Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    30597
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    169

Весь контент Зеркало

  1. это если ты его дождешься, а на Полярной частоходящие и без 124 есть кстати, с Шокальского точно так же вывезет С15, может вообще ничего не менять?))
  2. с перекрестка будет 61, с Молодцова - 124, ну что еще нужно? не всех - Римского-Корсакова лишается стабильной и частоходящей связи с Лосиноостровской (и заметь - у них трамвай и рядом не ночевал в отличие от Полярной)
  3. пипец... Тм17, 928 и т.д. уже не транспорт? да с чего она пострадает? Тм17 с метрошными интервалами работает
  4. от перенаправления 124 это не изменится, а от к/т Полярный там 300 метров до Дежнева дойти (дубль-2) да и я не думаю что Тм17 так часто ломается что нужно на это закладываться с жиру вы там беситесь, вот что я скажу))
  5. да не выдумывай - останется 928, 174, тот же 124 по Молодцова и куча всего по Дежнева, так что в данном случае закладываться на это - полное излишество))
  6. а Лось чем дачников не устраивает? ну даже если так, то имхо самый безобидный вариант - перенаправить 124 по пр.Шокальского вместо Полярной ул. и больше ничего не трогать
  7. я не пойму, неужели так важна связь именно пр.Шокальского именно с Лосиноостровской? 300 - 500 метров пройти до 124/174/928 или воспользоваться С15 не судьба?
  8. ну насчет 61 и 151 это было в описаниях к картам тех лет, а вот про 181 я такого не помню
  9. 151 НЯП продлевался а не 181 а разворачиваться в те времена было не проблема... могли перед светофором на выезде с Новоалексеевской... или правой петлей через Годовикова - Звездный выезжать обратно
  10. безусловно - многим удобнее через Царицыно или Текстильщики... но конкретно к Станколиту быстрее через 1231
  11. это если он в Подольске рядом с ЖД... а если например в Кузнечиках, то поедет 1231 + метро до Савеловской, и будет абсолютно прав)) так же как и на Ленинградке да нет там никакой перспективы глубокого ввода (не при Кренделе будь сказано)))
  12. а не проще было получить тот же эффект, добавив пару трамваин без всяких Иволг и вообще МЦД?
  13. ну в те времена 50 как раз был самым частоходящим там, правда слегка ракообразным по сравнению с 774))
  14. когда я лет 20 назад бывал частенько в тех краях, многие на Малыгина/Стартовую ездили почему-то не от Медведково на 774, а именно от Бабушкинской на 181/696... то есть убрав один из них на Лосиноостровскую, придется усиливать другой
  15. в принципе до Каланчевки нужно все что едет с Курского хода, вопрос - останется ли там оборот после запуска МЦД-4
  16. ну часто - это как? в среднем до Зябликово с этого квартала идти минут 5 - 7, это как же должны ходить автобусы чтобы при таком раскладе на них было интересно ездить? по-моему это уже называет с жиру беситься))
  17. я вообще с трудом представляю как может быть Ж на двух подвозящих маршрутах, где до метро пешком максимум 1 км
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.