Зеркало

зачем? на МКМЖД токосъема не было вообще, можно было бы сделать сразу нижний это почему?

если бы на юге построили БКЛ, а на севере пустили бы ее поверху вместо МЦК, я думаю все бы уже давно работало и гораздо удобнее чем то что будет в итоге

потому что за А108 аренда помещения и зарплата персоналу на пункте самовывоза - копейки

вот запустят БКЛ - сравним эффективность... трассы аналогичные, а реализация существенно разная

так ведь и попилить можно в 10 раз больше

а ты хочешь и рыбку съесть и кости сдать?)) почитай что такое треугольник компромиссов))

ну да, никто не срется, все по теме - действительно ни о чем

точно... когда по Казанке половина пассажиров, которые сейчас едут сидя, поедут стояком в Ласточке, контраст почувствуется еще сильнее((

а кроме транспорта там есть что-нибудь интересное?

а на вайлдберриз этого девайса не было? никаких курьеров и пункты выдачи в каждой подворотне))

а ты зря иронизируешь - в начале 60-х из-за этого переименовали туеву хучу улиц в присоединенных к Москве пригородах)) так что если когда-то объединят, то все возможно))

я вообще а не про Москву и Зеленоград... я думаю не уникальна ситуация когда в каком-либо городе у вокзала к примеру останавливаются автобус, троллейбус и трамвай под одним и тем же номером

мне вообще непонятна эта почти столетняя традиция присваивать в одном городе один номер двум разным видам транспорта - почему не сделать сквозную нумерацию? уж лучше трехзначные номера чем путаться на чем тебе ехать с таким номером, особенно если они ходят по одной улице))

если бы все колхозы в России выглядели как Воронеж, жизнь была бы прекрасна и удивительна да и только))

можно, но по уставу не положено (с) старый анекдот))

ну на БКЛ средняя скорость может быть несколько выше - почти нет коротких перегонов, насчет всяких кривых с ограничениями - не знаю 88

интересно какой круг будет быстрее в итоге - МЦК или БКЛ?))

Вдруг ЗЛ замкнулась в круг - Не волнуйся, это глюк

их тут три))

а что привлекательного в этих местах?

более того, мне например нравится ездить против хода (и желательно чтобы окно было слева от меня)... почему- ХЗ)) но даже на Сапсан именно так билеты беру))

строят, но там где это имеет смысл... в Березники народ почти поголовно добирался при наличии вокзала не прямыми поездами (примерно полдня от Перми), а выходил в Перми и 3 часа автобусом (почувствуйте разницу)...

к сожалению по делу и без шансов(( таков сейчас уровень РПЛ((

вот уж там ЖД вокзал как зайцу стоп-сигнал))