abr

По мне первым кандидатами должны были стать 5-этажки серии 1-513 и 8 и 9 этажки II-18 (кроме нескольких домов с увеличенными размерами помещений) Я к такой привык и меня под реновацию не тянет.

В который раз?

Вернись на землю. Переход с Арбатской на СТЛ никто в здравом уме закрывать не будет. По крайней мере в ближайшие 30 лет. А что касается ТКЛ, то путь самый удобный на нее через Парк Победы - Полежаевскую (ну может не самый удобный, но вполне терпимый)

Вообще даешь остановки, как в пригородной зоне Волгограда, где есть остановка 40км 2-й пикет и 40 км 9-й пикет.

Все, что идет в центр, идет либо мимо Волоколамской, либо мимо Трикотажной. Что вы еще хотите?

Такое вполне может быть из-за заведомо рваного графика движения поездов по линии.

Ты посмотри, сколько тут на форуме обсуждают жопокладок? Неужели таких нет по маршруту 731? А с ЮВ, поскольку в центр пока особо никуда не приедешь, только разве затем, чтобы ехать на Лермонтовский проспект. ЗЫ вопрос к зантокам Нижегородской, насколько там будет удобен переход на МЦК?

5,3 - это приблизительно показатели выпуска только автобусов при СССР. Но правда выпуска за весь день, который почему-то сейчас оказывается более чем в польлоа раза большим, чем одномоментный выпуск.

По мне тем кто живет на Ферганском проезде комфортнее заходить в метро на Лермонтовском проспекте, нежели на Выхино. Ну это понятное дело сугубо субъективная оценка, которая не базируетсяя ни на каких научных данных. А вот то же самое, но с крюком до Ташкентской кажется мне слишком большим крюком, чтобы кто-нибудь стал рассматривать такой крюк всерьез.

Объявления тут не при чем. А вот борьба с ветряными мельницами - излюбленное развлечение наших бесхозяйственников.

Все вопросы к твоей любимой партии.

Пока строили трамвай, успели построить метро.

Помянем 731. Это изменение можно сказать его убийство.

В Текстильщиках

Вот когда начнут класть рельсы, только тогда я в это поверю. Хотя впрочем в Москве уже было, что рельсы положили, а трамвай не пустили.

Например по Ленинскому и через смотровую площадку.

Так еще и Рига есть и Большая Рига тоже есть. И тоже совсем разные

Ссора пилотов пассажирского лайнера, летевшего из Парижа в Москву, сорвала рейс и расстроила россиян. О случившемся рассказал очевидец Кирилл Фон Хоффман. Его слова приводит «Пятый канал». Согласно информации источника, инцидент произошел на борту авиакомпании Air France, выполнявшем рейс AF1744. Как сообщил Хоффман, перед вылетом из аэропорта Шарль-де-Голль пассажиры услышали скандалы в кабине пилотов, после чего воздушное судно вернулось к посадочному терминалу. «По громкой связи на русском, французском и английском языках объявили, что в кабине пилота произошла потасовка и взлет продолжится только после того, как экипаж будет заменен», — уточнил турист. Как только пилотов заменили, самолет вылетел в Шереметьево, однако спустя полтора часа вернулся в Шарль-де-Голль. «В салоне было очень холодно, иллюминаторы были все замерзшие, было невыносимо сидеть, тяжело дышать», — вспоминает Хоффман полет. Его слова в интервью РЕН ТВ подтвердила и другая россиянка Альфия Нестеренко, летевшая в этом же самолете. «Летели очень беспокойно, как будто автобус несся по сельским дорогам — нет облаков, но есть постоянно турбулентность. О чем говорит? О том, что крылья набились льдом, и они не могут справиться с управлением самолета», — уточнила она, добавив, что рейс был задержан на 12 часов. В результате путешественники смогли добраться до Москвы после того, как их пересадили в другой лайнер. Однако, по их словам, из-за случившегося многие пассажиры не успели на пересадку и потеряли билеты. PS. Какие-то проблемы, не могу дать ссылку

Ну вот предположим я еду с юга рыжей ветки. И если дальше мне нужно в сектор от Краснопресненского до Замоскворецкого радиуса через Север, я предпочту ехать через центр. Кроме Покровского, там возможно придется высчитывать альтернативные маршруты, но там я буду клясь тех, кто не сделал пересадку на Китай-городе. Как минимум это больше половины площади старой Москвы. А тому что у части появятся альтернативные маршруты, я за них только порадуюсь.

Фотку только дали какой-то подмосковной станции

Скажем так: сокращение плеча каких-то из электричек вполне вписывается в этот релиз, а вот снятие поезда вообще - нет.

Помню в свое время я активно пользовался 24-м, доезжал вечером уже после часа пик часов в 9-10 от КВ до 1 Краснокурсантского и считал встречные троллейбусы, начиная с того, в который сел. так вот к 1 Краснокурсантскому я обычно доходил до 10. А теперь сравнивайте с тем, что есть сейчас.

вагон электрички разорвало на 2 части https://news.rambler.ru/incidents/43601661-elektrichku-razorvalo-na-dve-chasti-pod-moskvoy/?utm_source=mail&utm_medium=daily_news_block&utm_campaign=self_promo&utm_content=news_media

От Молоковского поворота до МКАДа регулярно бывают

Пассажира с билетом, соблюдающего при проезде правила техники безопасности.