igla

В Питере, кстати, не орут. Так что при желании можно и схему прибить...

Они есть в теории. А на практике можешь сорок минут прождать просто потому, что в автоколонне нет необходимого количества желающих крутить баранку "Блажен, кто верует" (с) Чтобы сдать её через два года, надо строить мост уже сейчас. А там тока вяло строят одну платформу... Не удивлюсь, если всё вернут как было, а мост отолжат до лучших времён... Ну просто Москва под руководством вогула этой зимой скатилась к состоянию, в котором волошинские Химки пребывают уже лет пять Из Бусинова от домов на Федоренко пешком до метро Ховрино 10 минут В моей дыре перекрёсток отстойнее пятёрочки. Так что всё от завмага зависит

Не просто для иномарок, а для подержанных иномарок. То есть, автохлама, который по западным законам бюргеры должны утилизировать. А они их продали нашим... А это ещё смотря с какой стороны смотреть. Мажор в Москве обзавёлся бэхой, тщательно скрыв, что она поюзанная, зато работяге в Ульяновске/Ижевске/Тольятти указали на дверь, оставив без средств к существованию

Из этого поста ни хрена не понятно: ребятки предлагают ответить, считаю ли я ообснованным штраф, но не говорят, а за что собсна его взяли. Также не понимаю фразу: "не оплачено штрафов..."

На этих курортных остановках народу полно. Вот за Рощином начинается пустота... Впрочем, при выборгских ласточках раз в полчаса, зеленогорская укаждостолбная электричка, отправленная по удалению за ласточкой, как раз дойдёт до Зеленогорска перед следующей ласточкой В сторону Ладожского Озера пускать что-либо скоростное бессмысленно: там ограничение по перегонам 80. Во всеволожских ласточках и сейчас особого смысла нет, вполне можно заменить их на ЭДху

Не, в Митино сразу попутчиковские бобики поехали, изначально - классические газели 3221. От Речника 11 АП бомбил по 851-му и 233-му. ЗЫ. Я вот ездил на экзотическом звере от метро Планерная до Перепечинского кладбища. Обслуживал его 5 АП на бычках! И шел он через Носово

Если авто стоили неподъёмно, почему на них были очереди? Причем, дольше всего нужно было ждать самые дорогие Волги?

Он бы просто не появился, бо на нём за обычный-то тариф никто не ездит. Лет пять или шесть. Просто не все парки промышляли коммерцией, а в основном, те, у кого мерсы-325 были (ФАТП, 9 АП, 14 АП, 13 АП). Хотя видел и 415-й икарус на коммерции Ничуть: сколько в СССР стоила парковка у Таганской площади? А проезд по платной дороге?

Потому что позволили пересесть на машины. А введи Лужок сразу в каждом дворе платную парковку по "внутрибульварному" тарифу, да сделай Ельцин дороги в стране платными, никто бы никуда не пересел

Я конечно, не знаю, может Подрезково и драят как сумасшедшие, но чота жалоб на неубранные улицы/дворы оттуда не меньше, чем с "основных" Химок, а как (не)убирают Химки, я этой зимой наблюдал

Проверишь в следующую субботу, как оно прекрасно пойдёт В случае с Подрезковом Д3 не рядом, а примерно в 1 км ходьбы по неубираемым химкинским улицам. А если рядом, то это уже Химки с соответствующей социалкой, а с этого года - еще и с проблемами с отоплением.

А что в Рыбе сейчас на канавах делается? ТО-2? ТО-3? ТР-1?

Честно говоря, не понимаю эстонца. Если даже ранды решили свалить и из Москвы, дык пусть усиливает тот же автолайн, закупая им новьё. Тем более, у него пока не ПОдгорает

В принципе я не понимаю этих всех проблем. Сейчас ЦППК закупает ЭПхи с завода. Ну дык пусть и закупит парочку с лестницами на низкие платформы Ильичам для гагаринского маршруты, а две штуки старых ЭП2Д оттуда отдаст в Железку

Скорее, арендовало. Мдя, не прошло и десяти лет

За эти 10 минут им, по-моему, фартуки для выхода на высокие платформы поднимали/опускали. Менять бригаду для разбивки 180-километрового плеча глупо, во времена СССР за такое министерство бы дорогу нагнуло: транжирите людские ресурсы

Если только вяземских. Гагаринские как раз без смены бригад ездили

А москвич 3 разве электромобиль?

А мэр Москвы Серней Собянин уже пересел с БМВ на Теслу? Если нет,то транспорт мэра Москвы Сергея Собянина не является экологичным 😝

Первый раз могли вместо вокзала и в Гагарин прогнать. Должна же была эта электричка там откуда-то взяться

Переделать ЭД4М под низкие платформы не? ЭР1 когда-то переделали, да и не ЦППКшные ЭД4М соседних номеров вполне себе имеют такие лестницы...

ну да. Хотя на хрена их каждый день менять, я не понимаю, ТО-3 делается раз в 6 дней, а ТО-1 и ТО-2 можно провести на территории ТЧ Вязьма, для этого нужра дежурная бригада слесарей. Ну и наконец, неужели ТО-3 невозможно провести в ТЧ Аэроэкспресс? Тогда необходимость гонять состав в Железку была бы только раз в 1,5 месяца, когда ему делают ТР-1... И кстати, а почему не выделили одну из ЦППКшных ЭД4М? Тогда бы все ТО делались бы у Ильичей, и вообще никаких резаков бы не понадобилось

Круче будет, когда эту стрелку на Белорусском таки запустят и гонять в Кубинку прекратят. Тогда стоять будут 18 чаов при размене из Железки и 12 часов - обратно. И надо будет на вокзале выделять не один путь, а два

Дык вроде объяснил... Еще раз, 7813/7814 Железка 0.07 - Москва-Бел 10.53 7809/7810 москва-Бел 23.27 - Железка 6.40 Расписание гагаринских ты знаешь

7777 Гагарин 0.29 - Вязьма 1.20 7778 Вязьма 4.51 - Гагарин 5.43 именно так и может. Стоит 9 часов и ждет вечернего рейса в 20.39