Корзухин А.

А зачем он вообще нужен при наличие 908-го?

Я - в прошлый понедельник 17.08 по твоему любимому 28 маршруту. Сегодня он тоже был нужен в виде транспорта, но там уже НефАЗы.

Они его "накачали" настолько, что в 18.35 мой автобус, прибывший на Парк культуры, был 5-м в очереди на отправку. Поэтому высаживали нас под эстакадой, а предыдущие старались не заблокировать вконец 2-полосную дорогу. "Всё, что Депвел делает руками..." (с) вольный копирайт Но сам "НефАЗик" с покрытием под ламинат, стеклышками с ромбиками у дверей и горизонтальными поручнями между сидениями сзади у шахты и после переднего накопителя - забавен.

Я час назад проезжал на машине поочередно мимо 8ТП и 7ТП. В 8ТП один троллейбусный нуль заходил (они после 18.00 там мне регулярно встречались), на территории в основном ряды НефАЗов. В 7ТП на въезде за воротами стоит троллейбусов 5-6, дальше уже не видно. В последнее время их там в таком количестве не было видно. Так что, скорее всего, всё подтвердится.

Тот же 28 может и ползти как черепаха. Это не аргумент.

Странно, что на него вообще кто-то пришёл. Ибо слушать про "логические законы" удел посетителей иных мест Оттого великая "общественная органищация" имеет цельных 17 подписчиков, в основном из "сильно близких по духу".

Далеко не всё время, минус даже от такси отличается качеством прокладки между рулём. То, что лоббированием данного "вида ОТ" в своих бизнес-интересах занимается в том числе глава Депвела, вроде бы тоже давно не секрет.

При этом на другом хвосте к Нагорной он обычно возит только попутный ветер. Но в целом маршрут-то вполне актуальный.

Под такое г... куда больше подходят трёхсловные наименования типа БДД, БАУ и УАЯ, кои пока выговоришь, уже к следующей станции подъедешь. Ну и плодящиеся Северо-Юго-Восточные

Там куда более отмороженные уже прикормились. Так что срочно брей волосы, во избежание, так сказать Пожелание им от меня - не забыть про 219-й на пароме в Печатники.

Может. Но машины каршера, висящие на столбах, я в Москве встречаю регулярно. Совпадение, наверное

Еженедельные примеры из новостей с тобой не согласны от слова совсем.

Ездить на такси или ОТ, как собственно всегда и было. В чём проблема-то?

Естественно идёт, когда оно открыто. Если оно будет закрыто, то проще другими путями. С ЛДЛ на КРЛ пересадка есть, на кольцевую - в принципе тоже, на Чкаловской, ну или просто перестроить маршрут сразу на НОТ.

Для этого случая там есть куча частоходящих маршрутов до Алексеевской. Речь же шла о поездке в сторону центра, куда и пускают КМ.

У него и нынешняя ничем не напрягает - идти 4 минуты прогулочным шагом, а с учётом строительства БКЛ и выходов из неё - тем более. Хорошая штука - фантастика

А зачем пассажиру этих маршрутов вообще прибывать к Рижской ради входа в метро?

Регулярно. Вариантов при наличие пинка - масса.

Надо отметить, что несколько лучше, чем сейчас

Как раз сегодня с утра на собянинском Москва-24 представитель собянинского ЦОДДа озвучивал данные (к теме того, что каршер (видимо Яндекс) отменяет ограничения по стажу и собирается пускать за руль с нулевым). ДТП с машинами каршеринга случаются в 5 раз чаще, чем с личным автотранспортом и в 2,5 раза чаще, чем ДТП с такси. Собственно - вывод очевиден.

Тоже неплохой вариант. Принимаются предложения по дизайну

Естественно Чем тебе новаторы не угодили? А в подобной форме - хороший троллинг для вас, москвичей-консерваторов. Да хоть "10 километр" (от Кремля), главное чтобы ехало

А Машиностроителей - станция Ну вот пусть бы станцию "Район Северный" и называли. Что ещё хуже.

А если её назовут "Северной" (потрясающе информативное название), то жизнь сразу пойдёт на лад

Я очень переживаю Ты тоже иногда говоришь годные вещи, но в конкретном случае совсем забыл про чувство юмора vs безликой стандартизации. Стареешь.