Igorr10

И тоже священная цифра 3. Только у автобусов номера типа 0316999 в таком случае будут: 03 плюс номер площадки плюс номер в колонне.

Да, они может быть в шоковом состоянии ушли. Там синяк на щеке большой появился сразу, но почему-то семейка из 4-х человек решила уйти с места происшествия.

Обслуживать надо уметь! Подольск, Химки, Орехово-Зуево у них гармошки б/у МГТ в хорошем состоянии. Я не говорю по кучу Л-5292 почти во всех филиалах МТА и ездят они наравне в Вояжами так же бодро.

А что падение в салоне повод сорвать рейс теперь? Сегодня на 664 между 3 и 5 Парковыми днём водитель 041031 применил экстренное торможение: в результате упал ребёнок с рук отца на пол, но пострадавшие вышли из автобуса и их след простыл. Однако водитель на каких-то основаниях высадил всех и сказал что дальше не едет по причине ДТП. Зачем ждать полицию и скорую если пострадавшие (незначительно) уже ушли?

Да я тоже удивлён, с бортовыми на 3 теперь весь восток и север ездить будет. Хорошо если бело-зелёный Гармошка и много 5292 в Восточном сохранят, а то в ФСВ их опять зачем-то отстранили. И почему тебе старые автобусы не нравятся?

А вчера я в ней по 634к ехал.

И на станции «Аэропорт Внуково» уже в день открытия работал, ближе к переходу установлен.

А 614 уже успели перевести?

Я тоже этим поездом ехал в 5 вагоне от Аминьевской до Поклонной: состав ЭД4М-0203 причём сбоку номеров и восьмикодов не было нанесено. Немного погуляв на Поклонной уехал на 17:51 (ЭД4М-0349) до Петушков: в третьем с конца вагоне по уникальному участку ехал в гордом одиночестве. Пять человек зашли на Савёловской, потом до Курского ещё 10 в общей сложности. После СиМ 25 человек в вагоне; вышел в Чухлинке. Интересно будет ли справляться с большим потоком узкая лестница на Курском в здание вокзала, мне показалось что второй выход там не достроен, хотя потоки переориентируются и многие будут ехать дальше Курского вокзала.

Таганскую точно: ещё в начале лета на холодное освещение заменили. На Павелецкой вроде изменений нет.

А причал Экоберег пропустили получается. Вообще «Маяк» в пассажирских перевозках используется или там только яхты и прочие частные кораблики?

Если МАП-5 поручат Видное и Домодедово обслуживать, то караван маршрутов по Варшавскому шоссе тоже уйдёт в прошлое: 417 и 446 вообще отменить могут, из 406 и 520 сделать один маршрут, да и 407 могут соптимизировать ибо у него 2 остановки выпадают всего. Красная горка только в пролёте окажется, но туда от МЦД и от Аннино (с962 МГТ) маршруты есть.

Давно ЛиАЗ-5292 на Добрынинскую не заглядывал: 162347 на м86 сейчас.

Однако остановку переименовали: сегодня на 305 в НефАЗе по автоинформатору её объявили как «ДК Энергетик» и вместо АЗС (у МКАД которая) кстати «Мосэнерго» объявили. На бегущей строке в салоне тоже новые названия показывают и там же грубейшая ошибка: «Автобус следует по маршруту 305 до конечной остановки Площадь Святителя Николая (ДзержинсК)» .

На Samsung Galaxy J8 (2018 года выпуска) даже не запускается после обновления сегодня утром: три раза переустановку делал, не помогает. Может массово писать в поддержку и через недельку релиз выйдет уже без ошибок. А вообще приложение сильно жрёт заряд и оперативку, наверное на 5-ти летние смартфоны новые версии не рассчитаны уже.

Такое знаковое событие и без Кота? В любом случае поздравляю! Думаю что в Зюзино это самый идеальный вариант: например от «Керченской, 28» десять минут дворами пешком до метро (224 ненадёжный) и от «МЮ, 10к2» ближе Каховская которая перегружена всегда. А здесь и водоём рядом, и до метро не больше пяти минут идти. В старых планах ещё парк «Три медведя» на Керченской под застройку домами по реновации планировался, но надеюсь что этого не произойдёт.

Ещё с941 в Чертаново: у Пражской у него точно такая же схема движения как на С17 у метро Проспект Вернадского. И в обе стороны к Красному Строителю заезжает, это сделали не сразу.

Аэробус это ЖК рядом с МЦД Гражданская? Какой трассой тогда? Или ты с Авиапарком перепутал скорее всего.

Как альтернативу 841-му предлагают на метро ехать до Выхино, хоть с одной но не самой удобной и перегруженной пересадкой. Конечно по эстакаде он (и 821 тоже) воздух возили. Если 821 и 841 пропустить через остановку Поликлиника (где Глобус, ТЦ Город и ОВ с пляжем) то поток на НефАЗ раз в 15 минут наберётся: из Кожухово туда 787 есть, а вот из Некрасовки только с пересадкой можно туда добраться. Есть на Рождественской, 11 ТЦ средней величины с Перекрёстком и пользующийся популярностью, так как других нет; у метро большой ТЦ только строят, а до Глобуса местного тоже далеко ехать.

Там работают только новые электробусы, такие же как в Митино; у них запас хода больше вроде. Никаких зарядок в Некрасовке нет.

Сейчас электробус по 885 проехал, наверное тоже перевели.

Да, уже в паре светильников (ближе к 1-му вагону в сторону БДД) лампы поменяли.

На Таганской (кольцевой) стало заметно светлее: установили более яркие лампы. И на Улице Академика Янгеля начались работы по замене ламп; так что выделяющееся оранжевое освещение, проработавшее там 23 года уходит в прошлое.

Сегодня на 214 ехал мимо, картина не меняется: огорожено всё лесами. Но если взялись за него, то хорошо.

Объект по которому названа остановка уже 15 лет не функционирует, впрочем с Ашхабадом в Чертаново тоже самое, но его модернизировать будут скоро. Интересно ещё сколько название «Макдоналдс» в Дзержинском продержится. Хотя Минтранс МО не сильно переименованием остановок заморачивается.