abr

Не исключено, что машины с такими наклейками потом пойдут гулять по маршрутам. Как было раньше с рыжими для Сасов. А чего ждать, уже пошли. ЮЗ филиал наклеил объявления посадка во все двери в том числе и на некоторые короткие ЛиАЗы, и один такой выставил на 398 маршрут.

10-ка в Химках стала социалом и ушла к троллейбусникам. Интервал между первыми 6 рейсами в будни - 10 минут, дальше несколько рейсов в час.

Знакомым как-то удалось. Они прибыли на станцию Нерская с байдарками, а дальше дорогу преградила траншея. Вот экскаваторщик им и помог. Кстати, по прикидкам на МЦК осталось всего 4 поезда из тех, что открывали движение.

потому что на Беляево до открытия ТС был утром апож несусветный... там какое-то время даже 5хх по утрам не останавливались, шли конем до Калужской )) плюс подвоз к 1АП сразу с нескольких жирных точек )) смотря для кого )) ты будешь смеяться, но по времени что с Ясенево что со Строгино до Кольцевой - что в лоб что по лбу с точностью до минуты )) Это лишь по тому, что Москва скорее напоминает эллипс, нежели круг. Вот да, почему бы Люблинку не продлить в ЗелАО через Шереметьево?

От Тушинской

Да, а про 277 я забыл.

Тогда хотя бы от этого были плюсы. К примеру цена проезда не менялась десятилетия... Не менялась для пассажира, но менялась для финансистов. Помню как ещё году в 1986-87 была большая статья про метро в журнале "Науке и жизнь". И там было указано, что "стоимость проезда в метро составляет 5,12 копейки и вот этот хвостик создаёт большие убытки". И баллон катили на военных, которые по закону за проезд не платили. Я не помню до какого года это было, мне кажется все же попозже. А Строгино повисло на ТКЛ со строительством моста, что было в 1981 году. Ранее туда в основном ездили по МКАД от ФЛ. Но где-то так, конец 70-х. ИМХО один 626 на 137, 631, 638, 640.

Чек должен валидатор печатать, тогда точно будет понятно, сработало - не сработало.

Больше вагонов - дальше в тупики заезжать.

Запросто можно, если переключили на маршрут на котором водитель не работал раньше. Можно вполне. Я раз на таком на 510 ехал. У него потом хватило ума вообще дорогу на Аэропорт перегородить. Зачем? Проще обучить гостей "увидел остановку - остановись". Больше не меньше )))) Главное на полуэкспрессы не выпускать ))) Вот как раз у 173 есть такая остановка, на которой никто из автобусов кроме него останавливаться не должен.

Водители уже несколько скорректировали постановление, Вчера например 851 открыл только 2 двери. Среди пассажиров по поводу нововведения сразу пошли возгласы, что теперь можно не платить.

Больше вагонов - дольше оборот (это я попытался негатив найти). А если серьезно, что это к ЧМ подготовка.

Я 110 наблюдал. 110 - когда она график догоняла. А так до замедления встречал 105. А меня бесит, что на табло не высвечивается стрелкой, с какой стороны выход будет.

А номер борта на Т специально замазан?

Про интервалы электрички в статье как раз написано - 6 минут. То что при этом остальные параметры сферические, не оспаривается.

Вообше да, МТА давно пора выгнать с Можайского шоссе. Пусть организуют посадку на Рублевском шоссе или на Герасима Курина

https://www.kp.ru/putevoditel/moskva/transportnye-proekty-moskvy/ Вот тут некая ода электричкам и новым диаметрам. Но вначале приведена диаграмм по возмжностям обеспечить пассажиропоток. Вопрос: как электричка может перевозить больше метро, если поезда метро ходят раз в полторы минуты, а электрички раз в 6?

Вот да, здесь более-менее корректная оценка степени разгрузки Речного.

В Бразилии помню (в Рио) на одной из станций тоже толи 4, то ли 5 последовательных эскалаторов. Но это вместе с горизонтальными пешеходными галереями позволило разнести станцию и вход в нее с поверхности земли где-то на полкилометра.

Я вот кстати помню, иду по подземному переходу, собираюсь подниматься по лестнице (это там где Сахарова пересекается с Садовым), а навстречу мне по лестнице спускается трактор. Разрыв шаблона у меня конечно был тот еще. Ну не трактор, по правде говоря тракторенок, но тем не менее. Интересно, (ваше мнение) у него могли быть дела в переходе или ему нужно было просто пересечь Садовое?

15-й парк - чемпион по наездам на остановки.

Этого не знал. Тогда подскажу, что фамилия указанных персонажей на букву "Г".

Ну и какие памятники в Москве Петру III? Если серьезно, то про памятники я знал давно, а про парк узнал недавно, последний находится около самой МКАД.

Ну попробуй, она правда не совсем транспортная, больше на топонимику, но ты попробуй соединить три точки маршрутами наземного транспорта. В Москве есть памятники деду и внуку, а также парк, названный в честь одного из них. Если памятников несколько, можно выбрать любой из них, сойдет и мемориальная доска.

Подозреваю, что если есть, то только для жителей приграничных районов.