Корзухин А.

Легко - одна остановка на НОТ Но ползком удобнее и сопоставимо по времени.

Там до Сокольников пять минут ползком. Так-себе "серая зона"

А зачем? Если транзитный поток между аэропортами сейчас отсутствует как класс. Пересадка на рейсы той же авиакомпании в том же аэропорту. Всё остальное дороже в разы и единичные случаи.

И она, бинго, есть с удобной пересадкой на Мичуринском проспекте.

Ко мне вот врачи-ДМСники приезжают почти исключительно на "Реанимации" с мигалками. Даже на выписку с больничного. Так что пользуются все, кто может.

ЭР9М/Е там в те годы работали. Кругломордые под это передали в другие города.

Там родные оставшиеся ДР1 уже всё чаще тепловозом таскают. Дохнут массово.

"Ласточки" вообще практически штатно по стране сцепляют-расцепляют. Что в Питере, что на Урале, что на югах.

Там местные в Белоомуте хай на полобласти подняли.

Редкий случай, когда спорить и смысла нет. Стильно.

Тут в Быково встретилось прекрасное: https://yandex.ru/maps/161834/bykovo/stops/stop__9678693/?ll=38.049875%2C55.615058&tab=overview&z=16

Однако пассажирам трамвая это вряд ли поможет.

"Безусловный приоритет" как-то помешает Абдурахману на КамАЗе или бабке Любе, высунувшейся на рельсы?

"Сегодня прорвало временную перемычку между 10 и 11 шлюзом Беломорско-Балтийского канала, установленную на время реконструкции — глава Карелии "Между 10 и 11 шлюзом ББК размыло временную перемычку, установленную на время реконструкции. Сообщение об аварии поступило в 6.34. По направлению движения сброса воды находится дачный кооператив "Балтийский", при шлюзе прописаны 11 человек. На место аварии направил профильные службы: группировку МЧС России по Республике Карелия - 50 человек, Карельскую республиканскую поисково-спасательную службу - 65 человек." Движение судов по каналу перекрыто на неопределённый срок. Прямо перед этим на Соловки успел пройти "Водоходовский" "А.Пушкин", который видимо теперь там и застрянет надолго. В прочие круизы на Соловки ("Русь Великая" и ""И.А.Крылов") повезут судя по всему от Повенца.

Потому что переезды и дороги к ним как построили в 50-х годах прошлого века, так они и стоят. Меня добил нерегулируемый (не то что без барьеров, но и без шлагбаумов) переезд прямо под Анапой в Гостагаевской, где пересекаются ответвление с федеральной автотрассы и достаточно часто пользуемая ЖД линия (благо, хоть однопутная): https://yandex.ru/maps/geo/anapa/53165966/?l=stv%2Csta&ll=37.322994%2C45.032480&panorama[direction]=167.821883%2C-3.038345&panorama[full]=true&panorama[point]=37.323789%2C45.032858&panorama[span]=73.090707%2C28.555378&z=15.94

Видимо Анапа более пользуется спросом. Хотя по большому счёту там крюк не сильно большой получается по сравнению с дорогой через Джубгу, а с учётом длины маршрута - это и вообще несущественно. Впрочем есть рейсы из Анапы в Москву и именном путём - Геленджик - Джубга.

Это то понятно, я про "правовой" статус.

Их же вроде уже засунули в "Организатора перевозок"?

А неофициально - на месте договоритесь. Ну либо - один идёт пешком

Официально - нет. Как и с одной банковской за двоих (как минимум так раньше в Подмосковье было). Идиотизм, конечно, знатный.

Ну извини, не всем регулярно фёйсы правят Мы про более разветвлённое по времени планирование.

Вообще даже приблизительных аналогий не получилось.

Я даже 2 штуки могу продать

Ездил сегодня в Жуковский, после Косино заходит бабка со словами "Здравствуйте. У меня сегодня ножницы. Острые" Вот промелькнула - резать собирается или продавать? Всё же оказалось - продавать. А вчера на D2 между Курьяново и Печатниками зашла бабка с колонкой и включила церковные песнопения. 3 остановки песня лилась. В общем МЦД возвращается в стандартное состояние московских электричек.

Тем временем бордо перед мостом растянулось уже до Физтеха.