Корзухин А.

Какой же у тебя замечательный и ПОнимающий хозяина с ПОлумысли Т9

Лося забыл. А то Авдееву будет неудобно ездить.

Там периодически скидывают цену вниз на направлении. Мне Красная Стрела сначала обошлась в 8300, по итогу тот сдал и уехал за 6800.

Пока там мост в Волхове упал, перекрыв судоходство от слова совсем. И к разборке его так и не приступали.

Ночные автобусы имеют свойство ходить далеко не в пешей доступности от каждого дома. А если жо них добираться, то проще уже сразу заказывать такси.

Ну так-то цены на Аврору на сентябрь начинаются от 836 рублей, так что ещё дешевле сделать видимо уже сложно

А в Рыбинск?

Отпроситься на час. Я ходил один, никаких проблем.

В местном ОВД данная процедура занимает минут 5-10. Один раз сходить не сильный геморрой.

Нет. Так как с поездками ничего практически не изменилось. Изменилось с наличием желания в них ездить.

Как же они задолбали

Даже если и так, то что? Туризм не является первостепенной потребностью.

А это не надо доказывать, это надо видеть. А не опросы читать.

М-м, а чем он приемлем для рыбинцев? Это не "Сапсан" на 5.45 к которому пробка из такси забивает все подъезды к вокзалу. А теперь покажите мне такую же толпу рыбинцев, желающих отдать за таксо примерно столько же, сколько за билет на "Ласточку" в родной город.

А как же Лукаку?

Это зависит от цвета ПОкраски лавочки, возможно будет и бур.

«Будет ласковый дождь Ласточка в Плёс» (с) вольный по мотивам Брэдбери

Дык и я наПОмню - не: А чуть медленнее и втроём в купе практически всю дорогу. "Быстро - только кошки родятся" (с) народная мудрость

Дык у тебя их никогда и никуда нет . В то же время я прекрасно нашёл билеты в Питер на удобный утренний "Сапсан" и обратно на ночник 2 нижних и 1 верхнее в одном купе, всего чуть больше чем за неделю до нужной даты.

Они бы её ещё пораньше родили. Маразматики

Тут есть минимум два нюанса - ПОдавляющее большинство к отпуску относится - ну да, есть он и хорошо, вовсе не испытывая религиозного экстаза ПО этому ПОводу

Также обкатал систему в воскресенье. Скажем так, то что есть сейчас это даже не 1/5 планируемой системы до Славянки, коя к общей сети отношения не имеет и строится за счёт тамошнего застройщика, а маленький "дебютный" хвостик. Оборудованным турникетами на вход и выход, на данный момент не работающими. "Конечная" сию - это технический разъезд на линии, трамвай на ней дожидается встречного из города, тот встаёт перед светофором, и только тогда отправляется вагон с конечной. Так как там вокруг нет ничего - пассажиров ноль, до следующей остановки, где уже есть застройка минут 10 пешочком. Мечта урбаниста. Прямо мы строить не умеем, поэтому две жутких кривых (сильно напоминает почивший монорельс над ОЖД). А так - вагончики прикольные, кондеи работают. Интервалы в воскресенье где-то минут 12, по сидячим заполняется. "Достоевского" на 3 маршруте тоже обкатал. В целом - нормальный вагон, для УТМ так прямо верх совершенства. Вот пути на Сампсониевском мосту - это трендец, там больше 5 км/час ехать невозможно. При этом 3 года назад (когда я был в Питере) полностью перекладывали линию от Финляндского вокзала с перекрытием движения, что при этом мешало сделать и мост - неизвестно науке.

Дык в Икарусах также и было ещё с 80-х годов.

Ты про это?

Было тут уже. Сейчас официальной нормой считается ОлОнец.