэтому возможно водитель принял ее за бомжиху. Еще видел картину, как люди пытались войти в кубик, снаружи нажав на кнопку задней двери.

Когда-нибудь автобусы ходили по Вересковой улице в две стороны? Вчера был там в гостях и обнаружил желтую разметку на той стороне улицы, где не ходит 183 у перекрестка с Кольской. Примечательно, что ни на яндекс, ни на гугл панорамах этой разметки там нет. Стоянки для такси там нет. Возможно, это косяк разметчиков или же разметка для остановки на перспективу.

Тем временем, планируется застройка Московского завода железобетонных изделий и труб в Филевском парке и одновременное строительство моста между Береговым и 1-м Силикатным проездами. Будут новые остановки на пр.пр.2017, который идет по новым ЖК "Квартал Онли", "Береговой" и того ЖК, который будет на месте завода. Напрашивается мысль изменить 152 с пропуском его по новой жилой застройке, в результате километраж трассы сократится. 653 трогать не стоит, а вот по новой эстакаде пустить, допустим, 294 до к/ст "Фили". Строительство планируется завершить примерно в 2025 г. Также в том районе будут поэтапно продлевать набережную. Уже сейчас Яндекс пунктиром рисует соединение Шелепихинской и Пресненской набережных (пр.пр. 758). Тут по срокам непонятно, будут ли запускать дорогу сразу до ул. Шеногина или же сначала до Причального. В любом случае есть смысл изменить 243, пустив его по всей набережной (хоть до Причального, хоть до Шеногина), на новых участках набережной будет много новых остановок. Но в этом случае остается без транспорта участок Тестовской ул. и вместе с ним станция метро "Выставочная" и МЦК "Деловой центр". Для них можно продлить 216 от Краснопресненской мимо ст.м. ул. 1905 года по трассе нынешнего 243 (по Краснопресненской наб.) до платф. Тестовская с разворотом под ТТК, где много лет назад соорудили ОРП со зданием конечной станции, но так и не ввели в эксплуатацию (или зарубили всю идею на корню?) Даже если ввести эту новую конечную станцию не получится, у 216 будет диспа на "Лужниках".

Видимо, никто. Я вчера ехал вечером в 798 на последнем рейсе от Щукинской. Ожидаемо, все пассажиры - "попутный ветер". По МКАД там всегда в это время в этом направлении можно ехать в гордом одиночестве. Так же, как и с утра на 1147с от Сколково.

15789, также работающий на 173, стал 151424.

С номером я кстати напутал. Имел в виду 151151. Красивый номер Но его на фотобусе также нет. Кое-какую информацию по бортам нашел в группе ФЗ в контакте: Переданные из 5 АП. 6213: 15623=>151280, 15556=>151279, 15774=>151381, 15778=>151380, 15691=>151179, 15550=>151479, пока не перенумеровали 15662, 15678, 15680, 15690,. 5292: 15828=>151220, 15838=>151221 Мерсы: 15740, 15525, 15718, 15759 (ушли в 1 колонну, тоже пока не перенумерованы) Волжанины (видимо, те, которые не уйдут в регионы): 15553, 15538, 15539, 15844 И новые машины. 5292: 151120, 151121, 151222, 151223, 151224, 151320, 151321, 151420, 151421, 151422, 151423. Еще на 173 сейчас заметил 15792 (5292). Откуда он, пока неизвестно. Но это очевидно еще не вся информация. Еще ожидается партия Мерсов из 5 АП. И новые автобусы также. Куда они все поместятся, не представляю. По окончании всех передач еще остается в качестве резерва площадка в Митино на 350 автобусов, там вечная стройка идет много лет.

Увидел я 151551 на линии. Это что: новый автобус, переданный из 5 АП или перенумерованный Волоколамский? Вот в чем вопрос. На фотобусе поиск ничего не выдает. Добавление нуля идет постепенно. И там вопросов нет. В основном вопросы именно по машинам с единичкой как третьей цифрой.

Есть где-нибудь актуальные данные по перенумерациям машин в ФЗ? В Тушино уже полно машин с новыми номерами, но каким был старый борт - нигде не сказано. На фотобусе информация уже давно не обновляется.

Да, про это я знаю. Речь шла про то, что на 173, на котором в часы пик на РВ ситуация с вывозом близка к критической, кубики были не к месту. На 199 все-таки меньше пассажиропоток, но несильно.

Дептранс читает форум и исправляет косяки. Молодцы.

777 ушел из 1-й в 4-ю колонну и ФЗ теперь на него выпускает кубики 15457 и 15466. Так что теперь на 173 только БВ! На 199, который еще раньше ушел в 1-ю колонну, из 11 выходов два кубика (которые ранее были на 777), но, я думаю, это некритично. Причем один из них (15150), если не ошибаюсь, работает по трехсменному выходу.

На сайте mos.ru опубликовали проект планировки участка СВХ. На схемах в нём можно найти некоторые новые остановки НОТ в том числе в новом микрорайоне. 1. пара остановок на перекрытом сейчас участке Локомотивного проезда - сюда должны вернуться 282 и 692 2. пара новых остановок в новом ЖК "Поколение" на продолжении Гостиничной ул. и западном участке Нововладыкинского проезда 3. новые остановки в ТПУ "Владыкино" 4. новые остановки у южного вестибюля метро "Ботанический Сад" На самой СВХ движение НОТ не предусматривается (за исключением нынешнего участка 400э), как и на обоих дублерах Кутузовского проспекта. А в ТиНАО все новые дороги (как магистрали, так и улицы местного значения) строятся с новыми остановками НОТ.

Из свежего - на Гостиничную улицу вернулся 24к и за компанию ему пущен 677к. Остановка "Гостиница "Алтай" спустя 2 года воскресла.

Диспы на Беговой (2 Боткинский проезд) тоже теперь нет.

Из свежего - часть Новохохловской ул., где ходил 106. 1 Тушинский проезд - ходил до укорочения трассы 432 часть 5 Загородного проезда - ходил до укорочения трассы 315

Непонятно, как они собираются вводить 1147с Востряковское кладбище в обоих направлениях, если в сторону Солнцево 1147с сворачивает направо с МКАД до этой остановки.

Сегодня в 7 утра открыл транснави и увидел довольно редкое явление - на 777 4 автобуса одновременно работали (вместо 2-х). Один из них через час был переключен на 631, другой ходил на 777 до 10 утра и потом возможно тоже куда-то переключили.

Аналогично 15525 на Т. Надо сфоткать. Эта модель вообще впервые в Тушино.

Будет. Более того, на самом пр.пр.2236 запланированы новые остановки, так что появится возможность пустить до ВЛ какой-то маршрут с Алтуфьевского шоссе или с Хачатуряна.

Попробовал начеркать список переименований остановок МГТ, которые не произошли у частников: 1. 86 клиническая больница > Центр стоматологии (681 затронул, а 100 нет) 2. Школа 157 > Гимназия 1583 у 139, 595, 888 3. ВНИИЦ по Охране Матери и Ребенка > Научный центр акушерства и гинекологии у 145, 145к, 361 и 827

В названиях остановок МГТ и частников иногда мелькают несуществующие адреса, что вызывает недоумение. 1. "Винницкая улица, 2" у 394 расположена совсем рядом с "Метро "Раменки" и названа по отсутствующему дому. Может, под таким номером когда-нибудь проектировался жилой дом, но там никаких строек не планируется. Правильнее было бы переименовать в "Винницкая улица, 1" или "Почта". 2. "Окружной проезд, 33" у 141 также имеет в названии номер несуществующего дома. Можно поменять на 35 или 36. 3. "Улица Авиаконструктора Сухого, 23" у 101, 207 и 818 судя по всему была названа "по карте". Никакого дома 23 по улице Сухого фактически нет, зато есть много зданий с адресом улица Поликарпова, 23, расположенных рядом на территории завода Сухого. Есть еще где-нибудь в Москве такие прецеденты? Вообще МГТ следит за тем, чтобы при сносе дома его номер исчезал и с остановок НОТ. Улица Обручева, 3 именно по этой причине была переименована в "Ул. Эльдара Рязанова".

Если так, то имхо это даже лучше. ССС может ленточку перерезать и на любом из техпусков. А так местные жители уже с утра поедут на работу через новое метро и оценят новые станции. Если и МГТ с открытия движения будет пускать маршруты по новым трассам, то вообще идеально будет.

Снова изменения по колоннам. 240 ушел целиком в 4-ю колонну, 210 целиком в 3-ю (до этого они оба были в обеих колоннах). Также на 959 регулярно стал попадаться один выход 3-й колонны.

Надо просто писать массовые обращения в Дептранс. Сейчас все поликлиники и МФЦ работают ежедневно в отличие от тех времен, когда 248 вводили действующей трассой. С11 подвозит к Крокусу и Ашану жителей почти всех микрорайонов Митино. За счет этого он не теряет свой поток.

Дай бог, чтобы не удаляли. В обеих версиях расписаний на некоторых маршрутах указаны не все остановки, а лишь ключевые. Например, 192 в выходные. Все остановки без пропусков есть только на транснави.