igla

Красить в цвет, отличный от синего и его оттенков, на ЛиАЗе разучились?

была бы загонка, ездила бы под 7000-м, а не под 8000-м номером и без остановок. Кроме того, можно было её сразу обратно в Жилёво отправлять, а не держать два часа.

С другой стороны, если этим "людям" дать право, они все свои деревни быстро даже не к области, а к Москве присоединят, чтобы получить плюшки по социалке. Воробей тут в общем прав: в этих военных городках проживают не москвичи, и не жители области, а понаехалово со всей страны. Соответственно, пусть их вся страна и содержит, в лице минобороны, либо в лице тех областей, на территории которых их городки находятся

дык это... пересадка-то должна быть не только удобной, но и рассчитанной на поток

если я правильно идентифицировал место на фотке, то толку от этого моста безлошадным жителям Филёвской поймы будет ноль: он расположен на самой стрелке, откуда даже по прямой до ближайшего вестибюля "Мнёвников" почти 600 м, т.е. от ближайшего дома будет километр. а если вспомнить, что пешеходные дорожки у нас по прямой делать не любят... ну да, Шелепихиинский мост подразгрузят от транзитного трафика, забив им Филёвскую Пойму, так что даже этот факт вовсе не положительный, а во всём остальное - станет хуже.

Они на мойщиках экономят, а не на освещении: лампочки-то все горят, в отличии от НН метро, только всё равно темно, потому что абажуры никто не моет

Астрахань до этого года. Там не то что пазик - форд транзит был редкостью, одни газели-3221

Больше не ходят

Но и разрешения физического воздействия нет. То есть, уж в хулиганство свой привод в полицию юридически подкованный заяц сможет превратить

Не имеет. У них полномочия как у любых ЧОПовцев: задерживать гражданина ребятки имеют право только в случае несанкционированного его проникновения на охраняемую территорию, либо порчи охраняемого имущества. То есть, пока заяц не отламывает лавку/валидатор в салоне, контролёры ни пальцем к нему прикоснуться не могут, ни препятствовать его проходу/выходу.

Вот тока счастливчиков, которым удастся там сидеть примерно на четверть меньше, чем даже в ЭС2Г МЦКшной компоновки, при том, что и ласточка здорово проигрывает ЭР2 по числу сидячих мест

Че это? Обязаны брать. Тем более, с Химками в этом плане проблем никогда не было

Гоню, не улицу, а площадь. Где-то тут

С рандами в некоторых случаях придётся поскандалить. Всё зависит от твоей упёртости. По закону валиден везде, кроме маршрутов московского реестра

Дык Устинова в 94-м декоммунизировали, добавив к Осенней улице ещё и Осенний бульвар. Сейчас, кстати, новую улицу в честь него называют.

Не нашел там 380-ти мест. В служебке написано "состав ЭС2Г"

перед Ленинградкой - каждый будний день по 4 часа в обе стороны. глобальная пробка, когда МКАД встаёт от Волоколамки до Ленинградки полностью, случается каждую летнюю пятницу

Фотки не открываются

Для тех, кто никуда не торопится - нужен. А так, в пробке на МКАДе можно и час потерять 173 и 199 отнюдь не пустуют между МКАДом и Речником. Заворачивать их в Ховрино - вредительство.

А они есть, или как у наивного крыла наших либероидов, "...обязательно должны появиться, если государство создаст для этого благоприятные экономические условия"?

Планировать можно сколько угодно - реальность с грузовым трафиком обломает каждого: в действующем графике сабж идёт из Ебурга 4.57 - в новом -5.00. Из Перми - 4.40 и 4.50 соответственно. То есть, ускорение носит отрицательный характер Хорошо хоть ума хватило заменить ЭС1 на ЭС2Г

Как минимум, пять

В Софии тоже сама себя пересекала с переходом, но сейчас вроде разорвали.

Боюсь тока цена этот чуда будет ненамного ниже 5292-го лиаза, что сделает его недоступным для большинства райкомов

Не придется: никаких кар за невыплаты подобных долгов, кроме запрета выезда за кордон, куда и так не пускают, нет. Выплатит сотую часть, и успокоится