Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    26055
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    94

Весь контент igla

  1. Разве? Какие частные маршруты открылись у нас за последние пару-тройку месяцев?
  2. Запросто! Чтобы разрешение получить. Депвел может запретить маршрут к себе, а заезд транзитного маршрута запретить сложнее. Вот и выкрутились...
  3. а рэксы на выходные тоже отменяют. Точнее, укорачивают до Раменского. Все три с половиной пары.
  4. на все. Кого-то по первому главному оборачивают, кого-то - по второму, кого-то - по третьему
  5. дурной пример от подчиненных пернатого начал шествовать по стране... реально списывают с карты 37 р. 52 к.!
  6. А с чего этотна Горьковке появился невывоз? Не от того ли, что хвалёное МЦД никак не получается заставить ездить по графику? А так - в общем-то, ивооги, получается, нигде из мест, куда их пустили, не нужны. Классических электричек там достаточно
  7. с ПДСами- в основном, сильное изменение графика Ковыряются в Рыбном и в Виноградове
  8. В выходные дни продолжительность окна составит 16 - 24 часа, в зависимости от даты. Дополнительный воскресный попугай Рязань - Москва отменяется до 1 июня, а 25 и 26 мая отменят и попугай 7084/7085, который по выходным дням
  9. Положа руку на сердце, традиционные таблички, по крайней мере, у меня на районе, тоже обновляются через пень-колоду. И это не сейчас началось, пять лет назад были те же проблемы. Зафиксированный мной рекорд - полтора года после изменения
  10. Обновлять-то обновляют, вот тока понять это невозможно: в 90% случаев оно нечитаемое.
  11. Когда писали? Три года назад?.. С первым апреля, короче!
  12. Кому должны? Нет, там полная тишина
  13. А во сколько дело было? день рабочий, или выходной?
  14. Если 550 р. с носа не жалко, можно и через Окружную С Комсы до Ховрина на метро с пересадкой при наличии беспересадочной альтернативы? ну ладно... Уже не 500, а 550. При соблюдении определенных условий - 525 через Ховрино - 300 р. с носа
  15. в Москве было мождно ездить только по назначаемому вместо трамвая нулю. Как в других городах, не знаю
  16. А на когда? Дело в том, что сейчас в Шеремуху лучше не соваться, но 1 июня обещают открыть южный терминал Д, после чего появится частоходящая, но беспробочная и бюджетная альтернатива (62 автобус от Химок до Шереметьева-2) аэроэкспрессу и 851-му городскому автобусу... За чемодан в Москве и МО я в этом веке не платил ни разу: ни кондюшки/ водилы в автобусе, ни контролёры, ни турникетчицы моим чемоданом (хотя чаще это был рюкзак 60-литровый) не интересовались Тока не забывай, что 62 рубля придется платить за каждую поездку. То есть, по тройке ты пересел с метро на 851-й и заплатил 54 + 27 р, а по карточкам одноразовым это будет 62 + 62, а если, скажем, с Черкизова едешь, то ещё дороже, поскольку при отсутствии тройки на МЦД ты платишь по зонному тарифу... Ну а что касается маршрутов,то от Черкизова на Шеремуху я бы поехал по МЦК до Лихобор (62 р), потом пересел на Ленинградское направление ака МЦД-3, где электричкой до платформы Молжаниново (билет 33 р.), от которой вышел бы на Ленинградское шоссе (500 м плюс подземник под шоссе), и на 851 автобусе до Шеремухи (62 р., билет иметь заранее, если нет банковских карт! Бо в автобусе ничего не продают). По времени 20 + 15 + 20 + 15 + 20 минут = 1,5 часа, ну еще минут 20 накинь на ожидание 851-го, но это форс- мажор, он часто ходит. Вот обратно всё намного злее... От Казанского переходишь на Ленинградский и садишься в электричку до Молжанинова. Она стоит 99 р. от вокзала, но интервал может до 40 минут доходить. По времени 15 + 30 (ср. Ожидание) + 40 + 15 + 20 = 2 ч Если знаешь расписание электричек, всё пойдёт быстрее
  17. Троллейбус много где стоил 5 копеек при трамвае там же 3 копейки. В Твери например. Или в Волгограде. Автобус, при этом, как в случае с Тверью, не обязательно стоил 6 копеек
  18. Ща их покоцают из-за суточных окон по выходным Значит пошукай от Искаогорки: он через день от Северодвинска идет
  19. Мдя, странный список. Особенно прикалывает наличие областей, где в одних городах проезд 6 копеек, а в других - 4... ЗЫ. В Конакове проезд до 5 копеек повысили в 88-м году, в качестве пилюли гражданам, начав возить их до находящихся в 5- километровой зоне дач за пятак вместо 10 копеек, но только на дачных маршрутах, проезд в пригородных так и остался 10. А вот Кимры возили за 4 копейки до самого Павлова дня, но там было исключение в виде 7 автобуса, экспрессные рейсы которого ( это рейсы к электричкам, или от низ) стоили 8 копеек, кондюшка, она там была, отрывала по два четырехкопеечных билета
  20. Разве? А " Поморье" в 8 утра чем не подходит?
  21. Как на этом маршруте с выпуском? Или снова кого-нить отменишь под него? Потому и надо тащить до ближайшего метро, чтобы обслужить тем же выпуском без сильного увеличения интервалов
  22. В соседней теме я приводил пример воронежского двухэтажного, который, несмотря на динаму и "свободные" цены в сидячку, на участке Москва - Рязань оказывается лучше рязанских попугаев и по цене, и по качеству (а не просто по соотношению цена/качество), то есть, он идёт на полчаса (а сейчас всю весну - на час) быстрее попугая, а билет в него стоит на 30 что ли рублей дешевле даже когда большинство мест раскуплены, т.е. коэффициент динамы максимальный... По таким раскладам я вполне разделяю требование подцепить в 55-му пяток сидячек как альтернативу верхнему плацкарту, за который заплатишь больше, а комфорта получишь меньше
  23. На Казанском ходу из-за кучи грузов никто не даст пропустить поезд с выскокй скоростью, и соответственно, с большим съёмом грузов. Значит условный арзамасский поезд будет ползти за грузовым по удалению, и как и упомянутый мой каменец-подольский "регионал" будет иметь расписание из Москвы типа 18:00 - 0:00, а в Москву - 4:00 - 10:00
  24. ну Украину тут в пример приводить не стоит, потому что во-первых, там плотность населения сильно выше, чем в Муромском, или Выксунском районах, а во-вторых, они вводя эти "региональные" поезда, поотменяли кучу ночников (иногда в соотношении 2 к 1). В итоге, например, вместо неторопливого, но удобного ночника Киев - Каменец-Подольский с купе и плацкартами пустили этот "региональный" поезд, состоящий из сидячек и приходивший в Каменец за полночь, а уходивший оттуда в третьем часу ночи. Это пример, за которым я следил, но читал, что в других местах таких примеров была куча
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.