Корзухин А.

Распространены в Коломне и окрестностях - Озёры, Луховицы, Белоомут, Воскресенск, Зарайск.

С 2005 года, когда я ими последний раз пользовался, ничего не поменялось. Еще их водилы любили на чай себе клянчить.

Им уже по 3,5 года, Луидоровская перепилка.

Потому что раздолбайство страшнее терактов и происходит гораздо чаще.

Да нормальный был финал, скучно и уныло точно не было. Футбол ценят не за десятизначный счёт (любителям подобного - в другие игровые виды спорта), а несколько по другим критериям.

"Работоспособный" с очень большой натяжкой. Сход в Нижнем Новгороде в первый же день эксплуатации и дальнейшая судьба как бы намекают. Ну и знаменитое общее "качество" продукции УТМ. Этим собственно дело и кончится.

Тогда не стоит гордо заявлять следующее: "В целях минимизации отличий серии от прототипа специалисты ОКБ «Атом» курируют все этапы производства. Непосредственное сотрудничество дизайнеров с инженерами и рабочими «Уралтрансмаша» позволило сократить отличия до 10%. В мировой практике промышленного дизайна такой показатель достигается впервые, поскольку концепт создаётся без учёта большого количества технических параметров и существенно отличается от конечного продукта." http://r1.uvz.ru/ru/about/

Какой же бред не скажешь, ради выделения бюджетного бабла . Со скромностью у товарища явные проблемы.

Концепт должен хоть немного походить на реальность, а не только изображать из себя воспалённые фантазии дизайнеров. Это же чудо годится только для презентаций по типу - "во как мы можем". А приближенная к реалиям версия ожидаемо получит те же фары от семёрки. Сменой упаковки из г..на конфетку не сделать.

Екатеринбург заполонили тяжелые наркотики - другими словами это "творение" оценить трудно.

Вязники, Арзамас.

Позабавило

Как писали, сумму неустойки при разрыве контракта повысили, так как боялись, что Капелло переманят ведущие клубы Европы Сумма ведь двусторонняя, в случае разрыва по инициативе тренера обогатился бы РФС. Теперь будут расхлёбывать.

И это бы смотрелось прилично, а не так, как нынешнее нечитаемое убожество, созданное с использованием наиболее ужасных из существующих в мире шрифтов.

Да, боролись, пахали, только ни единой мысли за всю игру у команды не просквозило. Основное желание - получив мяч, сразу же его куда-нибудь сбагрить, неважно куда. С такой игрой и с Алжиром будет тяжко тягаться.

Лучше сразу требовать, чтобы автобус заезжал прямо на платформу станции

Не менее ужасная чем предыдущая. Лебедевских наддверных схем видимо уже ждать не приходится

Ты не поверишь, даже мне один раз в начале 2000-х пришлось проехаться в ночной сидячке, так как иных вариантов уезда из Питера не было, а на работу было надо. Это лучше чем ничего. Но вот в настоящее время предпочитаю "Сапсан". А сидячка приемлема для дневных поездок (кстати, в Питер на обычной дневной сидячке очень даже ничего ездилось).

Ты расписание автобусов по региону для начала бы посмотрел, "гений-теоретик". PS: Текст указа царя Петра 1 от 4 октября 1703 года: «Указую на ассамблеях и в присутствии господам сенаторам говорить токмо словами, а не пописанному, дабы дурь каждого всем видна была».

Половина ЮАО наклейками с торпедовским логотипом заклеена (причем так было и во время пребывания клуба во второй лиге) - лифты, подъезды, остановки, автобусы и пр. Болельщиков-то у команды достаточно, хозяина у неё нет нормального.

Если он пустой, возможно. Если он забит полностью, то очень сомнительно. В мягком кресле сидеть удобнее, чем на полке плацкарта.

Проедь 3-4 часа днём в забитой плацкарте (лучше на нижней боковушке) и в сидячке. Впечатлениями поделишься. Дело не только в цене, на 3-4 часа лезть в плацкарту никакого смысла при наличии алтернативы нет.

Автобус Сургут-Нижневартовск - 3.30 - 4.10 Поезда Сургут - Нижневартовск - 3.35, 3.47, 3.54 (есть правда и 5.28). Где тут в 2 раза быстрее? А в сообщении Сургута с Ноябрьском дело скорее не в отсутствии низкобюджетного спроса, а в том что это разные регионы.

Ну почему же, зимник там вполне приемлемый. Знакомые этой зимой переезжали из Усинска как раз в ХМАО (это, кстати к вопросу о том, что места проживания там не меняют), добрались на своей машине без особых проблем. Вот летом только паромом или по ЖД до "большой земли". Я о Воронеже и Владимире говорил. Ты хоть читай для начала то, что пишут, а уже потом отвечай. Ну дык и ты выражайся пояснее. Ключевое то, что автобусы данное направление не дублируют вообще.

Чем по-Вашему Усинск отличается от Ноябрьска или Когалыма?