Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    26912
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    97

Весь контент igla

  1. Потому что он сдвоенный, а у сдвоенных ограничения по разгону.
  2. Вот только шакалят они исключительно льготников. Если видят, что человек не перепрыгнул турникет. а лампочка, сигнализирующая проход по льготному билету, не загорелась, то никто к такому человеку не подойдет.
  3. Ну собсна, если выпуск маршруток "мосгортранс" сумеет закрыть своими выходами, пользы от них и правда будет ноль. Пример - запуск частоходящего 19-го трамвая на Каланчевку привел к естественному издыханию бобика 307м 20 ТМП.
  4. ну да, нетривиальный. Не только с обратным, но и с левосторонним. ну и что?
  5. Ну и на хрена их тогда передавать? Чтобы удлинить в десять раз нули? Тем более, снимать турникеты на 13-м вроде бы никто не обещал. "не в этой жизни"
  6. Нет, тот же самый. Переходит по платформе за пару минут.
  7. А что там пояснять? Со стороны Парка Культуры два поезда идёт на Горьковскую, третий - на Буревестник.
  8. Ага, и бобики тоже с 15 до 19. Горький - по-прежнему 20, Псков - тоже, Елец - 13, вечером - 15.
  9. Закрыли два пути на вокзале, вот места для них и перестало хватать. От Новой до Москвы они идут резаком и отстаиваются там в парке. Обратно сажают на Электрозаводской.
  10. Там голутвинскую сдвинули и решили в Раме ввести её на нитку 47-й, а 47-ю, соответственно, пропустить ниткой голутвинской.
  11. С контролерами надо иметь длинный язык и железные нервы. Ибо в правилах сказано, что неоплаченным является проезд в случае невалидации карты, либо проезд по льготной карте нельготника. Ничего другого насчёт проезда по "чужой" зоне в правилах не сказано. Стало быть, тупо гнешь свою линию: "Карта нельготная? Нет. Настоящая? Да. Провалидировалась? Да. То есть, оплата проезда совершена? Да. Досвидос!"
  12. Губернатору Шевелёву было глубоко положить на Тверь и Козлоградчину с самого начала. Сейчас его чуть ли не уговаривают проулить ещё, бо желающих там губернаторствовать не находится. Что же касается 6-но маршрута, то пациент был скорее мертв чем жив, там надо усиливать 36-й и 121-й автобусы. А трамвай нанешней Твери не по бюджету.
  13. Временно, но долго-временно. Их закрыли из-за строительства станции метро открытым способом около площади Мясникова, т.е. года на два как минимум.
  14. От Сходни до Крюкова - именно что ни хрена. Притом, что там еще надо переносить все главные пути по Сходне и два по Крюкову
  15. Я так понял, что те, которые .6 там о 5 вагонах, а номерные - о 4. При этом, разбивка по маршрутам хаотическая, т.е. если сегодня в какое-то время идет 4-вагонник, завтра этим же поездом пойдет 5.
  16. Ну дык это. Местные вполне могут долбать райком на предмет социальных рейсов. Но почему-то этого не делают. ЗЫ. А вот интересно, много ли на 9-м именно посетителей "волена"?
  17. Ну какбе убытки химкинская мега владельцам не приносит. Просто основной упор там сделан на шиноклпытных посетителей. А пробок после запуска трассы значительно поубавилось.
  18. Лыжники, и, тем более, гольфисты - не контингент социальных автобусов. Они в не во всякое такси сядут. А посему, проблема добора до комплексов весьма недешевых развлечений лежит прежде всего на владельцах этих комплексов. Если те проблемы тут не видят, и бомбилы по 250 равных с носа их устраивают, значит, так тому и быть.
  19. Ташемта это ни разу не закон, а всего лишь, реестр. И меняться он вполне себе может, а в бытность МПС менялся с полпинка. Вот только лень человеческая всему виной: сегодня ребяткаи оказалось лениво подписывать бумажки, проще было заказать новые вывески со старыми названиями.
  20. 4-е тарифное руководство, изменения в которое с 50-х (Фирсановка) и 70-х годов (Левобережная) так никто и не удосужился внести после переименования платформ. Ну а когда возник ространснадзор, то там вытащили это самое 4-е руководство и направили маляву в ПИД с требованием привести фактические названия в соответствие с ним.
  21. Я тоже Физиономия, изображенная по ссылке, очень напоминает мою, ну тока помоложе...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.